目前,我國(guó)的鐵路干線已與中亞鐵路接軌,向西可達(dá)荷蘭鹿特丹港,被世人稱為“第二亞歐大陸橋”,我國(guó)境內(nèi)的這條干線是
A.京包-包蘭線 B.滬杭-浙贛線 C.京哈-京滬線 D.隴海-蘭新線
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
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科目:初中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年廣東省珠海十中八年級(jí)上學(xué)期期末測(cè)試地理試卷(帶解析) 題型:單選題
目前,我國(guó)的鐵路干線已與中亞鐵路接軌,向西可達(dá)荷蘭鹿特丹港,被世人稱為“第二亞歐大陸橋”,我國(guó)境內(nèi)的這條干線是
A.京包-包蘭線 | B.滬杭-浙贛線 |
C.京哈-京滬線 | D.隴海-蘭新線 |
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科目:初中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年廣東省珠海十中八年級(jí)上學(xué)期復(fù)習(xí)檢測(cè)地理試卷(帶解析) 題型:單選題
目前,我國(guó)的鐵路干線已與中亞鐵路接軌,向西可達(dá)荷蘭鹿特丹港,被世人稱為“第二亞歐大陸橋”,我國(guó)境內(nèi)的這條干線是
A.京包-包蘭線 | B.滬杭-浙贛線 |
C.京哈-京滬線 | D.隴海-蘭新線 |
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科目:初中地理 來(lái)源:2012-2013學(xué)年廣東省八年級(jí)上學(xué)期期末測(cè)試地理試卷(解析版) 題型:選擇題
目前,我國(guó)的鐵路干線已與中亞鐵路接軌,向西可達(dá)荷蘭鹿特丹港,被世人稱為“第二亞歐大陸橋”,我國(guó)境內(nèi)的這條干線是
A.京包-包蘭線 B.滬杭-浙贛線
C.京哈-京滬線 D.隴海-蘭新線
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