Question

【題目】根據(jù)圖文資料，回答下列問題。

材料一：2017年5月31日，由中國(guó)援建的肯尼亞蒙內(nèi)鐵路通車，蒙內(nèi)鐵路被稱為肯尼亞的“世紀(jì)工程”，是肯尼業(yè)獨(dú)立以來(lái)首條新鐵路，在肯尼亞修鐵路異常艱難，當(dāng)?shù)卦觳怀鲂蘼酚玫钠鹬貦C(jī)，只能從中國(guó)運(yùn)過去，沒有修路的水泥原材料粉煤灰，中國(guó)科學(xué)家研究出了用當(dāng)?shù)氐幕鹕交掖�替。缺少技術(shù)人員，中國(guó)派工程師培訓(xùn)肯尼亞員工共計(jì)20000多人次。

材料二：肯尼亞共4500萬(wàn)人口，蒙內(nèi)鐵路開通后，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了近5萬(wàn)個(gè)工作崗位，推動(dòng)GDP增長(zhǎng)1.5%，為區(qū)域間跨境物流運(yùn)輸降低了40%的成本，蒙內(nèi)鐵路的建成，使肯尼亞在東非地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)影響力顯著提升。

材料三：剛果國(guó)家1號(hào)公路——這是中剛最大合作項(xiàng)目，也是剛果等級(jí)最高，通行體驗(yàn)最好的公路，這條全長(zhǎng)536KM的公路是中國(guó)建筑員工歷時(shí)八年、在當(dāng)?shù)仄D苦的環(huán)境中開拓修建的。

村料四：“撒哈拉以南非洲圖”（地理教材七年級(jí)下冊(cè)第61頁(yè)）“世界主要火山、地震帶分布圖”“肯尼亞在非洲的位置圖”及“背尼亞略圖”。

（1）讀“撒哈拉以南非洲圖”（地理教村七年級(jí)下冊(cè)第61頁(yè)），歸納撒哈拉以南非洲地區(qū)的地形特點(diǎn)。并寫出肯尼亞所在的地形區(qū)名稱。

（2）讀圖肯尼亞為什么沒有修路用的粉煤灰（粉煤灰是水泥的原材料之一，主要來(lái)自燃煤排出的固體廢物）�？夏醽啚槭裁从写罅康幕鹕交遥�

（3）我們通常用發(fā)展水平（包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、教育水平、醫(yī)療水平、人們的生活水平等多個(gè)指標(biāo)）來(lái)綜合衡量一個(gè)國(guó)家是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家。閱讀材料判斷，肯尼亞是發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家？并說(shuō)出你的判斷依據(jù)。

（4）蒙內(nèi)鐵路的建成，為肯尼亞的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了哪些有利的影響？

（5）撒哈拉以南非洲正在積極發(fā)展民族產(chǎn)業(yè)，擺脫過分依賴初級(jí)農(nóng)礦產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)狀況，肯尼亞積極發(fā)展花卉種植業(yè)， 中國(guó)是肯尼亞鮮花的第四大消費(fèi)市場(chǎng)。肯尼亞的鮮花通過哪種交通運(yùn)輸工具運(yùn)到中國(guó)？ （答“汽車”或“火車”或“船舶”或“飛機(jī)”）

（6）讀“撒哈拉以南亞洲圖”（地理教材七年級(jí)下冊(cè)第61頁(yè)），分析在剛果國(guó)家1號(hào)公路的修建過程中，中國(guó)的建筑員工需要克服的來(lái)自自然環(huán)境中的最大困難是什么？

Answer 1

【答案】（1）地形以高原為主，地勢(shì)東南高西北地 東非高原

（2）肯尼亞位于火山地震帶上，火山活動(dòng)頻繁，煤炭資源相對(duì)缺乏，所以沒有修路用的粉煤灰，但是有大量的火山灰。

（3）肯尼亞是發(fā)展中國(guó)家。判斷依據(jù)：肯尼亞造不出修路用的起重機(jī)，說(shuō)明工業(yè)生產(chǎn)水平較低，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)�？夏醽喨鄙偌夹g(shù)人員，說(shuō)明科學(xué)教育水平較低。

（4）為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了近5萬(wàn)個(gè)工作崗位，推動(dòng)GDP增長(zhǎng)1.5%；為區(qū)域間跨境物流運(yùn)輸降低了40%的成本；蒙內(nèi)鐵路的建成，使肯尼亞在東非地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)影響力顯著提升。

（5）飛機(jī)

（6）當(dāng)?shù)貫闊釒в炅謿夂颍瑲夂驖駸帷?/span>

【解析】

（1）由圖可知，撒哈拉以南的非洲地形以高原為主，地勢(shì)是東南高、西北低，肯尼亞是位于東非高原上。

（2）肯尼亞因位于非洲板塊與印度洋板塊的擠壓處，火山地震頻繁，所以有大量的粉火山灰。

（3)肯尼亞是發(fā)展中國(guó)家。判斷依據(jù)：肯尼亞造不出修路用的起重機(jī)，說(shuō)明工業(yè)生產(chǎn)水平較低，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)�？夏醽喨鄙偌夹g(shù)人員，說(shuō)明科學(xué)教育水平較低。。

（4）由材料可知，蒙內(nèi)鐵路的建成為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了近5萬(wàn)個(gè)工作崗位，推動(dòng)GDP增長(zhǎng)1.5%；為區(qū)域間跨境物流運(yùn)輸降低40%的成本，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展；蒙內(nèi)鐵路的建成，使肯尼亞在東非地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)影響力顯著提升。

（5）肯尼亞與中國(guó)相距甚遠(yuǎn)，鮮花的保鮮期短，所以肯尼亞運(yùn)輸?shù)街袊?guó)要選擇飛機(jī)。

（6）在剛果國(guó)家1號(hào)公路的修建過程中，中國(guó)的建筑員工需要克服的困難主要是因?yàn)榻?jīng)過地區(qū)屬于熱帶雨林氣候，氣候濕熱。