我國內(nèi)河航運第一大港是（　　）
A、南京B、上海C、寧波D、長沙
考點：海洋航運路線及主要海港
專題：
分析：長江沿江地帶東起上海、西至四川的攀枝花，東西綿延3000多千米，南北寬度大致在長江兩岸100-200千米的范圍內(nèi)，大部分在北緯25°-35°之間，是一個較為典型的帶狀區(qū)域．長江沿岸地帶從上游到下游的主要城市是重慶、武漢、南京和上海．
解答：解：長江沿岸地帶從上游到下游的重慶、武漢、南京和上海是長江流域的四大特大城市．其中長江上最大的內(nèi)河港口是南京港．
故選：A．
點評：上海港既是河港，又是海港．
練習冊系列答案
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京滬高鐵全線多采用高架橋的形式，橋梁的長度約1140km，占正線長度86.5%，多采用架橋形式的主要原因是（　�。�
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標志三明的交通步入“高鐵時代”的鐵路線是（　　）
A、向莆鐵路B、鷹廈鐵路C、京九鐵路D、京滬鐵路

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下列城市中，航運條件最好的是（　　）
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下列環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的港口中，位于渤海沿岸的是（　�。�
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既是河港又是海港的是（　�。�
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下列關于我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的敘述，錯誤的是（　　）
A、我國的糧食生產(chǎn)以小麥、水稻為主B、我國的牧業(yè)只分布在四大牧區(qū)C、我國最大的林區(qū)位于東北地區(qū)D、我國漁業(yè)生產(chǎn)主要集中在東南地區(qū)

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讀圖“我國主要經(jīng)濟作物分布圖”，下列省區(qū)是我國甘蔗主要分布區(qū)的是（　�。�
A、黑龍江B、河南C、湖北D、廣西

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