連接三大直轄市的鐵路干線是


  1. A.
    京廣線
  2. B.
    京九線
  3. C.
    京滬線
C
分析:依據(jù)我國主要鐵路干線分布情況來解答此題.
解答:我國有四大直轄市,分別是北京、天津、上海、重慶,在這四大直轄市中,北京、天津、上海被京滬鐵路相連,故連接我國三大直轄市的應(yīng)該是京滬鐵路.
故選:C.
點評:該題考查了我國四大直轄市以及鐵路干線的分布情況,常見的基礎(chǔ)題.
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科目:初中地理 來源: 題型:

連接我國三大直轄市的鐵路干線是( 。

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科目:初中地理 來源: 題型:閱讀理解

讀圖并閱讀材料完成下列要求
材料一:大江網(wǎng)訊[鄭盧劉 記者吳躍軍]報道:1月12日上午10時24分,南昌鐵路局2006年春運首趟臨客旅客列車龍巖至北京西A336次從龍巖火車站開出.同時這趟列車也是贛龍鐵路自投入運營以來正式開行的首趟直通旅客列車.
贛龍鐵路(江西贛州-福建龍巖)于2005年4月1日開通,并先后實現(xiàn)貨車和管內(nèi)短途客車分流,成為老區(qū)人民走出大山、通向沿海的一條捷徑.為進(jìn)一步發(fā)揮贛龍線“黃金線”的優(yōu)勢作用,南昌鐵路局周密部署,決定在今年春運前夕開行贛龍線首趟直通旅客列車-龍巖至北京西A336/5次列車,并冠名為“海西號”.據(jù)了解,這是首趟從當(dāng)年中央蘇區(qū)開出的直通首都北京的旅客列車.
據(jù)了解,A336/5次“海西號”旅客列車龍巖至北京區(qū)間全程2158公里,運行時間25小時59分.龍巖站始發(fā)時間10時24分,次日中午12時23分終到北京西站;北京西折返時間為下午15時24分,次日17時23分終到龍巖.沿途停靠冠豸山、長汀、瑞金、贛州、吉安、南昌、九江、麻城、阜陽、亳州、荷澤、聊城、衡水等15個站點,全程硬座票價213元,硬臥上鋪381元,軟臥上鋪613元

(1)從圖中可以看出,我國五條南北向鐵路干線包括京哈-京廣線、寶成-成昆線、太焦-焦柳線以及
京滬
京滬
線和
京九
京九
線.
(2)隴海-蘭新-北疆線是“亞歐第二鐵路大陸橋”的一部分,該東西向干線東起
連云港
連云港
,西到阿拉山口,在
鄭州
鄭州
(填鐵路樞紐名稱)與京廣線交匯.
(3)連接我國三大直轄市的鐵路干線是
B
B

A焦柳線    B京滬線      C京九線     D隴海線
(4)修建青藏鐵路是國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的一項重要舉措,鐵路建設(shè)中最大的障礙是
C
C

A高寒缺氧    B滑坡、泥石流 C凍土    D通過沼澤地帶
(5)贛龍鐵路的贛指的是
江西贛州
江西贛州
,龍指的是
福建龍巖
福建龍巖
.“海西號”從到江西后沿
京九
京九
鐵路(南北干線)直達(dá)北京,并陸續(xù)經(jīng)過
江西省
江西省
、
安徽省
安徽省
、
河南省
河南省
、
山東省
山東省
河北省
河北省
五。

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科目:初中地理 來源: 題型:

連接三大直轄市的鐵路干線是( 。

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科目:初中地理 來源: 題型:

讀“中國主要鐵路干線及港口”圖,完成下列要求.
精英家教網(wǎng)
(1)從圖中可以看出,我國五條南北向鐵路干線包括京哈--京廣線、寶成--成昆線、太焦-焦柳線以及
 
線和
 
線.?
(2)隴海線--蘭新線是“亞歐第二鐵路大陸橋”的一部分,該干線東起
 
西到阿拉山口,在
 
(填鐵路樞紐名稱)與京廣線交匯.
(3)為了迎接西部大開發(fā),國家投入巨資于99年底在新疆建成了
 
鐵路.                
(4)我國最后建成鐵路的省區(qū)是
 
,但在十五期間我國已經(jīng)啟動了一項巨大的鐵路建設(shè)  工程,結(jié)束該省區(qū)沒有鐵路的歷史,該鐵路為
 
鐵路.
(5)連接了我國三大直轄市的鐵路干線是
 

A.焦柳線   B.京滬線    C.京九線    D.隴海線?
(6)填注下列鐵路交會的鐵路樞紐的名稱:
精英家教網(wǎng)
A
 
,B
 

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