2012年12月26日，北京至廣州高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)。讀右圖，完成以下小題。

1.京廣高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，大大緩解了以下哪條鐵路干線的壓力

A．京哈線      B．京廣線    C．京滬線     D．京包線

2.下列地形區(qū)中，京廣高鐵穿過的是

A．華北平原         B．黃土高原       C．山東丘陵       D．長(zhǎng)江三角洲

3.京廣高鐵沿線能看到的景象是

A．雪山連綿，冰川廣布     B．支離破碎，溝壑縱橫

C．黑土廣布，沃野千里     D．小橋流水，魚米之鄉(xiāng)

 

【答案】

 

1.B

2.A

3.D

【解析】

1.京廣高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，將京廣鐵路的旅客運(yùn)輸量轉(zhuǎn)移到高鐵，能減輕京廣鐵路的運(yùn)輸壓力，B項(xiàng)正確。

2.京廣高鐵從北京出發(fā)，沿途經(jīng)過華北平原、長(zhǎng)江中游平原、東南丘陵和珠江三角洲，到達(dá)廣州，因此A項(xiàng)正確。

3.青藏高原的特征是雪山連綿、冰川廣布，黃土高原的特征是支離破碎、溝壑縱橫，東北平原的特征是黑土廣布、沃野千里，長(zhǎng)江中下游平原（江南水鄉(xiāng)）的特征是小橋流水、魚米之鄉(xiāng)，選D。

考點(diǎn)：高速鐵路的作用，我國(guó)的主要地形區(qū)，我國(guó)主要地形區(qū)的特點(diǎn)

 

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的鐵路建設(shè)步入“高鐵時(shí)代”．京廣高鐵于2012年12月26日全線貫通，成為世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路．據(jù)此回答．決定高速鐵路分布的主導(dǎo)因素是（　�。�
A、氣候B、經(jīng)濟(jì)發(fā)展C、自然資源D、地形

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科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料回答問題．精英家教網(wǎng)
材料一：2012年12月26日上午9時(shí)整，隨著北京西站的北京西至廣州南G801次、石家莊站的石家莊至北京西G802次、鄭州東站的鄭州東至北京西G90次、西安北站的西安北至北京西G808次同時(shí)首發(fā)，標(biāo)志著京廣高鐵北京至鄭州段正式開通運(yùn)營(yíng)和世界運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路全線貫通．
材料二：京廣鐵路客運(yùn)專線（簡(jiǎn)稱‘京廣高鐵’）是以客運(yùn)為主的快速鐵路．該客運(yùn)專線是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)之一，形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國(guó)南北、輻射范圍最廣的快速客運(yùn)通道．該客運(yùn)專線通車后，將使京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離．
（1）京廣高鐵是指自
 
至
 
．
（2）目前，我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是
 
．
（3）該客運(yùn)專線通車后，將使
 
鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離．
（4）京廣高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 
．
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布
C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪．

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科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

精英家教網(wǎng)閱讀材料，完成下列各題．
材料一：京廣高鐵于2012年12月26日正式開通運(yùn)營(yíng)，這條世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路貫穿近30個(gè)城市，開通后北京至廣州全程僅需7小時(shí)59分，大大縮短了中國(guó)南北間的陸上交通時(shí)間．真正實(shí)現(xiàn)了幾代中國(guó)人“千里京廣一日還”的夢(mèng)想，據(jù)有關(guān)專家介紹，高鐵具有速度快、客運(yùn)量大、全天候，安全可靠、耗能低、污染輕、少占地等優(yōu)點(diǎn)，成為未來交通建設(shè)的首選．
材料二：京廣高鐵示意圖
（1）京廣高鐵南北連接我國(guó)的兩大工業(yè)基地分別是
 
工業(yè)基地和
 
工業(yè)基地．
（2）京廣高鐵在黃河下游某處穿過，該處河段的特征是下游被稱為“
 
”
形成原因是：
 

（3）試著分析我國(guó)近年來修建的高鐵主要分布東部地區(qū)的原因．
 

（4）請(qǐng)你試著說說高鐵運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)．
 
．

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科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

精英家教網(wǎng)材料題：京廣鐵路客運(yùn)專線（簡(jiǎn)稱“京廣高鐵”）是以客運(yùn)為主的高速鐵路．它北起首都北京，南到廣州，經(jīng)過河北、河南、湖北、湖南、廣東5省，全程2298公里，是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路．基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)速度350km/h，現(xiàn)在運(yùn)行速度降低為250-300km/h．該客運(yùn)專線是我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)之一，形成一條與京廣鐵路并行、縱貫我國(guó)南北、輻射范圍最廣的快速客運(yùn)通道．京廣高鐵將使京廣鐵路實(shí)現(xiàn)客貨分離．京廣高鐵于2012年12月26日全線開通運(yùn)營(yíng)．從北京坐高鐵到廣州的旅行時(shí)間將縮短至8個(gè)多小時(shí)，最快僅需8小時(shí)．京廣高鐵線這條大動(dòng)脈連接環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢都市圈、長(zhǎng)株潭城市群、珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，分為北京到鄭州、鄭州至武漢、武漢到廣州、廣州至深圳四段，未來還將連接到香港．預(yù)計(jì)2015年深圳到香港的高鐵將通車，屆時(shí)可以乘高鐵穿梭京港．讀圖，回答（1）～（2）題．
（1）京廣高鐵于12月26日投入試運(yùn)營(yíng)時(shí)，下列敘述正確的是
 
．
A．南極長(zhǎng)城站出現(xiàn)極夜現(xiàn)象   B．南亞正吹西南季風(fēng)  
C．亞歐大陸等溫線向北凸出   D．意大利羅馬溫和多雨
（2）京廣高鐵溝通了哪五大經(jīng)濟(jì)圈？
 
．
（3）我國(guó)東部地區(qū)鐵路網(wǎng)密度遠(yuǎn)大于西部，其最主要的自然原因是
 
．
A．河流密度的差異   B．地質(zhì)差異C．氣候差異     D．地形差異
（4）決定該高速鐵路分布的主導(dǎo)因素是
 
．
A．氣候   B．經(jīng)濟(jì)發(fā)展    C．科技    D．地形
（5）京廣高鐵的開通具有什么意義？
 
．

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科目：初中地理 來源： 題型：

精英家教網(wǎng)讀中國(guó)局部區(qū)域簡(jiǎn)圖，分析回答下列問題．
（1）圖中 A山脈的走向是
 
．
（2）圖中 B是
 
河．
（3）圖中甲地區(qū)的耕地類型以
 
為主，乙地區(qū)的主要糧食作物是
 
．
（4）京廣高鐵于2012年12月26日全線開通．從廣州坐高鐵到北京的旅行時(shí)間縮短至8小時(shí)左右．圖中①、②、③、④四條鐵路線屬于京廣線的是
 
．
（5）坐京廣高鐵沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 

A、草肥馬壯       B、麥浪滾滾          C、流動(dòng)沙丘         D、牦牛臥雪
（6）我國(guó)淡水漁業(yè)最發(fā)達(dá)的區(qū)域是
 

A、甲             B、乙                C、丙               D、丁
（7）下列地區(qū)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展符合因地制宜原則的是
 

A、甲──發(fā)展淡水養(yǎng)殖為主                B、乙──發(fā)展種植業(yè)為主
C、丙──發(fā)展林業(yè)為主                    D、丁──開辟梯田，發(fā)展種植業(yè)為主
（8）從上海運(yùn)輸2萬噸鋼材到重慶，應(yīng)選擇
 

A、公路運(yùn)輸         B、鐵路運(yùn)輸         C、航空運(yùn)輸         D、內(nèi)河運(yùn)輸
（9）下列由秦皇島港運(yùn)往海口的貨物，不可能的是
 

A、小麥              B、蘋果             C、甘蔗             D、煤炭．

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