讀“我國四大地理區(qū)域圖”,回答問題。( 8分)

(1)圖中山脈B為 ,該山脈是 高原和東北平原的分界線。

(2)圖中確定地理區(qū)域分界線A的主導(dǎo)依據(jù)是 。區(qū)域①的主要自然特征是 。

(3)黃土高原是我國水土流失最嚴(yán)重的地區(qū)。下面我們對(duì)形成黃土高原地表景觀的原因進(jìn)行分析。

①黃土結(jié)構(gòu)疏松,多孔隙和垂直方向的裂隙。

②黃土高原傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式是廣種薄收和輪荒。輪荒是一種落后的農(nóng)業(yè)耕作方式,耕地不固定。且種地不施肥,三五年之后,土壤肥力衰退便丟棄撂荒,然后再另擇土地開墾。

③黃土高原處在平原向山地高原過渡、從濕潤向干旱過渡的地帶,自然條件不穩(wěn)定。

除了這三個(gè)原因外,請(qǐng)?jiān)俜謩e說出自然和人為原因各一點(diǎn)。

自然原因:(注意觀察下面“黃土高原逐月降水量柱狀分布圖”):

人為原因: 。

(4)京滬高鐵于今年6月份投入運(yùn)營,使京津唐和滬寧杭兩工業(yè)區(qū)的聯(lián)系更加便捷。從“我國四大地理區(qū)域圖”中可知,與京津唐工業(yè)區(qū)相比較,滬寧杭工業(yè)區(qū)發(fā)展的不利因素主要是 。

(5)在京滬高鐵線上,橋梁里程占全線長(zhǎng)度的80%左右(如右圖),全線優(yōu)先采用這種“以橋代路”的主要目的有( )

①方便地面車輛和行人出行 ②節(jié)約投資成本

③節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源 ④方便沿線藏羚羊等動(dòng)物的穿行

A.①② B.③④

C.②③ D.①③

(1)大興安嶺、內(nèi)蒙古高原

(2)地勢(shì)、高寒

(3)自然原因:降水集中在夏季、多暴雨;人為原因:亂砍濫伐

(4)資源、能源缺乏

(5)D

【解析】

試題分析:

(1)從圖上可以看出, B是我國最北部的東北-西南走向山脈,是大興安嶺,此山脈是的西側(cè)是我國的內(nèi)蒙古高原,東側(cè)是東北平原.

(2)從圖上可以看出,B是青藏高原與其他區(qū)域的分界線,劃分的主要依據(jù)就是因?yàn)榍嗖馗咴牡貏?shì)高,與其他區(qū)域的自然和人文環(huán)境差異很大,其突出的自然特征就是高寒.

(3)黃土高原水土流失嚴(yán)重既有自然原因也有人為原因,除題目中提到的土質(zhì)疏松以外,還有黃土高原地處我國半濕潤區(qū),降水集中在7、8兩個(gè)月,且多為暴雨,這樣對(duì)土質(zhì)疏松的黃土沖刷更強(qiáng)烈,水土流失越發(fā)嚴(yán)重,同樣黃土高原地區(qū)人為的破壞植被,因周圍有豐富的煤礦,大量的開采,使地表裸露,加上亂砍濫伐,使得黃土高原水土流失成為世界上最嚴(yán)重的地區(qū).

(4)與京津唐工業(yè)基地相比,滬寧杭工業(yè)基地資源和能源都缺乏,而京津唐工業(yè)基地?fù)碛忻禾、石油、鐵礦等豐富的礦產(chǎn)資源,滬寧杭主要是擁有廣闊的市場(chǎng)和便利的水陸交通.

(5)京滬高鐵大多數(shù)地方“以橋代路”目的是為了更好的節(jié)約土地資源,同時(shí)也方便地面上人們的出行.

考點(diǎn):本題考查我國四大區(qū)域的有關(guān)知識(shí).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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3.臺(tái)風(fēng)是災(zāi)害性天氣,下列不屬于臺(tái)風(fēng)危害的是( )

A.帶來強(qiáng)降水,引發(fā)洪澇災(zāi)害

B.引起風(fēng)暴潮,摧毀船只

C.帶來降水,可以緩解高溫和旱情

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