精英家教網(wǎng)讀圖及材料回答下列問題.
材料一:專家:時(shí)速 300 公里較合理于高鐵降速,中科院院士王夢恕認(rèn)為,高鐵整體降速主要是為了延長機(jī)身壽命和列車設(shè)備
的安全性,“因?yàn)楦哞F有額定速度和實(shí)用速度兩種.打個(gè)比方,額定速度是 350 公里/小時(shí),實(shí)用速度最好是占其八成左右,平時(shí)運(yùn)行速度為 300 公里/小時(shí)比較好,目前國內(nèi)的高鐵線路來說,運(yùn)行在 270~310 公里/小時(shí)的時(shí)速都是不錯(cuò)的,如果太長時(shí)間高速運(yùn)行,會縮短列車的機(jī)身使用壽命.”
材料二:民航:價(jià)格、時(shí)間雙重挑戰(zhàn)京滬高鐵運(yùn)行時(shí)間和票價(jià) 13 日出爐,最低票價(jià)為 410 元,最短運(yùn)行時(shí)間為 4 小時(shí) 48 分.分析人士認(rèn)為,運(yùn)行時(shí)間和出行價(jià)格確定后的京滬高鐵給民航帶來價(jià)格和時(shí)間上的雙重挑戰(zhàn),將分流沿線航班客流,民航國內(nèi)航線或被迫降價(jià) 10%-20%應(yīng)戰(zhàn).高鐵時(shí)代毫無疑問已經(jīng)到來,從長期來看,民航應(yīng)重點(diǎn)發(fā)展國際航線,積極推進(jìn)空鐵聯(lián)運(yùn),應(yīng)對高鐵帶來的挑戰(zhàn).
(1)京滬高鐵南北連接我國兩大工業(yè)基地是
 

A.京津唐工業(yè)基地
B.遼中南工業(yè)基地
C.滬寧杭工業(yè)基地
D.珠江三角洲工業(yè)基地
(2)京滬高鐵縱貫了我國三大直轄市和山東、河北、安徽、
 
。
(3)根據(jù)材料,說明高鐵降價(jià)的原因有哪些?有何影響?
(4)你還能想到降低高鐵票價(jià)的其他方法嗎?
分析:京滬高速鐵路,通常簡稱京滬高鐵,是中國的一條連接北京市與上海市的高速鐵路.線路由北京南站至上海虹橋站,全長1318千米,設(shè)24個(gè)車站.全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四。
解答:解:(1)從圖中看出,京滬高速鐵路連接了京津唐和滬寧杭兩大工業(yè)基地;
    (2)從圖中看出,京滬高鐵縱貫了我國的北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四。
    (3)從材料中得知,高鐵降價(jià)的原因有上座率不足,由此帶來的影響是大眾出行成本增加;
    (4)降低高鐵票價(jià)的方法有加開低票價(jià)動車,減少豪華座椅,降速運(yùn)行等.
故答案為:(1)A和C;(2)江蘇;(3)上座率不足,由此帶來影響是大眾出行成本增加;(4)加開低票價(jià)動車,減少豪華座椅,降速運(yùn)行.
點(diǎn)評:此題綜合考查京滬高速鐵路經(jīng)過的省級行政單位、工業(yè)基地等知識點(diǎn).
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源:山東省期末題 題型:探究題

按照下列程序和要求,完成探究活動。
活動材料:
百葉箱1個(gè)、溫度計(jì)1個(gè)、手電筒1個(gè)、數(shù)據(jù)記錄及繪圖工具等1套。
實(shí)踐過程:
第一步,按照氣溫測定要求,將溫度計(jì)放到百葉箱內(nèi)(溫度計(jì)離地面1.5米) 
第二步,在北京時(shí)問2時(shí)、8時(shí)、l4時(shí)、20時(shí)四次觀測記錄。(夜晚觀測請?jiān)诮處熁蚣议L指導(dǎo)下進(jìn)行)
第三步,記錄觀測結(jié)果或繪成圖(注意最高溫和最低溫時(shí)間)
第四步,計(jì)算當(dāng)日的平均氣溫
觀測結(jié)果如下:
(1)當(dāng)天最高氣溫約為______℃,平均氣溫約為______℃。
(2)在下邊畫出該地氣溫日變化圖(注意標(biāo)出氣溫及時(shí)間坐標(biāo))
歸納分析:
(3)一天當(dāng)中,氣溫有時(shí)高,有時(shí)低。陸地最高溫一般出現(xiàn)在______(時(shí)間)。
拓展延伸:
(4)一年當(dāng)中,五蓮縣的月平均最高氣溫一般出現(xiàn)在______月,月平均最低氣溫一般出現(xiàn)在______月,
    四季分明。
讀圖運(yùn)用:
(5)讀下面氣溫曲線圖和降水柱狀圖,回答問題:
    A、B兩地氣溫年較差較大的是______地。A地的氣候特征是__________________。

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