【題目】我國各地氣候差別很大,讀下圖并用圖中字母填寫:
(1)三個城市中,氣溫年較差最大的是 , 雨期最長的是 , 年降水量最少的是 , 屬于溫帶季風(fēng)氣候的是。
(2)三個城市中,河流無結(jié)冰期的是 , 位于秦嶺-淮河以北的有和。
【答案】
(1)B;C;A;B
(2)C;A;B
【解析】讀圖分析可知
⑴A地區(qū)伸入亞洲內(nèi)陸,因此氣候具有顯著的大陸性特征。主要表現(xiàn)在氣溫的年變化和日變化較大,降水稀少。B地位于秦嶺--淮河以北,為典型的溫帶季風(fēng)氣候,氣溫年較差在四地中最大。每年4月開始,雨帶大致由南向北推移,9月后由北向南撤退。因而我國南方雨季比北方早,比北方長。C位于秦嶺--淮河以南的東部季風(fēng)區(qū),是典型的亞熱帶季風(fēng)氣候,雨期長。
⑵以秦嶺-淮河為界,以南(C)地區(qū)的河流流經(jīng)濕潤地區(qū),水量豐富,汛期長,含沙量少,冬季河流不結(jié)冰。以北(A和B)地區(qū)的河流流經(jīng)半濕潤或半干旱地區(qū),水量不大,汛期較短,且冬季河流有結(jié)冰現(xiàn)象。
所以答案是:⑴B;C;A;B;⑵C;A;B。
科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】結(jié)合圖文材料,完成下列問題。
借勢“一帶一路”,構(gòu)建人類命運共同體借助“一帶一路”,我國積極推廣中國經(jīng)驗,幫助發(fā)展中國家共同發(fā)展。
材料一:我國援建“埃塞俄比亞一吉布提”跨境供水項目,鋪設(shè)長達(dá)374公里的輸水管道為吉布提輸送優(yōu)質(zhì)飲用水。
材料二:2013年,中國在埃塞俄比亞援建了東方工業(yè)園,解決了當(dāng)?shù)?000多勞動力就業(yè)問題;2016年,中國援建了埃塞俄比亞至吉布提的“亞吉鐵路”,加強埃塞俄比亞與世界各國的交往;目前該國已吸引全球60多個服裝加工廠和紡織企業(yè)前來投資。
(1)結(jié)合圖甲和圖乙,描述埃塞俄比亞的地理位置。
(2)讀圖丙,吉布提屬于氣候,材料一中的供水項目采用的輸水方式是 ,這種方式的好處是 。
(3)讀圖丁,埃塞俄比亞出口類商品的共同特點是 。 2016年埃塞俄比亞進(jìn)口額為50.89億美元,出口額僅為3.55億美元,進(jìn)出口額差異巨大,在國際貿(mào)易中處于不利地位的主要原因是 。
(4)結(jié)合圖乙和材料二,分析埃塞俄比亞吸引外企投資的優(yōu)勢條件: (至少答兩點),這給埃塞俄比亞的經(jīng)濟發(fā)展帶來了哪些好處 。請你為埃塞俄比亞經(jīng)濟的進(jìn)一步發(fā)展,提出合理化建議。
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】用地球儀演示地球自轉(zhuǎn)時,正確的做法是
A. 面對地球儀時,自左向右撥動球體
B. 從北極上空俯視,順時針旋轉(zhuǎn)球體
C. 手握底座,整體逆時針旋轉(zhuǎn)地球儀
D. 移動地球儀沿橢圓軌道做水平運動
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】讀圖,完成下面小題。;
【1】由圖可知,香港最大的貿(mào)易伙伴是
A. 美國B. 日本C. 中國內(nèi)地D. 中國臺灣
【2】港珠澳大橋通車后。珠海到香港的車程由3小時縮短到30分鐘內(nèi)。港珠澳大橋建設(shè)帶來的積極影響是
①極大縮短三地交通運輸時間 ②促進(jìn)港澳地區(qū)的長期繁榮穩(wěn)定 ③加強港珠澳區(qū)城間的經(jīng)濟合作 ④ 有利于珠江口水域的漁業(yè)發(fā)展
A. ①②③B. ①③④C. ②③④D. ①②④
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】美國規(guī)模最大的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)中心——“硅谷”位于( 。
A. 洛杉磯東南
B. 舊金山東南
C. 紐約西南
D. 休斯敦西北
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】讀下圖完成下列各題。
(1)山脈A與河流B都是我國重要地理分界線,山脈A是 , 該山脈北側(cè)屬于黃河水系,山脈南側(cè)屬于水系,河流B是。
(2)C、D兩地中一月平均氣溫在0℃以上的是地,年降水量在800mm以下的是地。
(3)C、D兩地中冬季河流結(jié)冰的是耕地以水田為主的是。
(4)比較C、D兩地:
C地所屬溫度帶是 , D地所屬溫度帶是。
C地所屬干濕地區(qū)是 , D地所屬干濕地區(qū)是。
C地所屬氣候類型是 , D地所屬氣候類型是。
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科目:初中地理 來源: 題型:
【題目】2016年12月26日,小明乘坐北京—廣州這條世界上最長的高速鐵路的動車回家。京廣高鐵的開通對促進(jìn)沿線社會經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。讀圖回答下列問題。
(1)京廣高鐵是我國向的客運交通大動脈,它的開通緩解了鐵路的運輸壓力。
(2)京廣高鐵經(jīng)過了個省級行政中心(省會城市,不包括北京、廣州);武漢到長沙,列車奔馳在平原上。
(3)京廣高鐵使用的是全封閉空調(diào)車廂。假如春節(jié)列車車內(nèi)溫度設(shè)定為20℃,列車在北京和廣州兩城市停靠時,車內(nèi)溫度與車外溫度相差較大的是 , 其原因。
(4)如果車內(nèi)用餐要體現(xiàn)沿途城市的飲食特點,鄭州站提供的主食應(yīng)該是 , 長沙站提供的主食則是。
(5)右圖所示的降水量月份分配圖,最有可能是京廣高鐵沿線(城市)的降水情況。
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