Question

【題目】結(jié)合圖文材料，完成下列問題。

材料一　近年來為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，我國提出了“一帶一路”的國家發(fā)展戰(zhàn)略�！耙粠б宦贰眹�家發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，得益于我國優(yōu)越的地理位置條件。

材料二　2013年7月至9月，由中央電視臺(tái)等多家媒體組織的“感知中國·穿越新絲路

——渝新歐國際鐵路媒體特別行動(dòng)”采訪團(tuán)，沿渝新鐵路所經(jīng)各國采訪報(bào)道。

（1）請你簡述我國海陸位置的特點(diǎn)。

（言之有理答出一點(diǎn)即可）

（2）渝新歐鐵路從我國重慶出發(fā)到西安，沿著 線到烏魯木齊，然后經(jīng)過北疆線進(jìn)入鄰國 ，……至德國的杜伊斯堡。

（3）杜伊斯堡地處 洲西部，該地區(qū)乳畜業(yè)發(fā)達(dá)。請你簡要分析該地區(qū)地形特點(diǎn)對其溫帶海洋性氣候形成的重要影響。

。（答出一點(diǎn)即可）

（4）重慶有一批貨物要水運(yùn)到杜伊斯堡，首先要經(jīng)過 水運(yùn)到上海，然后依次經(jīng)過東海、南海、圖中甲 海峽、乙 洋、紅海、蘇伊士運(yùn)河、地中海、大西洋到達(dá)德國。

（5）結(jié)合下表，對比分析渝新歐鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢。

運(yùn)輸方式	時(shí)間（天）	運(yùn)費(fèi)（美元/箱）
鐵路	16	6 000
海運(yùn)	45	3 000
航空	l	30 000

（答對兩條即可）

Answer 1

【答案】(1)位于太平洋西岸，亞洲東部；是一個(gè)海陸兼?zhèn)涞膰�家�?言之有理，答出一點(diǎn)即可)

(2)隴�！�蘭新　 哈薩克斯坦

(3)歐　山脈多為東西走向，平原廣闊，有利于大西洋上暖濕氣流長驅(qū)直入。(答出一點(diǎn)即可 )

(4)長江(內(nèi)河)　馬六甲　印度

(5)運(yùn)費(fèi)較低，運(yùn)輸周期較短(或用時(shí)較少)( 答對兩條即可)

【解析】（1）我國位于太平洋西岸，亞洲東部，西部深入亞歐大陸內(nèi)部，是一個(gè)海陸兼?zhèn)涞膰�家�?/span>

（2）據(jù)圖可知：渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安，沿著隴海—蘭新線到烏魯木齊，然后經(jīng)過北疆線進(jìn)入鄰國哈薩克斯坦，最后到達(dá)德國的杜伊斯堡，沿途跨越亞洲、歐洲；

（3）德國位于中緯度大陸西岸，山脈多為東西走向，平原廣闊，有利于大西洋上暖濕氣流長驅(qū)直入，屬于溫帶海洋性氣候，地形以平原為主，草場廣布，畜牧業(yè)發(fā)達(dá)；

（4）據(jù)圖可知：渝新歐鐵路如果走水路，需要依次經(jīng)過東海、南海、甲馬六甲海峽、乙印度洋、紅海、蘇伊士運(yùn)河、地中海、大西洋到達(dá)德國；

（5）在各種交通運(yùn)輸方式中，我國鐵路運(yùn)輸?shù)牡匚挥葹橥怀�。縱橫交錯(cuò)的鐵路分布全國各地，并與公路、河道、航空港相連，構(gòu)成了全國交通運(yùn)輸網(wǎng)的骨架。從表格中的數(shù)據(jù)可以看出，和海運(yùn)相比，鐵路用時(shí)短；和航空相比，鐵路運(yùn)費(fèi)低，運(yùn)量大。