下列關(guān)于中國(guó)人口的表述,正確的是( 。
A、中國(guó)是世界上人口最多的國(guó)家,約占世界總?cè)丝诘?span id="6ndbjfd" class="MathJye" mathtag="math" style="whiteSpace:nowrap;wordSpacing:normal;wordWrap:normal">
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3
B、人口增長(zhǎng)快,現(xiàn)在增加到建國(guó)初期的4倍
C、江蘇省人口最多,云南省人口最少
D、城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)迅速,但是,仍然是農(nóng)村人口占絕大多數(shù),大量農(nóng)村人口進(jìn)入城鎮(zhèn)
考點(diǎn):人口分布狀況與人口增長(zhǎng)的變化
專題:
分析:黑河-騰沖一線以東部分地區(qū)的面積是全國(guó)面積的43%,人口卻占全國(guó)總?cè)丝诘?4%,該線以西部分面積占全國(guó)總面積的57%,人口只占全國(guó)總?cè)丝诘?%.
解答: 解:A、根據(jù)2010年全國(guó)第六次人口普查結(jié)果,中國(guó)總?cè)丝跒?3.7億,約占世界人口總數(shù)的1/5,是世界上人口最多的國(guó)家.故A不符合題意;
B、中華人民共和國(guó)成立后,由于人民生活水平的提高和醫(yī)療衛(wèi)生條件的改善,人口死亡率大幅度下降,中國(guó)人口快速增長(zhǎng),現(xiàn)在已增加到中華人民共和國(guó)成立初期時(shí)的三倍.故B不符合題意;
C、目前,廣東省是我國(guó)人口最多的省份,澳門是我國(guó)人口最少的省份.故C符合題意;
D、我國(guó)城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)迅速.2008年我國(guó)城鎮(zhèn)人口約為5.2億,占全國(guó)總?cè)丝诘?0.5%,與1990年相比,全國(guó)城鎮(zhèn)人口增加了2.2億.目前全國(guó)13億人口中,仍有7.7億人居住在農(nóng)村.今后,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,大量的農(nóng)村人口將進(jìn)入城鎮(zhèn),我國(guó)的城鎮(zhèn)人口將繼續(xù)增加.故D不符合題意.
故選:D.
點(diǎn)評(píng):考查我國(guó)的人口特點(diǎn),要識(shí)圖記憶.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

本初子午線是指(  )
A、東經(jīng)90°經(jīng)線
B、180°經(jīng)線
C、0°經(jīng)線
D、西經(jīng)90°經(jīng)線

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

近年來(lái),最具活力的產(chǎn)業(yè)是( 。
A、建筑業(yè)B、農(nóng)業(yè)
C、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)D、廣告業(yè)

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

讀“長(zhǎng)江、黃河水系圖”,回答下列問題.

(1)黃河發(fā)源于青藏高原上的
 
山脈,圖中城市①是
 
,它是黃河上游與中游的分界點(diǎn),城市②是
 
,它是黃河中游與下游的分界點(diǎn).
(2)F
 
水利樞紐工程是黃河流域最大的水利工程,也是治黃的關(guān)鍵性工程.
(3)地形區(qū)B
 
,由于黃河從這里帶走大量泥沙,使下游地區(qū)成為舉世聞名的“地上河”.
(4)支流:C
 
,D
 
,湖泊:E
 

(5)山脈:A
 
,屬于東西走向,是長(zhǎng)江與黃河之間的分水嶺.
(6)長(zhǎng)江發(fā)源于青藏高原上的
 
山脈,圖中城市③是
 
,它是長(zhǎng)江上游與中游的分界點(diǎn),城市④是
 
,它是長(zhǎng)江中游與下游的分界點(diǎn).
(7)填出圖中字母代表的水利樞紐的名稱:G
 
,H
 

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

我國(guó)氣候主要特征是:一、氣候復(fù)雜多樣性.二、是
 

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

在下列數(shù)字與地理事物之間連線:

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

如圖所示是某地的等高線地形圖.
(1)若要在該地開發(fā)漂流旅游項(xiàng)目,可選在
 
處.(填“甲”或“乙“)
(2)若在圖上測(cè)得可漂流的路線長(zhǎng)度為2cm,則實(shí)際距離是
 
m.

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

下列極地地區(qū)的稱謂,錯(cuò)誤的是(  )
A、白色荒漠B、風(fēng)庫(kù)
C、冰雪高原D、雨極

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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:

讀下列材料回答問題.
材料一 京滬高速鐵路于2008年4月18日開工,2010年11月15日鋪軌完成,并于2011年6月30日通車.它是新中國(guó)成立以來(lái)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路.
材料二 東南網(wǎng)2012年5月29日訊,備受關(guān)注的廈深鐵路預(yù)計(jì)要到明年年底全線通車,屆時(shí),列車從廈門到深圳的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的11小時(shí)縮短至3小時(shí)內(nèi).
材料三 京滬高速鐵路示意圖和東南沿海鐵路分布示意圖.

(1)京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是
 
平原和
 
平原;廈深鐵路連接了廈門、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū).
(2)祖國(guó)寶島A上主要的少數(shù)民族是
 
族,隔著B
 
海峽與C
 
省相望,C省的簡(jiǎn)稱是
 
,它與江西省交界處的D是
 
山脈.
(3)京滬高速鐵路的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi),同時(shí)也大大的緩解了京滬線的運(yùn)輸壓力.京滬高鐵全線盡可能采用以橋代路的方式,其目的主要是為了
 

A.展現(xiàn)我國(guó)世界一流的鐵路修建技術(shù)水平     B.節(jié)約東部地區(qū)寶貴的土地資源
C.給野生動(dòng)物留出遷徙通道                 D.防止環(huán)境污染.

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同步練習(xí)冊(cè)答案