京滬高鐵全線長約1318公里，共有橋梁244座，橋梁總長度為1059.7公里，占全線的80%．“以橋代路”的主要目的是


  1. A.
    解決凍土問題
  2. B.
    節(jié)約土地資源
  3. C.
    保護瀕危動物
  4. D.
    節(jié)省工程開支
B
分析：京滬高速鐵路，通常簡稱京滬高鐵，是中國的一條連接北京市與上海市的高速鐵路．線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設24個車站．全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四�。哞F共有橋梁244座，橋梁總長度為1059.7公里，占全線的80%，高速鐵路采用以橋代路方式，這樣可以節(jié)約土地資源；減少對其他交通線路的影響．
解答：我國的基本國情是人多地少，后備土地資源不足，因此為了節(jié)約東部地區(qū)的土地資源，京滬高鐵全線優(yōu)先采用“以橋代路”的方式建設．
故選：B．
點評：本題主要考查我國耕地的分布及存在的問題和對策，是一道中檔題．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料回答問題：
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模．2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車．它的建成使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內．是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路．
材料二：2010年10月26日上午9時，滬杭高速鐵路正式投入運營．滬杭高鐵的開通運營，對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況，顯著增強長三角地區(qū)的競爭力和輻射帶動作用，助推東部地區(qū)率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化具有重要意義．
材料三：我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道--廈（門）深（圳）鐵路廣東段正式開工建設．廈深鐵路于2013年建成通車，從深圳到廈門運行只需3小時．
材料四：我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：
精英家教網(wǎng)
（1）鐵路線：A
 
，C
 
．
（2）廈深鐵路聯(lián)結了
 
、汕頭和
 
三個經(jīng)濟特區(qū)．
（3）目前，我國最重要的交通運輸方式是
 
．
A．航空  B．鐵路  C．公路  D．河運
（4）京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設，請問“以橋代路”的主要目的是
 
．
A．展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術水平      B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C．投資大，拉動我國經(jīng)濟增長     D．防止環(huán)境污染
（5）與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 
．
（6）京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農業(yè)景觀是
 
．
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪．

查看答案和解析>>

科目：初中地理 來源： 題型：

京滬高鐵全線長約1318公里，共有橋梁244座，橋梁總長度為1059.7公里，占全線的80%．“以橋代路”的主要目的是（　　）
A、解決凍土問題B、節(jié)約土地資源C、保護瀕危動物D、節(jié)省工程開支

查看答案和解析>>

科目：初中地理 來源：2012屆廣東省九年級初中畢業(yè)生學業(yè)考試（信息卷二）地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

閱讀下列材料回答問題：(8分)
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。
材料二：2010年10月26日上午9時，滬杭高速鐵路正式投入運營。滬杭高鐵的開通運營，對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況，顯著增強長三角地區(qū)的競爭力和輻射帶動作用，助推東部地區(qū)率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化具有重要意義。
材料三：我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路于2013年建成通車，從深圳到廈門運行只需3小時。
材料四：我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：

(1)鐵路線：A________， C________。
(2)廈深鐵路聯(lián)結了________、汕頭和________三個經(jīng)濟特區(qū)。
(3)目前，我國最重要的交通運輸方式是(　　)
A．航空   B.鐵路    C.公路        D.河運
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設，請問“以橋代路”的主要目的是(　　)
A．展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術水平        B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C．投資大，拉動我國經(jīng)濟增長              D．防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農業(yè)景觀是(　　)
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪

查看答案和解析>>

科目：初中地理 來源：2011-2012學年廣東省畢業(yè)生學業(yè)考試（信息卷二）地理試卷（解析版） 題型：綜合題

閱讀下列材料回答問題：(8分)

材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。

材料二：2010年10月26日上午9時，滬杭高速鐵路正式投入運營。滬杭高鐵的開通運營，對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況，顯著增強長三角地區(qū)的競爭力和輻射帶動作用，助推東部地區(qū)率先實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化具有重要意義。

材料三：我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路于2013年建成通車，從深圳到廈門運行只需3小時。

材料四：我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：

(1)鐵路線：A________， C________。

(2)廈深鐵路聯(lián)結了________、汕頭和________三個經(jīng)濟特區(qū)。

(3)目前，我國最重要的交通運輸方式是(　　)

A．航空     B.鐵路      C.公路          D.河運

(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設，請問“以橋代路”的主要目的是(　　)

A．展現(xiàn)我國一流的鐵路修建技術水平        B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源

C．投資大，拉動我國經(jīng)濟增長              D．防止環(huán)境污染

(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農業(yè)景觀是(　　)

A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪

 

查看答案和解析>>

同步練習冊答案