（2008?廈門(mén)）上海是我國(guó)最重要的鋼鐵工業(yè)基地之一，其鋼鐵工業(yè)發(fā)展的有利條件是（　�。�
分析：上海市地處長(zhǎng)江三角洲前沿、我國(guó)大陸南北海岸線的中點(diǎn)，除西南部有少量的低矮丘陵外，全境地形坦蕩，平均海拔高度只有4米左右．
解答：解：上海東臨東海，水陸交通便利，又是我國(guó)最大的工業(yè)城市，有廣大的消費(fèi)市場(chǎng)，因此鋼鐵工業(yè)發(fā)展迅速．故選項(xiàng)B符合題意．
故選：B．
點(diǎn)評(píng)：本題主要考查上海鋼鐵工業(yè)發(fā)展的條件．說(shuō)一下武漢鋼鐵工業(yè)發(fā)展的有利條件．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2008?廈門(mén)）閱讀以下資料及圖，完成下列各題：
新疆維吾爾自治區(qū)位于我國(guó)西北邊陲，與8個(gè)國(guó)家相鄰，是我國(guó)石油資源最豐富的省區(qū)之一．20世紀(jì)90年代，新疆準(zhǔn)噶爾、塔里木、吐哈（吐魯番-哈密）盆地的大型油氣田相繼被發(fā)現(xiàn)．專(zhuān)家預(yù)測(cè)，未來(lái)10年內(nèi)，新疆將成為我國(guó)石油生產(chǎn)的“龍頭”．
1992年，位于塔克拉瑪干沙漠腹心地帶的塔中油田首次出油，成為我國(guó)首屈一指的高產(chǎn)油氣田．2002年，克拉瑪依油田成為我國(guó)西部最大的油田．
（1）請(qǐng)寫(xiě)出一個(gè)與新疆相鄰的國(guó)家名稱(chēng)：
蒙古
蒙古
．
（2）“三山夾兩盆”是新疆地形輪廓的主要特征，請(qǐng)寫(xiě)出新疆主要山脈、盆地的名稱(chēng)：
山脈：①
天山
天山
山脈；②
昆侖
昆侖
山脈．
盆地：A
準(zhǔn)噶爾
準(zhǔn)噶爾
盆地；B
塔里木
塔里木
盆地．
（3）圖中河流③的名稱(chēng)是
塔里木
塔里木
河，它是我國(guó)最長(zhǎng)的
內(nèi)流
內(nèi)流
（內(nèi)流或外流）河．
（4）請(qǐng)寫(xiě)出新疆主要油田的名稱(chēng)：a
克拉瑪依
克拉瑪依
 油田；b
塔中
塔中
油田．
（5）將新疆的天然氣輸往上海，選用哪種運(yùn)輸方式最合適？
D
D

A．鐵路運(yùn)輸      B．公路運(yùn)輸      C．航空運(yùn)輸      D．管道運(yùn)輸．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料回答問(wèn)題：
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模．2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車(chē)．它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間，縮短到5小時(shí)以?xún)?nèi)．是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路．
材料二：2010年10月26日上午9時(shí)，滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)．滬杭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況，顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用，助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義．
材料三：我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道--廈（門(mén)）深（圳）鐵路廣東段正式開(kāi)工建設(shè)．廈深鐵路于2013年建成通車(chē)，從深圳到廈門(mén)運(yùn)行只需3小時(shí)．
材料四：我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：
精英家教網(wǎng)
（1）鐵路線：A
 
，C
 
．
（2）廈深鐵路聯(lián)結(jié)了
 
、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)．
（3）目前，我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是
 
．
A．航空  B．鐵路  C．公路  D．河運(yùn)
（4）京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是
 
．
A．展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平      B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)     D．防止環(huán)境污染
（5）與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 
．
（6）京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 
．
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪．

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科目：初中地理 來(lái)源：2012屆廣東省九年級(jí)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)考試（信息卷二）地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

閱讀下列材料回答問(wèn)題：(8分)
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車(chē)。它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間，縮短到5小時(shí)以?xún)?nèi)。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。
材料二：2010年10月26日上午9時(shí)，滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。滬杭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況，顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用，助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義。
材料三：我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門(mén))深(圳)鐵路廣東段正式開(kāi)工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車(chē)，從深圳到廈門(mén)運(yùn)行只需3小時(shí)。
材料四：我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：

(1)鐵路線：A________， C________。
(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
(3)目前，我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是(　　)
A．航空   B.鐵路    C.公路        D.河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是(　　)
A．展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平        B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)              D．防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是(　　)
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪

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科目：初中地理 來(lái)源：2011-2012學(xué)年廣東省畢業(yè)生學(xué)業(yè)考試（信息卷二）地理試卷（解析版） 題型：綜合題

閱讀下列材料回答問(wèn)題：(8分)

材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車(chē)。它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間，縮短到5小時(shí)以?xún)?nèi)。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。

材料二：2010年10月26日上午9時(shí)，滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。滬杭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況，顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用，助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義。

材料三：我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門(mén))深(圳)鐵路廣東段正式開(kāi)工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車(chē)，從深圳到廈門(mén)運(yùn)行只需3小時(shí)。

材料四：我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：

(1)鐵路線：A________， C________。

(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

(3)目前，我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是(　　)

A．航空     B.鐵路      C.公路          D.河運(yùn)

(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是(　　)

A．展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平        B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源

C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)              D．防止環(huán)境污染

(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是(　　)

A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪

 

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