Question

【題目】2017年12月6日，西成高鐵正式開通運營，西安到成都列車運行時間由16小時縮短至3小時。讀“西成高鐵路線示意圖”，完成下面小題。

【1】西成高鐵建設(shè)過程中可能遇到的障礙有（　�。�

①沙漠和戈壁廣布②地形復(fù)雜，起伏較大③冰川廣布，凍土深厚④滑坡、泥石流等自然災(zāi)害

A. ①②B. ②③C. ②④D. ③④

【2】西成高鐵建運營后（　�。�

A. 票價較低，低收入階層易接受

B. 促進地區(qū)間經(jīng)濟與人員交流，拉動經(jīng)濟增長

C. 滿足沿線地區(qū)客貨運輸?shù)男枨?/span>

D. 受雨雪霧等影響大，不可以全天候運行

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】

本題主要考查我國的交通運輸業(yè)。

【1】西成高鐵從北向南依次穿越了渭河平原、秦嶺山脈、大巴山脈、四川盆地，在建設(shè)過程中可能面臨的困難是地形復(fù)雜，起伏較大；滑坡、泥石流等自然災(zāi)害多發(fā)；鑿隧道、建橋梁，增加資金和技術(shù)難度；山區(qū)材料運輸困難等。西成高鐵不經(jīng)過沙漠和戈壁，冰川廣布、凍土深厚位于青藏地區(qū)。故選：C。

【2】西成高鐵的票價比較高；西成高鐵的修建促進地區(qū)間的經(jīng)濟與人員交流，拉動經(jīng)濟增長；西成高鐵主要是客運專線；西成高鐵受雨、雪、霧等影響較小，可以全天候運行。故選：B。

西成高鐵，又名西成客運專線，是一條連接中國陜西省西安市和四川省成都市的高速鐵路，是 “八縱八橫”高速鐵路主通道之一，是中國首條穿越秦嶺的高速鐵路。西成高速鐵路運營標(biāo)志中國華北地區(qū)至西南地區(qū)又增加一條大能力、高密度的旅客運輸主通道，對于加強關(guān)中－天水經(jīng)濟區(qū)與成渝經(jīng)濟區(qū)的交流合作，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展和提高人民群眾出行質(zhì)量，具有十分重要的意義。