當(dāng)圖中風(fēng)向盛行時(shí),我國(guó)正處于( 。
A、春季B、夏季C、秋季D、冬季
考點(diǎn):季風(fēng)氣候的特點(diǎn)及季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)的劃分
專題:
分析:我國(guó)季風(fēng)區(qū)與非季風(fēng)區(qū)的分界線是大興安嶺-陰山-賀蘭山-巴顏喀拉山-岡底斯山,影響我國(guó)的夏季風(fēng)包括來自于印度洋的西南季風(fēng)和來自于太平洋的東南季風(fēng),其特點(diǎn)是溫暖濕潤(rùn);我們把夏季風(fēng)影響明顯地區(qū)稱為季風(fēng)區(qū).
解答:解:圖中所示風(fēng)從海洋吹向內(nèi)陸,圖中所示的是夏季風(fēng),夏季風(fēng)盛行時(shí),我國(guó)正處于夏季.
故選:B.
點(diǎn)評(píng):本題考查我國(guó)的夏季風(fēng)風(fēng)向,讀圖解答即可.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來源: 題型:

讀京滬線火車客運(yùn)時(shí)刻表,回答下列問題:
1461次T21次T13次車              次T14次T22次1462
普快特快特快自北京起
(千米)
列車類自上海起
(千米)
特  快特 快普 快
北京北京北京始發(fā)站上海上海上海
上海上海上海終點(diǎn)站北京北京北京
16:01
17;47
20:38
22:59
03:37
08:55
11:51
13:24
18:00
↓↓
22:31



08:00
20:00


0:31



10:00
    0
147
376
494
811
1157
1334
1460
 北京
天津西
德州
濟(jì)南
徐州
南京
無錫
上海
 1460
1313
1084
966
649
303
126
0
08:00


03:13



18:00
20:00


05:13



10:00
13:12
11:34
08:28
06:11
01:52
20:34
17:42
15:46
(1)敏敏從濟(jì)南到上海探親,需要在第二天9:00以前到達(dá),應(yīng)乘
 
次列車;途中的時(shí)間是
 

(2)徐州是京滬線和
 
線交匯的城市.表中的城市既是河港、又是海港的是
 

(3)從上海到北京的列車,途中的時(shí)間最短的是
 
次.
(4)南京到濟(jì)南的距離是
 
千米.

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科目:初中地理 來源: 題型:

關(guān)于圖中四個(gè)小朋友的位置敘述,正確的是( 。
A、小蘭在小明的西北方
B、小明在小剛的北方
C、小紅在小剛的東北方
D、小剛在小蘭的東南方

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科目:初中地理 來源: 題型:

某地點(diǎn)位于東,西,南,北半球的分界線上,此地的經(jīng)緯度可能是( 。
A、0゜,180゜
B、0゜,0゜
C、0゜,20゜E
D、0゜,160゜E

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科目:初中地理 來源: 題型:

從甲地到乙地之間修一條公路,從減少工程建設(shè)量和節(jié)省能耗的角度考慮,設(shè)計(jì)線路(中虛線)較合理的是(  )
A、
B、
C、
D、

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科目:初中地理 來源: 題型:

讀圖,完成下列各題.
(1)大洋:①
 
洋,②
 
洋,③
 
洋,④
 
洋.
(2)A、B、C代表圖中三個(gè)大洲,A
 
洲,B
 
洲,C
 
洲.A、B兩大洲分界線是
 
山-
 
河-里海-
 
山脈-黑海-土耳其海峽;B、C兩大洲以
 
運(yùn)河為分界.
(3)圖中A大陸和B大陸是一個(gè)整體,合稱為
 
,北美洲和南美洲主要分布在
 
半球(填“東”或“西”),合稱為美洲大陸,它們之間的分界線為
 

(4)跨經(jīng)度最廣的大洲是
 

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科目:初中地理 來源: 題型:

亞洲的地形復(fù)雜,以山地和
 
 為主,而非洲的地形以
 
為主,被稱為“
 
大陸”,地勢(shì)
 
高,、
 
低.

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科目:初中地理 來源: 題型:

中國(guó)幅員遼闊,陸地總面積約(  )
A、960萬平方米
B、960萬平方千米
C、96萬平方千米
D、960平方千米

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科目:初中地理 來源: 題型:

在歷屆冬奧會(huì)上,我國(guó)雪上項(xiàng)目成績(jī)從整體上看落后于歐洲及北美國(guó)家,其中的原因可能是( 。
A、我國(guó)運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練不刻苦
B、我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展慢
C、我國(guó)隊(duì)員為黃種人,而歐洲、北美洲的隊(duì)員為白種人
D、由于氣候原因,一些歐洲、北美國(guó)家一年內(nèi)擁有積雪的時(shí)間較長(zhǎng),為訓(xùn)練提供了必要的條件,而我國(guó)積雪時(shí)間較短,運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練時(shí)間短

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