Question

交通運(yùn)輸業(yè)是使客、貨實(shí)現(xiàn)

 

的物質(zhì)生產(chǎn)部門．我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)突出的

 

環(huán)節(jié)，為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國(guó)把交通運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的

 

．

Answer 1

分析：新中國(guó)成立后，我國(guó)交通線路總長(zhǎng)度、各種運(yùn)輸工具數(shù)量都有很大增長(zhǎng)，交通干線不斷向內(nèi)地和邊疆伸展，運(yùn)網(wǎng)不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸能力逐步提高，客、貨運(yùn)輸總量的增長(zhǎng)相當(dāng)迅速．

解答：解：交通運(yùn)輸業(yè)是指利用各種運(yùn)輸工具，促使客、貨沿特定路線實(shí)現(xiàn)空間位移的物質(zhì)生產(chǎn)部門．它起著聯(lián)結(jié)工業(yè)與農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)與消費(fèi)、城市與鄉(xiāng)村的紐帶作用．我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)仍是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中一個(gè)較為突出的薄弱環(huán)節(jié)．為了適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，我國(guó)已經(jīng)把交通運(yùn)輸業(yè)作為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重點(diǎn)．
故答案為：空間位移；薄弱；重點(diǎn)．

點(diǎn)評(píng)：考查我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的地位和發(fā)展思路．