【題目】造成我國(guó)大范圍水旱災(zāi)害的原因是:
A.冬季風(fēng)勢(shì)力過(guò)強(qiáng)
B.冬季風(fēng)勢(shì)力過(guò)弱
C.夏季風(fēng)勢(shì)力過(guò)強(qiáng)
D.夏季風(fēng)活動(dòng)不穩(wěn)定,帶來(lái)的降水時(shí)間分配不均
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列語(yǔ)言中全部屬于聯(lián)合國(guó)的工作語(yǔ)言的是( )
A. 漢語(yǔ)日語(yǔ) B. 英語(yǔ)漢語(yǔ) C. 法語(yǔ)韓語(yǔ) D. 阿拉伯語(yǔ)日語(yǔ)
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】下列關(guān)于我國(guó)地形區(qū)的敘述正確的是
A.太行山以西是華北平原
B.大興安嶺以東是東北平原
C.天山以北是塔里木盆地
D.橫斷山脈以西是云貴高原
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】南極地區(qū)因豐富的自然資源和獨(dú)特原始的自然環(huán)境而成為科學(xué)考察的寶地。2014年2月8日,我國(guó)在南極建設(shè)的第四個(gè)科考站——泰山站(73.51°S,76.58°E)正式建成并開(kāi)站運(yùn)行,標(biāo)志著我國(guó)在南極的科考工作又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。讀圖1,回答問(wèn)題。
(1)圖1中a、b兩箭頭代表地球自轉(zhuǎn)方向的是。
(2)圖1中字母A、B、C代表南極地區(qū)周?chē)拇笱螅渲蠦是洋;四個(gè)考察站中,沒(méi)有極晝極夜現(xiàn)象的是站;泰山站大致位于昆侖站的方向。
(3)為什么我國(guó)建站時(shí)間都選擇在1~2月?
(4)科考隊(duì)員在昆侖站測(cè)得多年平均氣溫降水?dāng)?shù)據(jù),并繪制成氣溫與降水量柱狀圖,下列與之相符的是。
(5)建筑物的特點(diǎn)大都是為了更好的適應(yīng)所處地區(qū)的地理環(huán)境。結(jié)合圖2推測(cè)泰山站架空設(shè)置的主要目的是(單項(xiàng)選擇)。
A.利于防寒保暖
B.通風(fēng)防暴雪堆堵
C.便于天文觀測(cè)
D.防紫外線輻射。
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】2013年7月至9月,由中央電視臺(tái)等多家媒體組織的“感知中國(guó)穿越新絲路——渝新歐國(guó)際鐵路媒體特別行動(dòng)”采訪團(tuán),沿“渝新歐”鐵路所經(jīng)各國(guó)采訪報(bào)道。結(jié)合圖和表,回答問(wèn)題。
表:從重慶到德國(guó)杜伊斯堡不同運(yùn)輸方式所需要的時(shí)間及費(fèi)用
運(yùn)輸方式 | 時(shí)間(天) | 運(yùn)費(fèi)(美元/箱) |
鐵路 | 16 | 6000 |
海運(yùn) | 45 | 3000 |
航空 | 1 | 30000 |
(1)渝新歐鐵路從重慶出發(fā)到西安,沿著線到蘭州,然后經(jīng)過(guò)蘭新線到達(dá)邊境口岸阿拉山口,進(jìn)入(鄰國(guó)),再經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭,至德國(guó)的杜伊斯堡,全長(zhǎng)11179公里。
(2)采訪團(tuán)從重慶到杜伊斯堡,發(fā)現(xiàn)沿途自然景觀的變化是森林、溫帶草原、溫帶荒漠、溫帶草原、森林,導(dǎo)致這種景觀變化的主要原因是。
(3)結(jié)合表,分析“渝新歐”鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)。
(4)如圖為倫敦及“渝新歐”鐵路沿線三個(gè)城市的氣候圖,據(jù)圖示可知由倫敦到阿斯塔納降水量的變化特點(diǎn)是 , 氣溫年較差的變化特點(diǎn)是。造成這種變化特點(diǎn)的主要因素是。
(5)重慶有一批貨物如果水運(yùn)到杜伊斯堡,依次經(jīng)過(guò)東海、南海、海峽(圖中甲)、印度洋、紅海、運(yùn)河(圖中乙)、地中海、大西洋到達(dá)德國(guó)。
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科目:初中地理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)領(lǐng)土上每天最先迎來(lái)日出的地方是
A.帕米爾高原
B.上海市
C.黑龍江與烏蘇里江交界處
D.臺(tái)灣省火燒竂
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