青藏鐵路很多地方采用了“環(huán)保橋”,主要目的是( 。
①方便地面車輛和行人出行    ②節(jié)約投資成本    ③節(jié)約土地資源    ④方便沿線藏羚羊等動(dòng)物的穿行.
A、①②B、③④C、②③D、①④
分析:2005年10月,世界上海拔最高、線路及穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路--青藏鐵路全線鋪通.該鐵路東起西寧,經(jīng)格爾木、昆侖山口、沱沱河沿、安多、那曲、當(dāng)雄,西至拉薩,全長(zhǎng)1 956千米.
解答:解:我國(guó)修建的青藏鐵路,在穿過(guò)可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施.特別是采用了“環(huán)保橋”(以橋代路),是為了保護(hù)里面的珍稀動(dòng)植物,從而保護(hù)生態(tài)平衡,有利于保護(hù)環(huán)境.同時(shí)為地面車輛和行人出行提供了方便.
故選:D.
點(diǎn)評(píng):青藏鐵路顯著改善了青海、西藏的交通條件和投資環(huán)境,確保了國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的順利實(shí)施.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中地理 來(lái)源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料回答問(wèn)題:
材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長(zhǎng)度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規(guī)模.2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車.它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi).是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路.
材料二:2010年10月26日上午9時(shí),滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng).滬杭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況,顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用,助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義.
材料三:我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道--廈(門(mén))深(圳)鐵路廣東段正式開(kāi)工建設(shè).廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門(mén)運(yùn)行只需3小時(shí).
材料四:我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:
精英家教網(wǎng)
(1)鐵路線:A
 
,C
 

(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了
 
、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū).
(3)目前,我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是
 

A.航空  B.鐵路  C.公路  D.河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè),請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是
 

A.展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平      B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C.投資大,拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)     D.防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 

A.草肥馬壯       B.黃沙廣布     C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪.

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科目:初中地理 來(lái)源:2012屆廣東省九年級(jí)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)考試(信息卷二)地理試卷(帶解析) 題型:綜合題

閱讀下列材料回答問(wèn)題:(8分)
材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長(zhǎng)度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi)。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。
材料二:2010年10月26日上午9時(shí),滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。滬杭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況,顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用,助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義。
材料三:我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門(mén))深(圳)鐵路廣東段正式開(kāi)工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門(mén)運(yùn)行只需3小時(shí)。
材料四:我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:

(1)鐵路線:A________, C________。
(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
(3)目前,我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是(  )
A.航空   B.鐵路    C.公路        D.河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè),請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是(  )
A.展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平        B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C.投資大,拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)              D.防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是(  )
A.草肥馬壯       B.黃沙廣布     C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪

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科目:初中地理 來(lái)源:2011-2012學(xué)年廣東省畢業(yè)生學(xué)業(yè)考試(信息卷二)地理試卷(解析版) 題型:綜合題

閱讀下列材料回答問(wèn)題:(8分)

材料一:京滬高速鐵路于2008年4月18日開(kāi)工,從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站,總長(zhǎng)度1318公里,總投資約2209億元,僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成,于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間,縮短到5小時(shí)以內(nèi)。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。

材料二:2010年10月26日上午9時(shí),滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。滬杭高鐵的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況,顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用,助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義。

材料三:我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分,連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門(mén))深(圳)鐵路廣東段正式開(kāi)工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車,從深圳到廈門(mén)運(yùn)行只需3小時(shí)。

材料四:我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖:

(1)鐵路線:A________, C________。

(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。

(3)目前,我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是(  )

A.航空     B.鐵路      C.公路          D.河運(yùn)

(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開(kāi)工建設(shè),請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是(  )

A.展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平        B.節(jié)約東部地區(qū)的土地資源

C.投資大,拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)              D.防止環(huán)境污染

(5)與京滬高速鐵路一樣,青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路,在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是(  )

A.草肥馬壯       B.黃沙廣布     C.麥浪滾滾       D.牦牛臥雪

 

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