【題目】讀我國(guó)局部地區(qū)鐵路分布示意圖,回答問題。

(1)寫出東西向鐵路干線名稱:B 線、C 線。

(2)寫出南北向鐵路干線名稱: 線、 。

(3)寫出京廣線經(jīng)過的省級(jí)行政中心名稱:北京、 、鄭州、 、長(zhǎng)沙、廣州。

(4)連接我國(guó)首都和特別行政區(qū)香港之間的鐵路線是圖中的 線(填數(shù)碼);世界上海拔最高、通過連續(xù)高原凍土最長(zhǎng)的鐵路線是圖中的 線(填字母)。

5上海的張明到云南的昆明,走近便的鐵路線需經(jīng)過江西的 市與京九線相匯;內(nèi)蒙古的張強(qiáng)到新疆烏魯木齊,走近便的鐵路線需經(jīng)過甘肅的 市轉(zhuǎn)隴海線。

【答案】

(1)隴海 蘭新

(2)京滬 京廣

(3)石家莊 武漢

(4) M

5南昌 蘭州

【解析】

試題分析:

(1)我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的四通八達(dá)的全國(guó)鐵路網(wǎng),其中東西向的鐵路干線有濱洲-濱綏線、京包-包蘭線、隴海-蘭新線、滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線等。據(jù)圖可知:B為隴海線;C為蘭新線。

(2)我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的四通八達(dá)的全國(guó)鐵路網(wǎng),其中南北向的干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、寶成-成昆線、南昆線等。據(jù)圖可知:為京滬線;為京廣線。

(3)我國(guó)共有34個(gè)省級(jí)行政單位,包括23個(gè)省、5個(gè)自治區(qū)、4個(gè)直轄市和香港、澳門兩個(gè)特別行政區(qū),每個(gè)省級(jí)行政區(qū)都有自己的簡(jiǎn)稱和省級(jí)行政中心。京廣線經(jīng)過的省級(jí)行政中心依次是北京、石家莊、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、廣州。

(4)香港、澳門是我國(guó)的兩個(gè)特別行政區(qū),據(jù)圖可知:連接我國(guó)首都和特別行政區(qū)香港之間的鐵路線是圖中的線;青藏鐵路是世界上海拔最高、通過連續(xù)高原凍土最長(zhǎng)的鐵路線。據(jù)圖可知是圖中的M線。

5在我國(guó)的鐵路線的交匯處,往往形成了鐵路樞紐。上海的張明到云南的昆明,走近便的鐵路線需經(jīng)過江西的南昌市與京九線相匯;內(nèi)蒙古的張強(qiáng)到新疆烏魯木齊,走近便的鐵路線需經(jīng)過甘肅的蘭州市轉(zhuǎn)隴海線。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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1地球運(yùn)行到圖中位置②時(shí)的節(jié)氣是 (北半球)

2“天宮”一號(hào)發(fā)射升空時(shí),地球運(yùn)行到圖中 (單選)

A.②之間 B.③之間

C.④之間 D.①之間

3“神舟”八號(hào)順利進(jìn)入軌道時(shí),太陽直射點(diǎn)所在的半球是 半球(選填“南”或“北”),太陽直射點(diǎn)向 移動(dòng)(選填“南”或“北”)。

4“神舟”八號(hào)與“天宮”一號(hào)的交會(huì)對(duì)接成功時(shí),徐州晝夜長(zhǎng)短的變化趨勢(shì)是 (單選)

A.晝長(zhǎng)夜短 B.晝短夜長(zhǎng)

C.晝漸長(zhǎng)夜?jié)u短 D.晝漸短夜?jié)u長(zhǎng)

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(1)從甲圖中看出,我國(guó)土地資源的優(yōu)勢(shì)是: ;不利的是各類土地構(gòu)成比例不盡合理,主要是 少,難利用土地多,后備土地資源不足。

(2)乙圖反映的環(huán)境問題是由于人類的 ,導(dǎo)致了嚴(yán)重的 。你認(rèn)為應(yīng)該采取什么樣的措施才能改變這種現(xiàn)象 。

(3)目前,我國(guó)土地利用中存在著諸多問題,各類土地資源都不同程度的遭到破壞除了乙圖所示的以外,還出現(xiàn)了 、 等問題

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(2)王平去了我國(guó)的森林寶庫a__________(填山脈名稱),此山脈坐落在我國(guó)第二級(jí)階梯和第三級(jí)階梯的分界線上,山脈的a的東側(cè)是我國(guó)最大的平原_____________平原。

(3)喜歡登山的黃麗來到了b_______(山脈名稱),此山與_____河形成了我國(guó)一條重要的自然地理分界線,因?yàn)樗c我國(guó)一月份_____等溫線、________mm年降水量線相一致。

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(2)圖中我國(guó)主要水電站大多分布在 ,主要原因是 。

(3)圖中山脈以西的地形區(qū)是 。

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A.7月氣溫更高 B.1月氣溫更高

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