在我國境內(nèi)第二亞歐大陸橋沿線，主要的農(nóng)作物是

[　　]

A．小麥

B．水稻

C．甘蔗

D．茶葉

答案：A
解析：

　　第二亞歐大陸橋東起我國江蘇省的連云港，西至荷蘭的鹿特丹港，在我國境內(nèi)與隴海－蘭新線相連，是經(jīng)過北方地區(qū)的一條運輸干線，因而其沿線的農(nóng)作物應(yīng)是小麥等農(nóng)作物。


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來源： 題型：

如圖，讀“中國鐵路運輸”圖，回答下列問題：
（1）圖中鐵路線
①
①
（填代號）貫穿我國三個直轄市，它被命名為
京滬
京滬
 線．
（2）“第二亞歐大陸橋”西起鹿特丹，東至連云港，它在我國境內(nèi)的一段是鐵路③，其名稱為
隴海
隴海
線和
蘭新
蘭新
線．
（3）⑤是
青藏
青藏
鐵路，它于2006年7月1日正式通車運營．它的建成改變了
西藏
西藏
（省區(qū)）不通鐵路的歷史，你認為修建這條鐵路遇到的最大困難是
A
A

A、缺氧、凍土         B、云霧多，太陽輻射弱
C、泥石流災(zāi)害         D、地震時常發(fā)生
（4）⑦是
南昆
南昆
線，它為
西南
西南
地區(qū)的物資外運創(chuàng)造了條件．
（5）上海某公司欲組織員工到廣州參觀學(xué)習(xí)，他們想在去的時候先沿途欣賞長江風(fēng)光，再乘火車到廣州．請你為他們設(shè)計一條合理的出行路線．
從上海乘船到武漢，再從武漢沿京廣線到廣州
從上海乘船到武漢，再從武漢沿京廣線到廣州
．

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科目：初中地理 來源： 題型：

讀“中國鐵路運輸”圖，回答下列問題

（1）圖中鐵路線
①
①
（填代號）貫穿我國三個直轄市，它被命名為
京滬
京滬
 線
（2）“第二亞歐大陸橋”西起鹿特丹，東至連云港，它在我國境內(nèi)的一段是②鐵路，其名稱為
隴海
隴海
線和
蘭新
蘭新
線．
（3）④是
青藏
青藏
鐵路，它于2006年7月1日正式通車運營．它的建成改變了
西藏
西藏
 （省區(qū)）不通鐵路的歷史，你認為修建這條鐵路遇到的最大困難是
A
A

A、缺氧、凍土           B、云霧多，太陽輻射弱
C、泥石流災(zāi)害           D、地震時常發(fā)生
（4）上海某公司欲組織員工到廣州參觀學(xué)習(xí)，他們想在去的時候先沿途欣賞長江風(fēng)光，再乘火車到廣州．請你為他們設(shè)計一條合理的出行路線．

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科目：初中地理 來源： 題型：

第二亞歐大陸橋在我國境內(nèi)的鐵路是（　　）

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科目：初中地理 來源： 題型：

讀三條亞歐大陸橋示意圖，回答問題．
精英家教網(wǎng)
（1）圖中①線為第一亞歐大陸橋，其穿越的大地形區(qū)有亞洲部分的中西伯利亞高原、
 
平原、亞歐分界線
 
山脈、歐洲部分的
 
平原和歐洲西部平原．
（2）圖中②線為第二亞歐大陸橋，東起我國連云港西到荷蘭鹿特丹．在我國境內(nèi)的鐵路線名稱依次是
 
線、
 
線、北疆線；沿線自然景觀呈現(xiàn)出森林→草原→荒漠草原→荒漠的變化，試分析造成這種現(xiàn)象的主要原因．
（3）圖中③線為構(gòu)想中的第三亞歐大陸橋，起點城市為廣東省
 
；該線建成之后將對我國西南地區(qū)產(chǎn)生重要影響，不僅增加了出海通道，還能加強區(qū)域經(jīng)濟合作，便于將東南亞、
 
、西亞和
 
洲聯(lián)系起來．
（4）擬建中的第三亞歐大陸橋經(jīng)過的大部分地區(qū)地震頻發(fā)的原因是什么？

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科目：初中地理 來源：2012-2013學(xué)年湖南省懷化市芷江三中八年級（下）期中地理試卷（解析版） 題型：解答題

讀“中國鐵路運輸”圖，回答下列問題

（1）圖中鐵路線______（填代號）貫穿我國三個直轄市，它被命名為______ 線
（2）“第二亞歐大陸橋”西起鹿特丹，東至連云港，它在我國境內(nèi)的一段是②鐵路，其名稱為______線和______線．
（3）④是______鐵路，它于2006年7月1日正式通車運營．它的建成改變了______ （省區(qū)）不通鐵路的歷史，你認為修建這條鐵路遇到的最大困難是______
A、缺氧、凍土           B、云霧多，太陽輻射弱
C、泥石流災(zāi)害           D、地震時常發(fā)生
（4）上海某公司欲組織員工到廣州參觀學(xué)習(xí)，他們想在去的時候先沿途欣賞長江風(fēng)光，再乘火車到廣州．請你為他們設(shè)計一條合理的出行路線．

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