京滬線與隴海線 的鐵路樞紐是（　�。�
A、徐州B、鄭州C、珠海D、連云港
分析：依據(jù)我國(guó)主要交通樞紐的分布情況來(lái)解答此題．
解答：解：我國(guó)鐵路干線縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)，在主要的鐵路干線交匯處形成重要的交通樞紐，其中京滬線與隴海線的鐵路樞紐是徐州．
故選：A．
點(diǎn)評(píng)：考查了我國(guó)主要鐵路樞紐的情況，常見(jiàn)的基礎(chǔ)題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

讀圖，完成下列各題．

（1）鐵路干線：
①是
京滬
京滬
線，
②是
京九
京九
線，
③是
隴海
隴海
線．
（2）交通樞紐：
A是
成都
成都
，
B是
株洲
株洲
，
D是
徐州
徐州
．
（3）與③鐵路在鄭州相匯的另一條鐵路干線是
京廣線
京廣線

（4）關(guān)于長(zhǎng)江、黃河的共同之處的敘述，正確的是
A
A

A．兩河上游河段水能資源都很豐富 B．由于含沙量較大，兩河的下游均形成“地上河”
C．兩河航運(yùn)價(jià)值均很大           D．都注入東海
（5）長(zhǎng)江素有“黃金水道“之稱(chēng)，一艘輪船從重慶港航行到上海，經(jīng)過(guò)的港口城市依次是
A
A

A．重慶一武漢一南京一上海         B．重慶一南京一武漢一上海
C．重慶一廣州一南京一上海         D．重慶一宜賓一武漢一上海
（6）長(zhǎng)江沿江地帶工業(yè)發(fā)達(dá)，不同地區(qū)各有優(yōu)勢(shì)與不足．下列描述屬于屬于乙工業(yè)基地的是
B
B

A．煤、鐵、石油資源豐富
B．技術(shù)較先進(jìn)，科技力量比較雄厚
C．交通不便
D．地處內(nèi)陸，缺乏資金和技術(shù)．

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科目：初中地理 來(lái)源：2015屆廣東省八年級(jí)上學(xué)期期末地理試卷（解析版） 題型：選擇題

隨著京滬、京廣高鐵相繼通車(chē)，我國(guó)鐵路發(fā)展邁入世界先進(jìn)行列。我國(guó)沿海港口眾多，海運(yùn)也極為發(fā)達(dá)。讀我國(guó)東部地區(qū)鐵路、港口分布圖，回答下列各題。

1.關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，正確的是(    )

A.機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)      B.投資省，運(yùn)費(fèi)最低  

C.連續(xù)性強(qiáng)，安全可靠      D.速度快，運(yùn)費(fèi)較低

2.圖中鐵路樞紐及交會(huì)的鐵路線，對(duì)應(yīng)正確的是(    )

A.①—徐州—隴海線與京滬線    

B.②—蘭州—隴海線與京廣線

C.③—南昌—京九線與湘黔線    

D.④—貴陽(yáng)—湘黔線與京廣線

 

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科目：初中地理 來(lái)源：2012-2013學(xué)年初中畢業(yè)升學(xué)考試（山東濰坊卷）地理（解析版） 題型：選擇題

隨著京滬、京廣高鐵相繼通車(chē)，我國(guó)鐵路發(fā)展邁入世界先進(jìn)行列。我國(guó)沿海港口眾多，海運(yùn)也極為發(fā)達(dá)。讀我國(guó)東部地區(qū)鐵路、港口分布圖，回答以下小題

1.關(guān)于鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，正確的是

A．機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)    B．投資省、運(yùn)費(fèi)最低

C．連續(xù)性強(qiáng)，安全可靠    D．速度快，運(yùn)費(fèi)較低

2.圖中鐵路樞紐及交匯的鐵路線，對(duì)應(yīng)正確的是

A．①——徐州——隴海線與京滬線

B．②——蘭州——隴海線與京廣線

C．③——南昌——京九線與湘黔線

D．④——貴陽(yáng)——湘黔線與京廣線

3.上海寶鋼屬于臨海型鋼鐵企業(yè)，鐵礦石從國(guó)外進(jìn)口，煤炭很多來(lái)自大同，大同煤炭運(yùn)往上海最合理的運(yùn)輸方式是

 

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科目：初中地理 來(lái)源：不詳 題型：問(wèn)答題

讀下面的相關(guān)材料和地圖，完成各題．
材料：2011年1月11日，一條東起山西省太原市，西達(dá)我區(qū)中衛(wèi)（銀川）的新建鐵路線---太中銀鐵路全線貫通．
太中銀鐵路橫穿寧夏中北部、陜西北部和山西中部，它的修建可以彌補(bǔ)我國(guó)西北地區(qū)存在的東西方向鐵路網(wǎng)空白．太中銀鐵路和京包-包蘭、隴海兩條鐵路干線一起西聯(lián)蘭新鐵路，東聯(lián)石太、石德、膠濟(jì)線以及京滬、京廣、京九等干線鐵路，使得西北地區(qū)至華北地區(qū)主要城市的運(yùn)輸距離分別縮短100至500千米，同時(shí)成為西北地區(qū)通往東部最便捷的鐵路通道之一，對(duì)于推動(dòng)?xùn)|部地區(qū)資金、技術(shù)向西北地區(qū)輻射，西北地區(qū)豐富的煤、鐵、石膏、硫磺、天然氣、石油等礦產(chǎn)資源向東部地區(qū)流動(dòng)均具有重要作用．
（1）太中銀鐵路橫穿______ （省名）中北部及______省北部、山西省中部，與東部沿海地區(qū)貫通．
（2）太中銀鐵路建設(shè)的意義：
①它縮短了______ 地區(qū)和______ 地區(qū)之間的運(yùn)輸距離．
②它推動(dòng)了______ 地區(qū)資金、技術(shù)向______地區(qū)輻射，______ 地區(qū)豐富的煤、鐵、石膏、硫磺、天然氣、石油等礦產(chǎn)資源向______ 地區(qū)流動(dòng)．
③它與我國(guó)北部的東西向鐵路干線京包-______線、______ 線一起，在我國(guó)腹地形成一個(gè)廣闊的開(kāi)放帶和輻射區(qū)域，并帶動(dòng)我國(guó)中西部地區(qū)發(fā)展．
（3）如果你乘T278次列車(chē)沿太中銀鐵路線去山西省旅游，可以觀賞到山西的名勝古跡有______
（4）請(qǐng)?jiān)趫D中描出流經(jīng)寧夏回族自治區(qū)的黃河河段．
該河段所在地形區(qū)是______平原．通過(guò)黃河水灌溉，該地形區(qū)適宜種植______、小麥、玉米、胡麻等農(nóng)作物，被稱(chēng)為“塞上江南”．根據(jù)黃河在此段流向，判斷該地形區(qū)的地勢(shì)特征為_(kāi)_____．
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科目：初中地理 來(lái)源：2010-2011學(xué)年寧夏銀川市八年級(jí)（下）期末地理試卷（解析版） 題型：解答題

讀下面的相關(guān)材料和地圖，完成各題．
材料：2011年1月11日，一條東起山西省太原市，西達(dá)我區(qū)中衛(wèi)（銀川）的新建鐵路線---太中銀鐵路全線貫通．
太中銀鐵路橫穿寧夏中北部、陜西北部和山西中部，它的修建可以彌補(bǔ)我國(guó)西北地區(qū)存在的東西方向鐵路網(wǎng)空白．太中銀鐵路和京包-包蘭、隴海兩條鐵路干線一起西聯(lián)蘭新鐵路，東聯(lián)石太、石德、膠濟(jì)線以及京滬、京廣、京九等干線鐵路，使得西北地區(qū)至華北地區(qū)主要城市的運(yùn)輸距離分別縮短100至500千米，同時(shí)成為西北地區(qū)通往東部最便捷的鐵路通道之一，對(duì)于推動(dòng)?xùn)|部地區(qū)資金、技術(shù)向西北地區(qū)輻射，西北地區(qū)豐富的煤、鐵、石膏、硫磺、天然氣、石油等礦產(chǎn)資源向東部地區(qū)流動(dòng)均具有重要作用．
（1）太中銀鐵路橫穿______ （省名）中北部及______省北部、山西省中部，與東部沿海地區(qū)貫通．
（2）太中銀鐵路建設(shè)的意義：
①它縮短了______ 地區(qū)和______ 地區(qū)之間的運(yùn)輸距離．
②它推動(dòng)了______ 地區(qū)資金、技術(shù)向______地區(qū)輻射，______ 地區(qū)豐富的煤、鐵、石膏、硫磺、天然氣、石油等礦產(chǎn)資源向______ 地區(qū)流動(dòng)．
③它與我國(guó)北部的東西向鐵路干線京包-______線、______ 線一起，在我國(guó)腹地形成一個(gè)廣闊的開(kāi)放帶和輻射區(qū)域，并帶動(dòng)我國(guó)中西部地區(qū)發(fā)展．
（3）如果你乘T278次列車(chē)沿太中銀鐵路線去山西省旅游，可以觀賞到山西的名勝古跡有______
（4）請(qǐng)?jiān)趫D中描出流經(jīng)寧夏回族自治區(qū)的黃河河段．
該河段所在地形區(qū)是______平原．通過(guò)黃河水灌溉，該地形區(qū)適宜種植______、小麥、玉米、胡麻等農(nóng)作物，被稱(chēng)為“塞上江南”．根據(jù)黃河在此段流向，判斷該地形區(qū)的地勢(shì)特征為_(kāi)_____．

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