（2010?廈門）廈門是一座著名的海灣型城市，城市景觀的主要特點(diǎn)是（　�。�
分析：廈門市地處我國(guó)東南沿海----福建省東南部、九龍江入海處，背靠漳州、泉州平原，瀕臨臺(tái)灣海峽，面對(duì)金門諸島，與臺(tái)灣寶島和澎湖列島隔海相望．廈門由廈門島、鼓浪嶼、內(nèi)陸九龍江北岸的沿海部分地區(qū)以及同安等組成，陸地面積1575.16多平方公里，海域面積300多平方公里．是一個(gè)國(guó)際性海港風(fēng)景城市．
解答：解：“城在海上，海在城中”是廈門的主要景觀特點(diǎn)，廈門是一座風(fēng)姿綽約的“海上花園”．島、礁、巖、寺、花、木相互映襯，僑鄉(xiāng)風(fēng)情、閩臺(tái)習(xí)俗、海濱美食、異國(guó)建筑融為一體，四季如春的氣候更為海的魅力錦上添花．風(fēng)景秀麗，氣候宜人，可以說(shuō)這里是全國(guó)環(huán)境最好的城市之一．
故選：B．
點(diǎn)評(píng)：本題主要考查廈門的景觀特點(diǎn)，熟記廈門的地理位置是解題關(guān)鍵，常見選擇題．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

讀下列材料回答問(wèn)題．
材料一 京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，2010年11月15日鋪軌完成，并于2011年6月30日通車．它是新中國(guó)成立以來(lái)建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路．
材料二 東南網(wǎng)2012年5月29日訊，備受關(guān)注的廈深鐵路預(yù)計(jì)要到明年年底全線通車，屆時(shí)，列車從廈門到深圳的運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的11小時(shí)縮短至3小時(shí)內(nèi)．
材料三 京滬高速鐵路示意圖和東南沿海鐵路分布示意圖．
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（1）京滬高速鐵路穿越的主要地形區(qū)是
 
平原和
 
平原；廈深鐵路連接了廈門、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)．
（2）祖國(guó)寶島A是
 
島，隔著B
 
海峽與C
 
省相望，C省的簡(jiǎn)稱是
 
，它與江西省交界處的D是
 
山脈．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料回答問(wèn)題：
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模．2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車．它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間，縮短到5小時(shí)以內(nèi)．是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路．
材料二：2010年10月26日上午9時(shí)，滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)．滬杭高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況，顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用，助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義．
材料三：我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道--廈（門）深（圳）鐵路廣東段正式開工建設(shè)．廈深鐵路于2013年建成通車，從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí)．
材料四：我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：
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（1）鐵路線：A
 
，C
 
．
（2）廈深鐵路聯(lián)結(jié)了
 
、汕頭和
 
三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)．
（3）目前，我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是
 
．
A．航空  B．鐵路  C．公路  D．河運(yùn)
（4）京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是
 
．
A．展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平      B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)     D．防止環(huán)境污染
（5）與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是
 
．
（6）京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是
 
．
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：

精英家教網(wǎng)讀圖完成下列問(wèn)題．
材料：2010年4月26日上午7時(shí)許，首列“和諧號(hào)”動(dòng)車組從廈門站平穩(wěn)駛出，宣告福廈高鐵竣工開通．福廈高鐵為海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)提供便利的交通條件，從根本上解決中國(guó)東南沿海地區(qū)鐵路瓶頸問(wèn)題．這對(duì)于發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)作和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)祖國(guó)統(tǒng)一，具有十分重要的意義．
（1）泉州市的母親河①
 
，該河流發(fā)源于
 
山脈，最終流入②
 
海峽．
（2）泉州屬于“水資源緊張地區(qū)”，除③
 
縣、永春縣、德化縣以外，其他縣（區(qū)、市）屬于“貧水區(qū)”，其中晉江市、石獅市、惠安縣屬于絕對(duì)貧水區(qū)，這與泉州的降水從東南沿海向西北內(nèi)陸遞增有關(guān)，這樣的降水分布變化規(guī)律主要是受
 
因素的影響．為緩解泉州市水不足提一個(gè)合理的建議：
 
．
（3）福廈高鐵泉州段大致為
 
走向．福廈高鐵的通車對(duì)泉州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用有：
 
．

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

閱讀有關(guān)地圖和資料，完成下列問(wèn)題．
材料一：深圳新聞網(wǎng)2008年1月6日訊，我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道--廈（門）深（圳）鐵路廣東段正式開工建設(shè)．
材料二：2010年上午7時(shí)12分，福州開往廈門的D6201次車載著800多名旅客駛出福州火車站，標(biāo)志著海西福建邁入“高鐵時(shí)代”． 福廈鐵路的通車改善了泉州的交通和投資環(huán)境，有利于促進(jìn)福建沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展．
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（1）福廈高鐵經(jīng)過(guò)經(jīng)過(guò)的泉州市的縣級(jí)行政區(qū)有“中國(guó)石雕之鄉(xiāng)”-----
 
縣、“中國(guó)鞋都”------
 
市．
（2）廈深鐵路連接了
 
、汕頭和深圳三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)．
（3）福建與寶島僅一水之隔，這一水指E
 
海峽，寶島指F
 
島．同時(shí)也說(shuō)明福建與臺(tái)灣有著
 
關(guān)系．
A、地緣        B、血緣       C、文緣      D、商緣
（4）圖中的鐵路線D是指
 
線，它是連接我國(guó)南北地區(qū)最主要的鐵路線．
（5）讀材料，簡(jiǎn)要分析福廈高鐵建成后對(duì)泉州經(jīng)濟(jì)建設(shè)的意義．
 
．

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科目：初中地理 來(lái)源：2012屆廣東省九年級(jí)初中畢業(yè)生學(xué)業(yè)考試（信息卷二）地理試卷（帶解析） 題型：綜合題

閱讀下列材料回答問(wèn)題：(8分)
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規(guī)模。2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間，縮短到5小時(shí)以內(nèi)。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。
材料二：2010年10月26日上午9時(shí)，滬杭高速鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)。滬杭高鐵的開通運(yùn)營(yíng)，對(duì)于有效緩解滬杭間運(yùn)輸緊張狀況，顯著增強(qiáng)長(zhǎng)三角地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力和輻射帶動(dòng)作用，助推東部地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化具有重要意義。
材料三：我國(guó)東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設(shè)。廈深鐵路于2013年建成通車，從深圳到廈門運(yùn)行只需3小時(shí)。
材料四：我國(guó)京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：

(1)鐵路線：A________， C________。
(2)廈深鐵路聯(lián)結(jié)了________、汕頭和________三個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)。
(3)目前，我國(guó)最重要的交通運(yùn)輸方式是(　　)
A．航空   B.鐵路    C.公路        D.河運(yùn)
(4)京滬高鐵全線將優(yōu)先采用以橋代路方式開工建設(shè)，請(qǐng)問(wèn)“以橋代路”的主要目的是(　　)
A．展現(xiàn)我國(guó)一流的鐵路修建技術(shù)水平        B．節(jié)約東部地區(qū)的土地資源
C．投資大，拉動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)              D．防止環(huán)境污染
(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區(qū)這樣做的主要目的是______________________________。
(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農(nóng)業(yè)景觀是(　　)
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪

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