珠江三角洲獨(dú)特的土地利用景觀是（　�。�
分析：珠江三角洲位于廣東省的東南部，毗鄰港澳，與東南亞地區(qū)隔海相望，被稱為我國(guó)的“南大門”，該地區(qū)依靠?jī)?yōu)越的地理位置、政策的優(yōu)惠及人文因素的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展了外向型經(jīng)濟(jì)．珠江三角洲和香港的關(guān)系非常密切，其合作形式以“前店后廠”為基本模式．
解答：解：珠江三角洲位于廣東省的東南部，毗鄰港澳，與東南亞地區(qū)隔海相望，地理位置優(yōu)越，工業(yè)發(fā)達(dá)，交通干線四通八達(dá)，工業(yè)、民用建筑琳瑯滿目；該區(qū)域降水豐沛，光熱充足，科技力量雄厚，農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)．因此珠江三角洲地區(qū)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、建筑用地交錯(cuò)分布．故選項(xiàng)C符合題意．
故選：C．
點(diǎn)評(píng)：本題主要考查珠江三角洲地區(qū)的土地利用景觀．
練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

根據(jù)下列材料，回答下列問(wèn)題
材料一：新疆簡(jiǎn)圖、珠江三角洲地區(qū)略圖
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材料二：2010年5月，中央正式批準(zhǔn)喀什設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)．喀什為中國(guó)西大門，與五國(guó)接壤．
材料三：港珠澳大橋是一座以公路橋的形式連接香港、澳門、珠海的跨海大橋，于2009年12月15日正式動(dòng)工．整個(gè)大橋?qū)?車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車時(shí)速每小時(shí)100公里，建成通車后，開車從香港到珠海的時(shí)間將由目前的3個(gè)多小時(shí)縮減為半個(gè)多小時(shí)．大橋的預(yù)計(jì)于2016年完工．大橋落成后，將會(huì)是世界上跨海距離最長(zhǎng)的橋隧組合公路．
（1）我國(guó)的經(jīng)濟(jì)特區(qū)和沿海開放城市大都臨海分布，這對(duì)發(fā)展經(jīng)濟(jì)有什么有利條件．
 
．
（2）港澳地區(qū)與珠江三角洲地區(qū)的合作以“前店后廠”為基本模式，港澳主要扮演的作用是：
 

A．提供土地、勞動(dòng)力和產(chǎn)品，扮“店”的作用
B．進(jìn)行產(chǎn)品加工、制造，扮“廠”的作用
C．對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行市場(chǎng)推廣和外銷，扮“店”的作用
D．從事樣品制造和開發(fā)，扮“廠”的作用
（3）目前，香港大約80%的生產(chǎn)、生活資料來(lái)自
 

A．日本    B．韓國(guó)    C．祖國(guó)內(nèi)地    D．美國(guó)
（4）將來(lái)港珠澳大橋建成后，由香港到珠海最經(jīng)濟(jì)方便的運(yùn)輸方式是
 

A．航空運(yùn)輸  B．鐵路運(yùn)輸 C．水路運(yùn)輸  D．公路運(yùn)輸
（5）喀什被譽(yù)為“中國(guó)的西大門”，具有獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，與深圳、珠海經(jīng)濟(jì)特區(qū)相比，喀什的區(qū)位優(yōu)勢(shì)是
 

A．工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，海陸交通便利
B．位于西北邊陲，利于和西亞國(guó)家貿(mào)易往來(lái)
C．勞動(dòng)力充足，科技力量雄厚
D．鄰近海洋，利于發(fā)展對(duì)外貿(mào)易．

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科目：初中地理 來(lái)源：同步單元練習(xí)　　地理　　八年級(jí)　　下冊(cè) 題型：022

珠江三角洲獨(dú)特的土地利用景觀特點(diǎn)是________、________、________和________交錯(cuò)分布。

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珠江三角洲獨(dú)特的土地利用景觀是

[　　]

A．耕地、林地、草地交錯(cuò)分布

B．山地、平原、盆地交錯(cuò)分布

C．農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、建筑用地交錯(cuò)分布

D．建筑用地、林地、草地交錯(cuò)分布

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科目：初中地理 來(lái)源： 題型：單選題

珠江三角洲獨(dú)特的土地利用景觀是


  1. A.
    耕地、林地、草地交錯(cuò)分布
  2. B.
    山地、平原、盆地交錯(cuò)分布
  3. C.
    農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、建筑用地交錯(cuò)分布
  4. D.
    建筑用地、林地、草地交錯(cuò)分布

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