材料：青藏鐵路從西寧至拉薩全長(zhǎng)1956千米，這是人類鐵路建設(shè)史上亙古未有的穿越：跨越“世界屋脊”，是世界上海拔最高、線路最長(zhǎng)的高原鐵路。這是世界工程史上從未經(jīng)歷過的艱難：數(shù)萬名青藏鐵路建設(shè)者挑戰(zhàn)生命極限，破解了多年凍土、高寒缺氧和生態(tài)脆弱三大世界難題，將無數(shù)奇跡定格在“雪域高原”。

（1）文中提到的“世界屋脊”“雪域高原”是指 。其區(qū)域內(nèi)有中國(guó)最大的湖泊 。

（2）青藏地區(qū)代表牲畜是 ，它被稱為“高原之舟”。

（3）青藏鐵路穿過我國(guó)四大盆地中的 。

（4）暑假,小華乘火車從西寧至拉薩旅行，下列景觀有可能觀賞到的是( )

A.茂密的森林中，一群大象在覓食

B.藍(lán)天白云下，雪峰連綿

C.嫩綠的草原上，成群的袋鼠在奔躍

D.廣闊的平原上，麥田一片金黃

（5）青藏地區(qū)由“高”而“寒”，不僅如此，隨著高而來的還有其它特征，如（ ）（填序號(hào)）

①太陽能豐富 ②人口密集 ③大江大河發(fā)源地 ④農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)

（6）青藏鐵路的建設(shè)難度舉世公認(rèn)，許多外國(guó)專家認(rèn)為在這里修鐵路“幾乎不可能”！他們是依據(jù)什么作出了這樣的論斷？

A．巴拿馬運(yùn)河 B．土耳其海峽

C．烏拉爾山 D．蘇伊士運(yùn)河

【1】長(zhǎng)江和黃河共同流經(jīng)的地形區(qū)是

A．青藏高原 B．柴達(dá)木盆地

C．內(nèi)蒙古高原 D．四川盆地

【2】在黃河流域的開發(fā)與治理過程中，合理的是

A．河套平原利用冰雪融水發(fā)展灌溉農(nóng)業(yè)，成為“塞上江南”

B．中游地區(qū)水土流失嚴(yán)重，應(yīng)采取生物措施與工程措施相結(jié)合進(jìn)行治理

C．下游“地上河”易發(fā)生洪水災(zāi)害，應(yīng)開挖新河

D．黃河水運(yùn)價(jià)值巨大，已成為北方地區(qū)東西運(yùn)輸的大動(dòng)脈

（1）A地最高氣溫出現(xiàn)在 月，B地降水最多出現(xiàn)在 月。

（2）A、B兩地氣候資料與北京氣候特點(diǎn)相符的是 地。

（3）A、B兩地的降水，相對(duì)集中的是 地。

（4）在南北半球中，A地在 半球、判斷的理由是：

A.臺(tái)風(fēng) B.洪澇 C.干旱 D.寒潮

A. 北極 B. 南極 C. 赤道 D. 海口

A．甘肅、陜西 B．陜西、四川

C．貴州、四川 D．甘肅、四川

A．中國(guó) B．印度

C．俄羅斯 D．巴西

【1】關(guān)于非洲氣候類型分布特點(diǎn)的描述，正確的是

A．以赤道為中心，呈南北對(duì)稱分布

B．從大陸中心向沿海四周更替

C．南北延伸，東西更替

D．東西延伸，南北更替

【2】乞力馬扎羅山（海拔5 895米）被譽(yù)為“赤道雪峰”，形成該獨(dú)特自然景觀的主要影響因素是

A．緯度因素 B．海陸因素 C．人為因素 D．地形因素

【1】工業(yè)集中分布在

A．太平洋沿岸 B．日本海沿岸

C．瀨戶內(nèi)海沿岸 D．太平洋沿岸和瀨戶內(nèi)海沿岸

【2】關(guān)于日本的敘述，正確的是

A．是一個(gè)多民族的國(guó)家

B．地勢(shì)低，多平原，耕地面積廣

C．文化具有東西方兼容的特點(diǎn)

D．多火山、地震，屬溫帶海洋性氣候