科目： 來源：同步題 題型：單選題

科目： 來源：同步題 題型：單選題

科目： 來源：同步題 題型：單選題

科目： 來源：同步題 題型：連線題

科目： 來源：同步題 題型：單選題

科目： 來源：同步題 題型：單選題

以舉世矚目的青藏鐵路為紐帶，地處青藏高原的青海、西藏兩省區(qū)將從2009年開始修建西寧至張掖段、格爾木至敦煌、格爾木至庫爾勒、格爾木至成都、拉薩至日喀則、拉薩至林芝等6條干線鐵路以及一些支線鐵路。計劃到2020年，這些鐵路都能夠建成通車，地處、西藏兩省區(qū)與內(nèi)地的經(jīng)濟文化聯(lián)系將更加緊密。結(jié)合下圖完成1~2題。

1．青海、西藏兩省區(qū)鐵路建設(shè)面臨的主要障礙是

[     ]

A．氣候多變及沙漠、戈壁廣布    
B．地形復(fù)雜，凍土及高寒缺氧     
C．山河相間，地形破碎          
D．資金匱乏，技術(shù)落后 

2．?dāng)M建的6條鐵路中，沿線海拔高度變化最大的是

[     ]

A．西寧——張掖        
B．拉薩——日喀則     
C．格爾木——庫爾勒    
D．格爾木——成都

科目： 來源：同步題 題型：綜合讀圖題

正在建設(shè)中的京滬高速鐵路，其兩端連接的環(huán)渤海和長江三角洲是中國經(jīng)濟發(fā)展最活躍和最具潛力的地區(qū)。建成后的京滬高速鐵路將成為中國客貨運輸最繁忙、增長潛力巨大的交通走廊。

（1）京滬高速鐵路途經(jīng)地區(qū)的地形以________、_______為主，該鐵路自北向南依次經(jīng)過了_________、________、________、_________四大重要水系。
（2）高速鐵路對其他運輸方式?jīng)_擊最大的是

[     ]

A．內(nèi)河航運
B．航空運輸
C．管道運輸
D．公路運輸

（3）客運車站密度最大的省份是__________，這里客運車站密度加大的原因是________。

科目： 來源：同步題 題型：單選題

科目： 來源：同步題 題型：單選題

科目： 來源：同步題 題型：單選題