（1）曲線Ⅰ為 毫米年降水量西線，也是中國(guó)農(nóng)業(yè)類型的重要分界線。此線以西為中國(guó) ，此線以東為中國(guó)的 。

（2）圖中曲線Ⅱ是中國(guó)種植業(yè)的分界線。此線以北是中國(guó) （糧食作物）的主要產(chǎn)區(qū)。此線以南是中國(guó) （糧食作物）的集中產(chǎn)區(qū)。以此線為界，形成了 的格局。

A．鐵路運(yùn)輸 B．公路運(yùn)輸 C．內(nèi)河運(yùn)輸 D．管道運(yùn)輸

A．一個(gè)

B．二個(gè)

C．三個(gè)

D．四個(gè)

（1）西成高鐵全線位于我國(guó)第　 　階梯，自北向南依次穿越我國(guó)兩大地形區(qū)是　 　、　 　西成高鐵陜西段工程以橋隧為主，橋梁127 公里/48 座，隧道189 公里/34 座，據(jù)圖說出該鐵路線穿越了我國(guó)著名的　 　山脈．該山脈分布區(qū)域?qū)��?yīng)的土地利用類型是　 　

A．草地 B．林地 C．耕地 D．工業(yè)用地

（2）四川氣候具有“晴天不見山，下雨五天”的特點(diǎn)，形成該氣候特征的主要影響因素是　 　

A．地形 B．人口 C．河流 D．工業(yè)

（3 ）西成高鐵沿線受地形地勢(shì)影響易發(fā)生　 　地質(zhì)災(zāi)害，主要發(fā)生在　 　季節(jié)．

（4）西安著名小吃之一羊肉泡饃深受全國(guó)各地游客的喜愛，能夠反應(yīng)該地區(qū)主要糧食作物是　 　．

（ 5）西成高鐵地質(zhì)條件極為復(fù)雜，雖對(duì)交通建設(shè)極為不利，但在我國(guó)先進(jìn)技術(shù)水平發(fā)展下該鐵路線成為國(guó)內(nèi)在建的、具有山區(qū)特點(diǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化鐵路說明了　 　對(duì)交通線路的選擇和修建具有較大的影響，但也體現(xiàn)了人類具有適度改造自然環(huán)境的能力．

（1）亞洲人口最多的是　　　　人種，歐洲分布最廣的是　　　　人種。

（2）亞洲西部和非洲北部的阿拉伯人屬于　　　人種，澳大利亞大陸的西北部分布的是　　人種。

（3）生活在北回歸線附近的人主要是　 　人種和　 　人種。

（4）在人類發(fā)展早期，黑種人主要分布在　 　洲，白種人主要分布在　 　洲，而黃種人則多分布在　 洲。目前，世界人種的分布比較復(fù)雜，主要是因?yàn)?/span> 　所致。

【題目】關(guān)于我國(guó)河流的敘述，正確的是（　�。�
A.凡是流向外國(guó)的河流都是外流河
B.我國(guó)的河流都是自西向東流
C.長(zhǎng)江是我國(guó)第一長(zhǎng)河，也是世界第一大河
D.塔里木河是我國(guó)最長(zhǎng)的內(nèi)流河

A．北回歸線

B．南回歸線

C．赤道

D．北極圈

A．日本多溫泉 B．美國(guó)多颶風(fēng) C．印尼多地震 D．意大利多火山

A. 56個(gè) B. 55個(gè) C. 54個(gè) D. 53個(gè)

A．從太空看，地球是蔚藍(lán)色的

B．地球上全部是海水

C．地球上大部分是海洋，小部分是陸地

D．地球上三分是海洋，七分是陸地