讀下圖，完成下列要求。（9分）

（1）圖中虛線①、②代表我國地勢三級階梯的界線，其中代表二、三級階梯界線的是 。

（2）讀沿北緯32°地形剖面圖，地形區(qū)③為 盆地，④為 平原，該剖面圖反映出我國的地勢特征是_________________，呈三級階梯分布。

（3）圖中A為 山脈，圖中B為 山脈，其以北是我國最大的盆地 盆地；

（4）圖示景觀為號稱“世界屋脊”的 高原，高原上冰川廣布、雪山連綿，原因是 。

讀下圖，完成下列問題。（9分）

（1）黃河發(fā)源于① 省，中游流經(jīng)②省，該省的行政中心是 。

（2）黃河 （上游、中游或下游）河段水能資源最豐富，建成了多座水電站；圖中所示的③是被稱為“塞上江南”的 平原。

（3）讀圖分析，從河口到桃花峪，含沙量 （增加或減少），原因是該河段流經(jīng)水土流失嚴(yán)重的甲 高原。該高原東至 山脈。治理該高原水土流失問題的主要措施是 。

（4）圖示“地上河”景觀，應(yīng)該出現(xiàn)在________（①②③④）省境內(nèi)。

閱讀下列圖文資料，回答問題。（10分）

材料：據(jù)新華社報(bào)道，2013年5月14日以來，我國南方廣大地區(qū)多次遭遇強(qiáng)降雨襲擊，持續(xù)時(shí)間較長，安徽、福建、江西、湖北、湖南、廣東、廣西、重慶、四川、貴州等10省份受災(zāi)嚴(yán)重。

（1）受災(zāi)的十省區(qū)中，北回歸線穿過省區(qū)的行政中心是 、 。圖中A是 山脈，山脈以東省份的簡稱是 。

（2）與南方地區(qū)強(qiáng)降水有關(guān)的是 (冬季風(fēng)或夏季風(fēng)），特別是來自太平洋的① 季風(fēng)（填方向）。

（3）簡述時(shí)間長、強(qiáng)度大的暴雨對河流短時(shí)間的水文特征（流量、水位、含沙量、結(jié)冰期等）的影響。 ___ (寫1點(diǎn)即可)。

（4）長時(shí)間的強(qiáng)降水可能會引發(fā)其他災(zāi)害，請你舉一例，并說明該災(zāi)害的危害及防治措施：可能會引發(fā)的災(zāi)害：___________________________________________。

該災(zāi)害帶來的危害：_____________________________________（舉一例即可）；

防治的針對性措施：_____________________________________（舉一例即可）。

“坐火車從北京去倫敦，你期待嗎？”世界首條橫跨歐亞的“馬爾馬拉”海底隧道2013年10月啟用，連接土耳其伊斯坦布爾的亞洲和歐洲海岸，從亞入歐只需4分鐘。全長13．6公里，水下部分1．4公里，可抵御9級強(qiáng)震。隧道屬“絲綢鐵路”計(jì)劃，整條鐵路將貫通倫敦和北京，完工日期未定。某班級了解到此新聞后，學(xué)習(xí)小組開展了收集關(guān)于“馬爾馬拉”海底隧道所在地的氣候資料的活動，下列哪位同學(xué)收集的資料正確 ( )

A．貝貝：一年到頭都很熱，幾乎天天下雨

B．小玲：一年到頭也很熱，卻極少下雨

C．芳芳：冬季溫和多雨，而夏季炎熱，很少下雨

D．依依：四季分明，夏季熱，常下雨；冬季冷，很干燥

下列地點(diǎn)與詩句“坐地日行八萬里，巡天遙看一千河”最吻合的是

A.900W，560S B.700E，400S C.1800E，700N D.100W，10N

“神舟”四號無人飛航在完成預(yù)定的空間科學(xué)和技術(shù)實(shí)驗(yàn)任務(wù)后，于北京時(shí)間2003年1 月5日9時(shí)16分，選擇在在內(nèi)蒙古中部地區(qū)準(zhǔn)確著陸。主要是因?yàn)樵摰貐^(qū)

A.是我國人口最稀少的地區(qū) B.沙塵暴還未開始

C.地形平坦起伏不大 D.天氣干燥溫暖

下列鐵路干線可以連接我國三個直轄市的是

A.京滬線 B.京廣線 C.浙贛線 D.京九線

關(guān)于世界區(qū)域自然地理特征敘述正確的是

A．中南半島山河相間，縱列分布 B．印度熱帶草原氣候分布廣

C．歐洲西部高原面積廣大 D．巴西水資源貧乏

關(guān)于世界區(qū)域經(jīng)濟(jì)地理特征敘述正確的是

A．巴西是世界第二軟件大國

B．俄羅斯輕工業(yè)發(fā)達(dá)，重工業(yè)落后

C．中東工業(yè)以制造業(yè)為主

D．美國高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)

能夠緩解華北平原缺水狀況的重大工程是

A．葛洲壩工程 B．南水北調(diào)工程

C．黃土高原的生態(tài)治理工程 D．沿海防護(hù)林工程