屬于亞歐鐵路大陸橋的鐵路線是（    ）

A. 京滬線、京包線 B. 隴海線、蘭新線 C. 京哈線、京廣線 D. 浙贛線、寶成線

我國運輸大動脈是（    ）

A. 航空 B. 公路 C. 海運 D. 鐵路

第二亞歐大陸橋的起點和終點是（ ）

A.北京－莫斯科 B.上海－巴黎

C.連云港－鹿特丹 D.天津－鹿特丹

一次運輸量最多的運輸方式是（    ）

A. 航空運輸 B. 公路運輸 C. 海洋運輸 D. 鐵路運輸

運輸價格最高的是（    ）

A. 航空運輸 B. 水路運輸 C. 公路運輸 D. 鐵路運輸

我國東部沿海地區(qū)的高速公路多的主要原因是（    ）

A. 這里地形平坦，沒有大的山川阻礙 B. 這里城市和人口集中，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，資金雄厚

C. 這里原有的公路網(wǎng)密布，便于改建高速公路 D. 這里地處沿海，便于國際交流，發(fā)展對外貿(mào)易

有關(guān)我國交通運輸網(wǎng)密度的敘述，正確的是（ ）

A．全國分布均衡 B．東部地區(qū)大于西部地區(qū)

C．南部地區(qū)大于北部地區(qū) D．北部地區(qū)大于南部地區(qū)

沂蒙山區(qū)是革命老區(qū)，由于長期交通閉塞，農(nóng)副產(chǎn)品賣不出去，要想使該地區(qū)脫貧致富首先要發(fā)展(   )

A. 農(nóng)業(yè) B. 工業(yè) C. 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè) D. 交通運輸業(yè)

為了改善西部的交通運輸狀況，國家修建了若干通往西藏的公路，其中由云南通往西藏的公路干線是(   )

A. 川藏公路 B. 青藏公路 C. 新藏公路 D. 滇藏公路

聯(lián)系邊遠(yuǎn)地區(qū)的鐵路干線中 ,有“天路”之稱的是(   )

A. 蘭新線 B. 成昆線 C. 北疆線 D. 青藏線