左圖是我國(guó)降水量線分布圖，右圖是我國(guó)主要畜牧業(yè)區(qū)和種植業(yè)區(qū)分布圖．讀圖回答下列問題：

（1）讀圖可知，我國(guó)降水的分布規(guī)律是： 。

（2）從甲→乙→丙的植被變化是：荒漠→荒漠草原→______。

（3）比較兩幅圖分析：影響我國(guó)種植業(yè)區(qū)和畜牧業(yè)區(qū)分布的主要原因是______。

（4）右圖中的①②③④四地中位于半濕潤(rùn)區(qū)的是____。①地的作物熟制是__，主要糧食作物為__，

③地發(fā)展農(nóng)業(yè)的水熱條件優(yōu)越，耕地多為____，主要的油料作物為__。

（1）從東南沿海向西北內(nèi)陸遞減；（2）草原；（3）降水；（4）①②；一年一熟；小麥；水田；油菜。 【解析】（1）讀圖可知，受夏季風(fēng)的影響，我國(guó)降水自東南沿海向西北內(nèi)陸逐漸減少。 （2）新疆維吾爾自治區(qū)的行政中心烏魯木齊位于準(zhǔn)噶爾盆地，這里深居亞歐大陸腹地，高山環(huán)繞，海洋水汽不易到達(dá)，干旱少雨，氣溫的年較差和日較差都很大，利于棉花的生長(zhǎng)和采摘，為中國(guó)最大的長(zhǎng)絨棉生產(chǎn)基地．由于西北地區(qū)深居...

目前，我國(guó)最重要的運(yùn)輸方式是（ ）

A. 鐵路 B. 公路 C. 航空 D. 水運(yùn)

A 【解析】試題分析：我國(guó)地域遼闊，人口眾多，運(yùn)輸壓力很大，目前鐵路仍然是我國(guó)最主要的運(yùn)輸方式，而且這種方式在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)仍然將作為我國(guó)主要的運(yùn)輸方式，故選A.

下列四組鐵路，屬于東西干線的是（ ）

A. 京哈線、京包線、京滬線 B. 京九線、包蘭線、蘭新線

C. 滬杭線、浙贛線、湘黔線 D. 京九線、京廣線、隴海線

C 【解析】試題分析：我國(guó)鐵路干線縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)，在主要的鐵路干線交匯處形成重要的交通樞紐．我國(guó)現(xiàn)已形成一個(gè)以北京為中心的全國(guó)鐵路網(wǎng)，南北干線有京哈線、京滬線、京九線、京廣線、寶成﹣成昆線、南昆線等；東西鐵路干線有濱洲﹣濱綏線、京包﹣包蘭線、隴海﹣蘭新線、滬杭﹣浙贛﹣湘黔﹣貴昆線等． 【解析】 我國(guó)東西干線有：濱洲﹣濱綏線、京包﹣包蘭線、隴海﹣蘭新線、滬杭﹣浙贛﹣湘黔﹣貴昆線等．...

乘火車沿京廣線自北向南經(jīng)過的鐵路樞紐是 （ ）

A. 北京、天津、徐州 B. 北京、武漢、長(zhǎng)沙

C. 北京、鄭州、南昌 D. 北京、合肥、南昌

B 【解析】京廣線是我國(guó)南北向的重要鐵路干線，由北向南依次經(jīng)過的鐵路樞紐有北京、鄭州、武漢，株洲、廣州。

我國(guó)高速公路雖然起步很晚，但是發(fā)展很快。據(jù)此回答下列各題。

1.我國(guó)高速公路主要分布的地區(qū)是（ ）

A. 東部沿海地區(qū) B. 東北地區(qū) C. 華中地區(qū) D. 西北內(nèi)陸地區(qū)

2.影響高速公路分布的主要因素是（ ）

A. 經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平 B. 人口密度 C. 地形條件 D. 氣候條件

1.A 2.A 【解析】 1.交通運(yùn)輸業(yè)被稱之為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“先行官”．我國(guó)東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，城市人口集中，交通線分布密集，高速公路比較多。 2.高速公路運(yùn)輸能力強(qiáng)，但成本高，投資大，修建與否主要由社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素決定。

在我國(guó)，有許多城市是綜合交通運(yùn)輸樞紐．下列城市，哪個(gè)是鐵路﹣水運(yùn)樞紐呢？（　�。�

A. 烏魯木齊  B. 武漢  C. 濟(jì)南  D. 北京

B 【解析】試題分析：烏魯木齊、濟(jì)南、北京都是我國(guó)的主要的鐵路樞紐，武漢既是我國(guó)鐵路樞紐，也是水運(yùn)樞紐，故選B。

讀下圖，回答下列各題。

1.圖A、B中的鐵路樞紐分別是（　�。�

A. 哈爾濱、徐州 B. 沈陽、蘭州 C. 北京、株洲 D. 天津、鄭州

2.在圖A樞紐處相交的鐵路線是（　�。�

A. 濱洲線和濱綏線 B. 京廣線和隴海線

C. 京滬線和哈大線 D. 京哈線和哈大線

3.在圖B樞紐處相交的鐵路線不包括（　　）

A. 京包線 B. 隴海線 C. 蘭新線 D. 包蘭線

1.B 2.D 3.A 【解析】 1.我國(guó)鐵路干線縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)，在主要的鐵路干線交匯處形成重要的交通樞紐。從圖中可看出，A是京哈線、哈大線交匯的沈陽，B是隴海線、包蘭線、蘭新線、蘭青線交匯的蘭州。 2.從圖中可看出，A是沈陽，京哈線、哈大線在此交匯。 3.B是蘭州，隴海線、包蘭線、蘭新線、蘭青線在此交匯。

有一沙漠探險(xiǎn)隊(duì)經(jīng)過京滬線，隴海線和蘭新線來到南疆，這支探險(xiǎn)隊(duì)最有可能來自（ ）

A. 上海 B. 北京 C. 武漢 D. 廣州

A 【解析】試題分析：依據(jù)我國(guó)鐵路干線分布情況來解答此題． 【解析】 京滬線是從北京到上海，隴海線是從連云港到蘭州，蘭新線是從蘭州到烏魯木齊，通過經(jīng)過的鐵路線我們判斷這只探險(xiǎn)隊(duì)是位于京滬線上的上海． 故選：A．

從2009年秋到2010年春，云南遭受了百年不遇的大旱，上海、江蘇、浙江、山東4省市對(duì)口支援云南抗旱，4省市的支援物資經(jīng)過下列哪些鐵路線可以盡快到達(dá)云南（　　）

A. 京滬線→滬杭線→浙贛線→湘黔線→貴昆線

B. 京滬線→隴海線→浙贛線→京廣線→貴昆線

C. 滬杭線→隴海線→浙贛線→湘黔線→貴昆線

D. 滬杭線→京滬線→京廣線→湘黔線→貴昆線

A 【解析】根據(jù)上海、江蘇、浙江、山東4省市與云南的位置，結(jié)合中國(guó)鐵路分布圖可知，上海、江蘇、浙江、山東4省市對(duì)口支援云南抗旱，需依次經(jīng)過京滬線、滬杭線、浙贛線、湘黔線、貴昆線。

讀我國(guó)局部鐵路線圖，說法正確的是( )

A. 沿隴海線可直達(dá)烏魯木齊市

B. ①鐵路與隴海線相會(huì)于徐州

C. ②城市是寶成鐵路線的起點(diǎn)

D. ③城市位于京九鐵路線上

C 【解析】試題分析：隴海線是從連云港到蘭州，所以A不正確；①鐵路與隴海線相會(huì)于鄭州，所以B不正確；②城市是寶雞，是寶成鐵路線的起點(diǎn)，所以C正確；③城市位于京滬鐵路線上，所以D不正確。所以選C。