讀圖我國某地區(qū)氣象災害成因示意圖，完成下列問題

1.圖中所示的某氣象災害是（ ）

A．寒潮 B．沙塵暴

C．春旱 D．洪澇

2.該氣象災害最易發(fā)生的地區(qū)是（ ）

A．四川盆地 B．東北平原

C．長江三角洲 D．華北平原

當災害來襲時，掌握基本的求生自救方法，可以降低災害帶來的損傷，下列做法正確的是（ ）

A. 當野外遇到龍卷風，應就近尋找低洼地伏于地面，且遠離大樹，以免砸傷

B. 當地震發(fā)生時，應該立刻從樓梯跑到樓下躲避

C. 在山區(qū)遭遇泥石流時，應沿著泥石流流動方向向下坡跑

D. 遭遇洪水襲擊來不及撤離時，應在身上捆綁重物，防止被洪水沖跑

讀中國地形地勢分布示意圖和中國人口分布示意圖,回答下列問題。

(1)圖中河流的流向反映出我國的地勢特點是　 　。

(2)從寧夏回族自治區(qū)的寧武到山東省的青島輸電線路是我國西電東送工程的重要組成部分。此線路經過的地形區(qū)有　 　高原、　 　山脈、　 　平原。

(3)黑河—騰沖一線的東南側人口密度　 　(大、小)。人口密度最小的地區(qū)位于我國地勢的第　 　級階梯。

(4)我國人口分布存在著巨大的地區(qū)差異,其影響因素主要是

A.人口的大規(guī)模遷移    

B.計劃生育政策的落實力度

C.國家政策的調控    

D.自然條件的差異

讀�？凇⒛�河、吐魯番、五道梁四地多年平均各月氣溫和降水量圖,回答下列問題。

(1)上面四幅圖中,代表漠河的是　 　,代表�？诘氖�　 　(填序號)。

(2)四地中,降水量最少的是　 　(填序號及名稱),主要原因是　 　。 

(3) A、D兩地冬季氣溫相差　 　(很大/不大),夏季氣溫相差　 　(很大/不大)。

(4)B地氣候屬于典型的　 　氣候。

讀下圖,完成下列問題。

(1)長江、黃河上游共同的水文特征是　 　。

(2)圖中黃河干流A、B、C三個河段容易出現凌汛的是　 　,C河段流域狹窄,無支流匯入的原因是　 　。

(3)圖中①地區(qū)西側南北走向的　 　山是我國季風區(qū)與非季風區(qū)的分界線,②地區(qū)存在的主要生態(tài)問題是　 　。

(4)長江上最大的水利樞紐是　 　,其首要任務是　 　。

下圖為侵入中國的某次寒潮路徑示意圖。讀圖完成下列問題。

(1)寫出寒潮路徑①經過我國主要地形區(qū)的名稱(寫出兩個):　 　、　 　。

(2)寒潮對經過地區(qū)天氣的影響是　 　。 

(3)除了寒潮,我國的特殊災害性天氣還有(寫出兩種)　 　、　 　。

(4)寒潮是影響我國的主要災害性天氣之一,其多發(fā)地區(qū)是　 　,危害最大的季節(jié)是　 　。

(5)2018年1月7日,安徽省氣象臺發(fā)布寒潮藍色預警。請說說寒潮對人們生產、生活的影響。

2017年9月29日，蘭渝鐵路全線開通客運。讀圖，回答下面小題。

1.該鐵路起止點所在的省級行政區(qū)的簡稱是（ ）

A. 蜀、渝 B. 川、陜 C. 隴、渝 D. 甘、秦

2.下列有關該鐵路信息的描述正確的是

A. 全線位于我國的非季風區(qū) B. 全線位于我國地勢的第一級階梯

C. 連接黃河上游與長江中游 D. 途經黃土高原、秦嶺、四川盆地

根據中共中央和浙江省委統(tǒng)一部署，寧波市和吉林省延邊朝鮮族自治州（州行政中心駐地：延吉市）建立對口扶貧協(xié)作關系，進行精準扶貧。閱讀材料，回答問題。

材料一：中國局部政區(qū)圖

材料二：寧波土地為丘陵山地與平原面積約各占一半，農作物種植以水稻為主；延邊土地為“八山一水半草半分田”，農作物種植以玉米、大豆等旱作物為主。

材料三：2017年，寧波投入對口幫扶資金5000萬元，用于延邊的教育、醫(yī)療等民生設施項目建設；謀劃推進共建產業(yè)示范園項目，建成人參深加工等健康產業(yè)集聚區(qū)；開通與延吉的直航航線；為延邊開辦培訓班，培訓扶貧干部、致富帶頭人。

（1）延吉位于寧波的什么方向？你判斷的方法是什么？

（2）結合材料一、二，從自然條件的角度，分析寧波與延邊種植農作物差異的主要原因。

（3）根據材料三，歸納寧波對延邊精準扶貧的舉措。

（4）你認為寧波對延邊進行扶貧有什么意義？

讀下圖，下列敘述正確的是（ ）

A. 甲地海拔50米 B. 丙地的絕對高度200米

C. 丙地海拔150米 D. 甲、乙的相對高度100米

下圖為“某地等高線(單位：米)地形示意圖”，讀圖完成下列問題。

1.圖中A山峰與B地的相對高度可能為(　　)

A. 10米 B. 20米 C. 30米 D. 50米

2.在等高線地形圖上，等高線越密集，坡度越陡，反之坡度越緩。下列四條登山線路中，坡度最緩的是(　　)

A. AB線 B. AC線

C. AD線 D. AE線