25、隨著我國航天科技水平的迅速提高,探測火星已成為我國航天科技發(fā)展的遠景目標,但要把人類送上火星,還有許多航天技術問題需要解決.如:如何提供在往返路程中宇航員呼吸所需要的氧氣和消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳就是一個值得研究的問題.已知一個成年人平均每年要呼吸空氣6 570 000 L左右.而目前的飛船飛往火星來回一趟需要兩年的時間.如果在飛船發(fā)射時攜帶全部所需的氧氣,則數(shù)量很大,將大大提高發(fā)射的成本和難度.
(1)若飛船上有3名宇航員,請計算來回火星一趟,理論上需要氧氣11838(按氧氣體積分數(shù)為21%計算)或11274(按氧氣體積分數(shù)為20%計算) kg.(氧氣的密度是1.43 g/L,答案取整數(shù))
(2)有人提出在飛船上供氧的兩個方案:①通過太陽能電池產(chǎn)生的電流來電解水;
②通過如下反應產(chǎn)生氧氣:過氧化鈉+二氧化碳→碳酸鈉+氧氣.請你評價這兩個方案最主要的優(yōu)缺點.答:方案①產(chǎn)生同質(zhì)量的氧氣,飛船發(fā)射時質(zhì)量較輕,方案②產(chǎn)生氧氣的同時能消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳.
(3)也有科學家提出研究使宇航員人工冬眠的技術,或加快飛船速度,縮短航行時間來減少氧氣的攜帶量.你是否有較好的方案?請舉一例:在飛船內(nèi)種植光合作用效率高的植物,你提出該方案的簡要理由是能使二氧化碳和氧氣循環(huán)利用,既能減輕飛船發(fā)射時的質(zhì)量又能同時消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳.
分析:該題以火星探測往返一次所需氧氣的量為背景,來考查空氣中氧氣的含量,評價飛船上供養(yǎng)的方法以及尋求新的供養(yǎng)方法.
解答:解:(1)按氧氣體積分數(shù)為21%計算,若飛船上有3名宇航員,請計算來回火星一趟,理論上需要氧氣(6 570 000 L×2×3×21%×1.43 g/L)÷1000═11838kg或按氧氣體積分數(shù)為20%計算,需要氧氣11274kg.
(2)由題意可知這兩種供養(yǎng)方案各有優(yōu)點:方案①產(chǎn)生同質(zhì)量的氧氣,飛船發(fā)射時質(zhì)量較輕,方案②產(chǎn)生氧氣的同時能消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳
(3)從各種獲得氧氣的方法可知,在飛船內(nèi)種植光合作用效率高的植物是可行的.它的優(yōu)點是能使二氧化碳和氧氣循環(huán)利用,既能減輕飛船發(fā)射時的質(zhì)量又能同時消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳.
點評:該題集計算、實驗評價、設計實驗于一體,同時又是信息和開放型試題,有一定難度.
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科目:初中化學 來源: 題型:

25、隨著我國航天科技水平的迅速提高,探測火星已成為我國航天科技發(fā)展的遠景目標,但要把人類送上火星,還有許多航天技術問題需要解決.如:如何提供在往返路程中宇航員呼吸所需要的氧氣和消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳就是一個值得研究的問題.已知一個成年人平均每年要呼吸空氣6 570 000 L左右.而目前的飛船飛往火星來回一趟需要兩年的時間.如果在飛船發(fā)射時攜帶全部所需的氧氣,則數(shù)量很大,將大大提高發(fā)射的成本和難度.
(1)若飛船上有3名宇航員,請計算來回火星一趟,理論上需要氧氣
11838(按氧氣體積分數(shù)為21%計算)或11274(按氧氣體積分數(shù)為20%計算)
kg.(氧氣的密度是1.43 g/L,答案取整數(shù))
(2)有人提出在飛船上供氧的兩個方案:①通過太陽能電池產(chǎn)生的電流來電解水;
②通過如下反應產(chǎn)生氧氣:過氧化鈉+二氧化碳→碳酸鈉+氧氣.請你評價這兩個方案最主要的優(yōu)缺點.答:
方案①產(chǎn)生同質(zhì)量的氧氣,飛船發(fā)射時質(zhì)量較輕,方案②產(chǎn)生氧氣的同時能消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳

(3)也有科學家提出研究使宇航員人工冬眠的技術,或加快飛船速度,縮短航行時間來減少氧氣的攜帶量.你是否有較好的方案?請舉一例
在飛船內(nèi)種植光合作用效率高的植物
,你提出該方案的簡要理由是
能使二氧化碳和氧氣循環(huán)利用,既能減輕飛船發(fā)射時的質(zhì)量又能同時消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳

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科目:初中化學 來源: 題型:閱讀理解

18、隨著我國航天科技水平的迅速發(fā)展,探測火星已成為我國航天科技發(fā)展的遠景目標,但要把人類送卜火星,還有許多航天技術問題需要解決,如:如何提供在往返路程中宇航員呼吸所需要的氧氣和消除呼吸過程中產(chǎn)生的二氧化碳就是一個值得研究的問題.已知一個成年人平均每年要呼吸空氣6570000升左右,而目前的飛船飛往火星來回一趟需二年的時間,如果在飛船發(fā)射時攜帶全部所需的氧氣,則數(shù)量很大,將大大提高發(fā)射的成本和難度.
(1)若飛船上有三名宇航員,請計算來回火星一趟,理論上需要氧氣
11838
千克.(氧氣的密度是1.43g/L,答案取整數(shù))
(2)有人提出在飛船上供氧的兩個方案:
①通過太陽能電池產(chǎn)生的電流來電解水
②通過下列化學反應產(chǎn)生氧氣2Na2O2+2CO2=2Na2CO3+O2
從減輕飛船發(fā)射重量和消除呼吸過程中產(chǎn)生的二氧化碳的角度請你評價這兩個方案最主要的優(yōu)缺點(各寫一點)
方  案 優(yōu)    點 缺    點
方案①
產(chǎn)生同質(zhì)量的氧氣,飛船發(fā)射時質(zhì)量較輕
不能同時消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳
方案②
產(chǎn)生氧氣的同時能消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳
產(chǎn)生同質(zhì)量的氧氣時飛船發(fā)射質(zhì)量較重
(3)也有科學家提出研究使宇航員人工冬眠的技術或加快飛船速度,縮短航行時間來    減少氧氣的攜帶量.你是否有較好的方案,請舉一例
在飛船內(nèi)種植光合作用效率高的植物
;你提出該方案的簡要理由是
二氧化碳和氧氣循環(huán)利用,既能減輕飛船發(fā)射時的質(zhì)量又能同時消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳

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科目:初中化學 來源: 題型:

隨著我國航天科技水平的迅速發(fā)展,探索火星已成為我國航天科技發(fā)展的遠景目標,但要把人類送上火星,還有許多航天科技問題需要解決,如:如何提供在往返路途中宇航員所需的氧氣和消除呼吸過程中產(chǎn)生的二氧化碳就是一個值得研究的問題.有人提出在飛船中供給氧氣的兩方案:①通過太陽能電池產(chǎn)生的電流來電解水②通過下列反應產(chǎn)生氧氣:2Na2O2+2CO2=2Na2CO3+O2,從減輕飛船的發(fā)射重量和消除呼吸過程中產(chǎn)生的二氧化碳的角度請你評價這兩個方案最主要的優(yōu)點缺點(各寫一個):
方  案 優(yōu)      點 缺     點
方案①
產(chǎn)生等質(zhì)量氧氣時飛船發(fā)射時質(zhì)量輕
產(chǎn)生等質(zhì)量氧氣時飛船發(fā)射時質(zhì)量輕
不能消除呼吸過程中產(chǎn)生的二氧化碳
不能消除呼吸過程中產(chǎn)生的二氧化碳
方案②
產(chǎn)生氧氣同時消除呼吸產(chǎn)生的CO2
產(chǎn)生氧氣同時消除呼吸產(chǎn)生的CO2
產(chǎn)生等質(zhì)量氧氣時飛船發(fā)射時質(zhì)量重
產(chǎn)生等質(zhì)量氧氣時飛船發(fā)射時質(zhì)量重

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科目:初中化學 來源: 題型:

隨著我國航天科技水平的迅速發(fā)展,探測火星已成為我國航天科技發(fā)展的遠景目標,但要把人類送上火星,還有許多航天技術問題需要解決。如:如何提供在往返路程中航天員呼吸所需要的氧氣和消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳就是一個值得研究的問題。已知一個成年人平均每年要呼吸空氣6570000L左右,而目前的飛船飛往火星來回一趟需兩年的時間,如果在飛船發(fā)射時攜帶所需的氧氣,則質(zhì)量很大,將大大提高發(fā)射的成本和難度。

   (1)若飛船上有三名航天員,請計算來回火星一趟,理論上需要氧氣__________kg。(氧氣的密度是1.43g/L,答案取整數(shù))

   (2)有人提出在飛船上供氧的兩個方案:  ①通過太陽能電池產(chǎn)生的電流來電解水。

 ②通過下列化學反應產(chǎn)生氧氣:2Na2O + 2CO2 === 2Na2CO3 + O2↑ 從減少飛船發(fā)射質(zhì)量和消除呼吸過程產(chǎn)生的二氧化碳的角度,請你評價這兩個方案最主要的優(yōu)缺點(各寫一點)。

    (3)也有科學家提出研究使航天員人工冬眠的技術或加快飛船速度,縮短航行時間來減少氧氣的攜帶量。你是否有較好的方案,請舉一例:___ _        ______。你提出該方案的簡要理由:_____                                                  ____。

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