為了解決交通瓶頸制約，我國第六次對鐵路列車實(shí)行大提速。提速前須將原有鐵路短軌或長軌焊接為超長軌，常用2Al + Fe2O3 Al2O3 + 2Fe這一反應(yīng)原理來焊接鋼軌。該反應(yīng)屬于：

A．化合反應(yīng)　　　　 B．復(fù)分解反應(yīng)　　 C．分解反應(yīng)　　D．置換反應(yīng)

練習(xí)冊系列答案
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科目：初中化學(xué) 來源： 題型：

為了解決交通瓶頸制約，我國第六次對鐵路列車實(shí)行大提速．提速前須將原有鐵路短軌或長軌焊接為超長軌，常用2Al+Fe2O3
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Al2O3+2Fe這一反應(yīng)原理來焊接鋼軌．該反應(yīng)屬于（　　）
A、化合反應(yīng)B、復(fù)分解反應(yīng)
C、分解反應(yīng)D、置換反應(yīng)

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科目：初中化學(xué) 來源：黑龍江 題型：單選題

為了解決交通瓶頸制約，我國第六次對鐵路列車實(shí)行大提速．提速前須將原有鐵路短軌或長軌焊接為超長軌，常用2Al+Fe2O3
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Al2O3+2Fe這一反應(yīng)原理來焊接鋼軌．該反應(yīng)屬于（　�。�
A．化合反應(yīng)B．復(fù)分解反應(yīng)C．分解反應(yīng)D．置換反應(yīng)

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科目：初中化學(xué) 來源：2008-2009學(xué)年江蘇省泰州市姜堰市九年級（上）期末化學(xué)試卷（解析版） 題型：選擇題

為了解決交通瓶頸制約，我國第六次對鐵路列車實(shí)行大提速．提速前須將原有鐵路短軌或長軌焊接為超長軌，常用2Al+Fe2O3Al2O3+2Fe這一反應(yīng)原理來焊接鋼軌．該反應(yīng)屬于（ ）
A．化合反應(yīng)
B．復(fù)分解反應(yīng)
C．分解反應(yīng)
D．置換反應(yīng)

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科目：初中化學(xué) 來源：2012年中考化學(xué)模擬題30（解析版） 題型：選擇題

為了解決交通瓶頸制約，我國第六次對鐵路列車實(shí)行大提速．提速前須將原有鐵路短軌或長軌焊接為超長軌，常用2Al+Fe2O3Al2O3+2Fe這一反應(yīng)原理來焊接鋼軌．該反應(yīng)屬于（ ）
A．化合反應(yīng)
B．復(fù)分解反應(yīng)
C．分解反應(yīng)
D．置換反應(yīng)

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科目：初中化學(xué) 來源：2008年北京市崇文區(qū)中考化學(xué)二模試卷（解析版） 題型：選擇題

（2008?黑龍江）為了解決交通瓶頸制約，我國第六次對鐵路列車實(shí)行大提速．提速前須將原有鐵路短軌或長軌焊接為超長軌，常用2Al+Fe2O3Al2O3+2Fe這一反應(yīng)原理來焊接鋼軌．該反應(yīng)屬于（ ）

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