2006年7月1日，青藏鐵路建成通車．鋪設(shè)鐵道上的鐵軌時，每隔一段距離就預(yù)留一條縫隙，這些縫隙的作用是
以免鋼材熱脹冷縮，造成鐵軌變形
以免鋼材熱脹冷縮，造成鐵軌變形
，這體現(xiàn)了構(gòu)成物質(zhì)的粒子具有的性質(zhì)是
有一定間隔
有一定間隔
．
分析：物質(zhì)的熱脹冷縮是微粒間存在間隔的體現(xiàn)，一般地說，物質(zhì)受熱時，微粒間間隔變大，物質(zhì)冷卻時，分子間間隔變�。�
解答：解：這些縫隙的作用是以免鋼材熱脹冷縮，造成鐵軌變形；這體現(xiàn)了構(gòu)成物質(zhì)的微粒間有一定間隔．
故填：以免鋼材熱脹冷縮，造成鐵軌變形；有一定間隔．
點評：解答本題要充分理解微觀粒子的特征，根據(jù)微粒的特征分析問題、解決問題．
練習(xí)冊系列答案
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3、2006年7月1日，青藏鐵路正式通車，許多旅客乘車穿越青藏高原時，會發(fā)生高原反應(yīng)，感到呼吸困難，這是因為高原地區(qū)空氣里（　�。�

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2006年7月1日，青藏鐵路正式通車，許多旅客乘車穿越青藏高原時，會發(fā)生高原反應(yīng)，感到呼吸困難．為防止旅客發(fā)生高原反應(yīng)，車廂內(nèi)備有一種氣體，你認(rèn)為該氣體應(yīng)該是（　　）

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2006年7月1日，青藏鐵路正式通車，許多旅客乘車穿越青藏高原時，會發(fā)生高原反應(yīng)，感到呼吸困難，這是因為高原地區(qū)空氣里（　　）
A．氧氣體積分?jǐn)?shù)大大低于21%
B．氮氣體積分?jǐn)?shù)大大超過78%
C．氧氣體積分?jǐn)?shù)仍約為21%，但空氣稀薄
D．CO2氣體含量大大增多

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2006年7月1日，青藏鐵路正式通車，許多旅客乘車穿越青藏高原時，會發(fā)生高原反應(yīng)，感到呼吸困難，這是因為高原地區(qū)空氣里（ ）
A．氧氣體積分?jǐn)?shù)大大低于21%
B．氮氣體積分?jǐn)?shù)大大超過78%
C．氧氣體積分?jǐn)?shù)仍約為21%，但空氣稀薄
D．CO2氣體含量大大增多

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