2012年6月,“蛟龍”號載人潛水器創(chuàng)造了我國載人深潛新紀錄,實現(xiàn)了我國深海技術(shù)發(fā)展的重大跨越.
(1)“蛟龍”號身披能抗超高壓的鈦合金“龍甲”.鈦合金屬于______材料,它的硬度______(填“小于”或“大于”)金屬鈦的硬度;
(2)下潛時,載人艙里的氣體與外界空氣相同,其中氧氣的體積分數(shù)約為______%;
(3)深海潛航中可觀測海底的“熱液”與“冷泉”現(xiàn)象.前者是海水滲入地下,被熔巖加熱后重返海底的活動.該海水中的豐富礦物在重返地表時遭遇冷水后沉積,沉積的主要原因是:______.后者的形成原因之一是海底天然氣的溢出,天然氣的主要成分是甲烷,完全燃燒生成二氧化碳和水,寫出該反應(yīng)的化學方程式:______.

解:(1)鈦合金屬于金屬材料;它的硬度大于金屬鈦的硬度;故填:金屬;大于;
(2)空氣中氧氣的體積分數(shù)約為21%,所以載人艙里的氣體與外界空氣相同,其中氧氣的體積分數(shù)約為21%;故填:21;
(3)溫度降低,礦物的溶解度減小,而海水中溶有豐富的礦物質(zhì),遭遇冷水后降溫結(jié)晶析出,所以海水中的豐富礦物在重返地表時遭遇冷水后沉積;甲烷完全燃燒生成二氧化碳和水,反應(yīng)的化學方程式:CH4+2O2CO2+2H2O.故填:溫度降低,礦物的溶解度減小,結(jié)晶析出;CH4+2O2CO2+2H2O.
分析:(1)根據(jù)鈦合金屬于金屬材料以及合金的優(yōu)良性能進行解答;
(2)根據(jù)空氣中氧氣的體積分數(shù)約為21%進行解答;
(3)根據(jù)溫度降低,礦物的溶解度減小以及甲烷完全燃燒生成二氧化碳和水進行解答.
點評:本題主要考查了書寫化學方程式及有關(guān)金屬材料的知識,屬于基礎(chǔ)知識的考查.
練習冊系列答案
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科目:初中化學 來源: 題型:

(2013?常州)2012年6月,“蛟龍”號載人潛水器創(chuàng)造了我國載人深潛新紀錄,實現(xiàn)了我國深海技術(shù)發(fā)展的重大跨越.
(1)“蛟龍”號身披能抗超高壓的鈦合金“龍甲”.鈦合金屬于
金屬
金屬
材料,它的硬度
大于
大于
(填“小于”或“大于”)金屬鈦的硬度;
(2)下潛時,載人艙里的氣體與外界空氣相同,其中氧氣的體積分數(shù)約為
21
21
%;
(3)深海潛航中可觀測海底的“熱液”與“冷泉”現(xiàn)象.前者是海水滲入地下,被熔巖加熱后重返海底的活動.該海水中的豐富礦物在重返地表時遭遇冷水后沉積,沉積的主要原因是:
溫度降低,礦物的溶解度減小,結(jié)晶析出
溫度降低,礦物的溶解度減小,結(jié)晶析出
.后者的形成原因之一是海底天然氣的溢出,天然氣的主要成分是甲烷,完全燃燒生成二氧化碳和水,寫出該反應(yīng)的化學方程式:
CH4+2O2
 點燃 
.
 
CO2+2H2O
CH4+2O2
 點燃 
.
 
CO2+2H2O

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科目:初中化學 來源: 題型:

2012年6月,“蛟龍”號載人潛水器創(chuàng)造了我國載人深潛新紀錄,實現(xiàn)了我國深海技術(shù)發(fā)展的重大跨越.

(1)“蛟龍”號身披能抗超高壓的鈦合金“龍甲”.鈦合金屬于  材料,它的硬度  (填“小于”或“大于”)金屬鈦的硬度;

(2)下潛時,載人艙里的氣體與外界空氣相同,其中氧氣的體積分數(shù)約為  %;

(3)深海潛航中可觀測海底的“熱液”與“冷泉”現(xiàn)象.前者是海水滲入地下,被熔巖加熱后重返海底的活動.該海水中的豐富礦物在重返地表時遭遇冷水后沉積,沉積的主要原因是:  .后者的形成原因之一是海底天然氣的溢出,天然氣的主要成分是甲烷,完全燃燒生成二氧化碳和水,寫出該反應(yīng)的化學方程式:  

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科目:初中化學 來源: 題型:

2012年6月,“蛟龍”號載人潛水器創(chuàng)造了我國載人深潛新紀錄,實現(xiàn)了我國深海技術(shù)發(fā)展的重大跨越.

(1)“蛟龍”號身披能抗超高壓的鈦合金“龍甲”.鈦合金屬于  材料,它的硬度  (填“小于”或“大于”)金屬鈦的硬度;

(2)下潛時,載人艙里的氣體與外界空氣相同,其中氧氣的體積分數(shù)約為  %;

(3)深海潛航中可觀測海底的“熱液”與“冷泉”現(xiàn)象.前者是海水滲入地下,被熔巖加熱后重返海底的活動.該海水中的豐富礦物在重返地表時遭遇冷水后沉積,沉積的主要原因是:  .后者的形成原因之一是海底天然氣的溢出,天然氣的主要成分是甲烷,完全燃燒生成二氧化碳和水,寫出該反應(yīng)的化學方程式:  

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科目:初中化學 來源:2013年江蘇省常州市中考化學試卷(解析版) 題型:填空題

2012年6月,“蛟龍”號載人潛水器創(chuàng)造了我國載人深潛新紀錄,實現(xiàn)了我國深海技術(shù)發(fā)展的重大跨越.
(1)“蛟龍”號身披能抗超高壓的鈦合金“龍甲”.鈦合金屬于    材料,它的硬度    (填“小于”或“大于”)金屬鈦的硬度;
(2)下潛時,載人艙里的氣體與外界空氣相同,其中氧氣的體積分數(shù)約為    %;
(3)深海潛航中可觀測海底的“熱液”與“冷泉”現(xiàn)象.前者是海水滲入地下,被熔巖加熱后重返海底的活動.該海水中的豐富礦物在重返地表時遭遇冷水后沉積,沉積的主要原因是:    .后者的形成原因之一是海底天然氣的溢出,天然氣的主要成分是甲烷,完全燃燒生成二氧化碳和水,寫出該反應(yīng)的化學方程式:   

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