2003年10月,我國的“神州五號“載人飛船順利發(fā)射升空并成功返航.神舟五號飛船發(fā)射成功使我國成為世界上第三個有能力把宇航員送入太空的國家.每一個中國人都為此而感到驕傲.
(1)神州五號載人飛船的火箭推進(jìn)器中盛有液態(tài)肼(N2H4)和液態(tài)雙氧水(H2O2),它們混合時在高溫高壓下生成氮氣和水蒸汽,則肼(N2H4)的相對分子質(zhì)量是________,各元素的質(zhì)量比為________;液態(tài)肼和液態(tài)雙氧水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的方程式:________
(2)神州五號載人飛船使用了一種新型陶瓷材料,主要成分是氮化硅,能承受高溫高壓,已知:氮、硅的原子結(jié)構(gòu)示意圖依次為如圖

請推測氮化硅的化學(xué)式為:________
(3)神舟五號載人飛船中使用的航天潤滑油與普通車用潤滑油有很大的區(qū)別,一般的車用潤滑油是碳?xì)浠衔,而航天用潤滑油是碳氟化合物,它的耐高低溫性能都比普通潤滑油要好得多,密度也比普通油要大,因此能夠更好的適應(yīng)復(fù)雜多變的太空環(huán)境.下列說法正確的是:________
①兩種潤滑油的成分相同;
②兩種潤滑油的物理性質(zhì)差異較大;
③載人飛船中使用航天潤滑油是因為它的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定.

解:(1)根據(jù)相對分子的質(zhì)量為組成分子的各原子的相對原子質(zhì)量之和,可得 N2H4 的相對分子質(zhì)量為:14×2+1×4=32;
根據(jù)化合物中各元素質(zhì)量比=各元素的相對原子質(zhì)量×原子個數(shù)之比,可得 mH:mN=1×4:14×2=1:7;
液態(tài)肼和液態(tài)雙氧水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的方程式方程式為:N2H4+2H2O2N2↑+4H2O↑;
故答案為:32; mH:mN=1:7; N2H4+2H2O2N2↑+4H2O↑;
(2)根據(jù)元素的正化合價數(shù)等于其原子的最外層電子數(shù),元素的負(fù)化合價數(shù)等于8減去其原子的最外層電子數(shù),所以氮原子最外層5個電子顯-3價,硅原子最外層4個電子顯+4價;利用十字交叉法寫出氮化硅的化學(xué)式為:Si3N4;
故答案為:Si3N4 ;
(3)根據(jù)題中的信息:一般的車用潤滑油是碳?xì)浠衔铮教煊脻櫥褪翘挤衔,可知兩種潤滑油的成分不相同;
碳氟化合物的耐高低溫性能都比普通潤滑油要好得多,說明航天潤滑油化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定;
兩種潤滑油的密度不同,說明兩種潤滑油的物理性質(zhì)差異較大;
故答案為:②③.
分析:(1)根據(jù)相對分子的質(zhì)量為組成分子的各原子的相對原子質(zhì)量之和,進(jìn)行解答;
根據(jù)化合物中各元素質(zhì)量比=各元素的相對原子質(zhì)量×原子個數(shù)之比,進(jìn)行解答;
根據(jù)反應(yīng)物和生成物及化學(xué)方程式書寫的要求:寫,配,注,等,寫出方程式即可;
(2)根據(jù)元素的正化合價數(shù)等于其原子的最外層電子數(shù),元素的負(fù)化合價數(shù)等于8減去其原子的最外層電子數(shù),利用十字交叉法寫出化學(xué)式,進(jìn)行解答;
(3)根據(jù)題中的信息進(jìn)行解分析解答本題.
點評:本題考查學(xué)生對相對分子的質(zhì)量,化合物中各元素質(zhì)量比,化學(xué)式和化學(xué)方程式的書寫知識的理解與掌握.
練習(xí)冊系列答案
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科目:初中化學(xué) 來源: 題型:

2003年10月,我國的“神州五號“載人飛船順利發(fā)射升空并成功返航.神舟五號飛船發(fā)射成功使我國成為世界上第三個有能力把宇航員送入太空的國家.每一個中國人都為此而感到驕傲.
(1)神州五號載人飛船的火箭推進(jìn)器中盛有液態(tài)肼(N2H4)和液態(tài)雙氧水(H2O2),它們混合時在高溫高壓下生成氮氣和水蒸汽,則肼(N2H4)的相對分子質(zhì)量是
 
,各元素的質(zhì)量比為
 
;液態(tài)肼和液態(tài)雙氧水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的方程式:
 

(2)神州五號載人飛船使用了一種新型陶瓷材料,主要成分是氮化硅,能承受高溫高壓,已知:氮、硅的原子結(jié)構(gòu)示意圖依次為如圖
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請推測氮化硅的化學(xué)式為:
 

(3)神舟五號載人飛船中使用的航天潤滑油與普通車用潤滑油有很大的區(qū)別,一般的車用潤滑油是碳?xì)浠衔铮教煊脻櫥褪翘挤衔,它的耐高低溫性能都比普通潤滑油要好得多,密度也比普通油要大,因此能夠更好的適應(yīng)復(fù)雜多變的太空環(huán)境.下列說法正確的是:
 

①兩種潤滑油的成分相同;
②兩種潤滑油的物理性質(zhì)差異較大;
③載人飛船中使用航天潤滑油是因為它的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定.

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科目:初中化學(xué) 來源: 題型:

2003年10月,我國的“神州五號”載人飛船順利發(fā)射升空并成功返航.“神舟五號”載人飛船中使用的航天潤滑油與普通車用潤滑油有很大的區(qū)別,一般的車用潤滑油是碳?xì)浠衔铮教煊脻櫥褪翘挤衔,它的耐高低溫性能都比普通潤滑油要好得多,密度也比普通油要大,因此能夠更好的適應(yīng)復(fù)雜多變的太空環(huán)境.下列說法不正確的是
A
A
;
A、兩種潤滑油的成分相同;B、兩種潤滑油的物理性質(zhì)差異較大;C、航天潤滑油的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定.

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科目:初中化學(xué) 來源:2005-2006學(xué)年江蘇省泰州市泰興市洋思中學(xué)九年級(上)期中化學(xué)試卷(解析版) 題型:填空題

2003年10月,我國的“神州五號“載人飛船順利發(fā)射升空并成功返航.神舟五號飛船發(fā)射成功使我國成為世界上第三個有能力把宇航員送入太空的國家.每一個中國人都為此而感到驕傲.
(1)神州五號載人飛船的火箭推進(jìn)器中盛有液態(tài)肼(N2H4)和液態(tài)雙氧水(H2O2),它們混合時在高溫高壓下生成氮氣和水蒸汽,則肼(N2H4)的相對分子質(zhì)量是    ,各元素的質(zhì)量比為    ;液態(tài)肼和液態(tài)雙氧水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的方程式:   
(2)神州五號載人飛船使用了一種新型陶瓷材料,主要成分是氮化硅,能承受高溫高壓,已知:氮、硅的原子結(jié)構(gòu)示意圖依次為如圖

請推測氮化硅的化學(xué)式為:   
(3)神舟五號載人飛船中使用的航天潤滑油與普通車用潤滑油有很大的區(qū)別,一般的車用潤滑油是碳?xì)浠衔,而航天用潤滑油是碳氟化合物,它的耐高低溫性能都比普通潤滑油要好得多,密度也比普通油要大,因此能夠更好的適應(yīng)復(fù)雜多變的太空環(huán)境.下列說法正確的是:   
①兩種潤滑油的成分相同;
②兩種潤滑油的物理性質(zhì)差異較大;
③載人飛船中使用航天潤滑油是因為它的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定.

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科目:初中化學(xué) 來源:2005年江蘇省蘇州市常熟市昆承中學(xué)中考化學(xué)模擬試卷(解析版) 題型:填空題

2003年10月,我國的“神州五號“載人飛船順利發(fā)射升空并成功返航.神舟五號飛船發(fā)射成功使我國成為世界上第三個有能力把宇航員送入太空的國家.每一個中國人都為此而感到驕傲.
(1)神州五號載人飛船的火箭推進(jìn)器中盛有液態(tài)肼(N2H4)和液態(tài)雙氧水(H2O2),它們混合時在高溫高壓下生成氮氣和水蒸汽,則肼(N2H4)的相對分子質(zhì)量是    ,各元素的質(zhì)量比為    ;液態(tài)肼和液態(tài)雙氧水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的方程式:   
(2)神州五號載人飛船使用了一種新型陶瓷材料,主要成分是氮化硅,能承受高溫高壓,已知:氮、硅的原子結(jié)構(gòu)示意圖依次為如圖

請推測氮化硅的化學(xué)式為:   
(3)神舟五號載人飛船中使用的航天潤滑油與普通車用潤滑油有很大的區(qū)別,一般的車用潤滑油是碳?xì)浠衔,而航天用潤滑油是碳氟化合物,它的耐高低溫性能都比普通潤滑油要好得多,密度也比普通油要大,因此能夠更好的適應(yīng)復(fù)雜多變的太空環(huán)境.下列說法正確的是:   
①兩種潤滑油的成分相同;
②兩種潤滑油的物理性質(zhì)差異較大;
③載人飛船中使用航天潤滑油是因為它的化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定.

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科目:初中化學(xué) 來源:2007年中考化學(xué)模擬試卷(14)(解析版) 題型:填空題

2003年10月,我國的“神州五號“載人飛船順利發(fā)射升空并成功返航.神舟五號飛船發(fā)射成功使我國成為世界上第三個有能力把宇航員送入太空的國家.每一個中國人都為此而感到驕傲.
(1)神州五號載人飛船的火箭推進(jìn)器中盛有液態(tài)肼(N2H4)和液態(tài)雙氧水(H2O2),它們混合時在高溫高壓下生成氮氣和水蒸汽,則肼(N2H4)的相對分子質(zhì)量是,各元素的質(zhì)量比為;液態(tài)肼和液態(tài)雙氧水發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的方程式:
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②兩種潤滑油的物理性質(zhì)差異較大;
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