Question

18．2014年-2月28日，青煙威榮高鐵正式通車．大量金屬材料用于高鐵建設(shè)．

（1）專家指出，時速300公里以上的高鐵列車車體必須采用鋁合金材料，說明該材料具有質(zhì)量輕、強度大性能．
（2）某同學(xué)用如圖2所示裝置模擬煉鐵化學(xué)原理．
①反應(yīng)前先A，再B．（填字母序號）
  A．通入CO        B．加熱
②實驗時，裝置Ⅰ中出現(xiàn)的現(xiàn)象為黑色固體變成紅色；發(fā)生的反應(yīng)方程式為Fe₂O₃+3CO$\frac{\underline{\;高溫\;}}{\;}$2Fe+3CO₂，這個反應(yīng)中發(fā)生還原反應(yīng)的物質(zhì)是Fe₂O₃．
③Ⅱ中氫氧化鈉的作用是除去生成的二氧化碳．
④本實驗停止加熱前否（填“是”或“否”）需要先斷開Ⅰ和Ⅱ的連接處？并寫出理由．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)鋁合金材料具有質(zhì)量輕、強度大性能進(jìn)行分析；
（2）①根據(jù)為了避免裝置A中玻璃管在加熱時可能發(fā)生爆炸，加熱前應(yīng)先通入一氧化碳排出玻璃管內(nèi)的空氣進(jìn)行分析；
②根據(jù)氧化鐵和一氧化碳在高溫的條件下生成鐵和二氧化碳進(jìn)行分析；
③根據(jù)氫氧化鈉會與二氧化碳反應(yīng)進(jìn)行分析；
④根據(jù)實驗結(jié)束，先撤酒精燈，然后再停止銅一氧化碳，防止高溫的鐵被重新氧化，不會造成倒吸進(jìn)行分析．

解答 解：（1）鋁合金材料具有質(zhì)量輕、強度大性能；
（2）①為了避免裝置A中玻璃管在加熱時可能發(fā)生爆炸，加熱前應(yīng)先通入一氧化碳排出玻璃管內(nèi)的空氣；
②氧化鐵和一氧化碳在高溫的條件下生成鐵和二氧化碳，實驗現(xiàn)象為：黑色固體變成紅色，化學(xué)方程式為：Fe₂O₃+3CO$\frac{\underline{\;高溫\;}}{\;}$2Fe+3CO₂，這個反應(yīng)中發(fā)生還原
反應(yīng)的物質(zhì)是Fe₂O₃；
③氫氧化鈉會與二氧化碳反應(yīng)，所以③Ⅱ中氫氧化鈉的作用是除去生成的二氧化碳；
④實驗結(jié)束，先撤酒精燈，然后再停止銅一氧化碳，防止高溫的鐵被重新氧化，防止造成倒吸．
故答案為：（1）質(zhì)量輕，強度大；
（2）①A，B；
②黑色固體變成紅色，F(xiàn)e₂O₃+3CO$\frac{\underline{\;高溫\;}}{\;}$2Fe+3CO₂，F(xiàn)e₂O₃；
③除去生成的二氧化碳；
④否，防止高溫的鐵被重新氧化，防止造成倒吸．

點評 本題考查的是常見的金屬的性質(zhì)以及一氧化碳還原氧化鐵的知識，完成此題，可以依據(jù)已有的知識進(jìn)行．