我國修建青藏鐵路,在穿過可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施,這樣做的主要原因是( 。
A.減少青藏鐵路的建設(shè)投資
B.方便游客更好的觀賞到沿途風(fēng)光
C.人類在自然界面前是無能為力的
D.有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境
保護(hù)生物多樣性最為有效的措施是建立自然保護(hù)區(qū),建立自然保護(hù)區(qū)是指把包含保護(hù)對象在內(nèi)的一定面積的陸地或水體劃分出來,進(jìn)行保護(hù)和管理;建立自然保護(hù)區(qū)對于我國生物多樣性的保護(hù)起到了重要的作用.當(dāng)經(jīng)濟(jì)利益與保護(hù)生物的多樣性發(fā)生沖突時,我們以保護(hù)生物的多樣性為主,如青藏鐵路穿過可可西里等自然保護(hù)區(qū)的線路時采取繞避、設(shè)置安全通道等措施,這樣做的意義是有利于保護(hù)該自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的生物的棲息環(huán)境,進(jìn)而保護(hù)了當(dāng)?shù)氐囊吧鷦游,有助于保護(hù)生物的多樣性.可見D符合題意.
故選:D
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中生物 來源: 題型:

(2008?南平)我國修建青藏鐵路,在穿過可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施,這樣做的主要原因是( 。

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科目:初中生物 來源: 題型:

我國修建的青藏鐵路,在穿過可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施,這樣做( 。
A、能減少青藏鐵路的建設(shè)投資B、體現(xiàn)了人類在自然界面前是無能為力的C、能減少工程的施工難度D、體現(xiàn)了人類的環(huán)境保護(hù)意識的增強(qiáng)

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科目:初中生物 來源:2008年福建省南平市中考生物試卷(解析版) 題型:選擇題

我國修建青藏鐵路,在穿過可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置通道等措施,這樣做的主要原因是( )
A.減少青藏鐵路的建設(shè)投資
B.方便游客更好的觀賞到沿途風(fēng)光
C.人類在自然界面前是無能為力的
D.有利于保護(hù)生態(tài)環(huán)境

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科目:初中生物 來源: 題型:

我國修建青藏鐵路時,在穿過可可西里、楚馬爾河、加索等自然保護(hù)區(qū)的線路上采取了繞避、設(shè)置動物通道等措施,這樣做是為了(   )

①能減少青藏鐵路的建設(shè)投資

②體現(xiàn)了人類在自然界面前是無能為力的

③有利于保護(hù)生物的多樣性

④體現(xiàn)了現(xiàn)代人類的生態(tài)價值觀

A.①②    B.①③    C.②④    D.③④

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