如圖是人體呼吸系統(tǒng)組成圖,請(qǐng)據(jù)圖回答問(wèn)題:
(1)人能嗅到各種氣味,是因?yàn)開(kāi)_____上部黏膜內(nèi)有接受氣味刺激的嗅覺(jué)細(xì)胞.
(2)既是氣體的通道,也是食物的通道的是[______]______.
(3)痰形成的部位是[______]______.
(4)完成氣體交換的重要場(chǎng)所是[______]______.

【答案】分析:此題是一道基礎(chǔ)知識(shí)題,具體考查的是呼吸系統(tǒng)的組成和功能.呼吸系統(tǒng)的組成如圖所示:
其中是鼻腔內(nèi)有嗅覺(jué)細(xì)胞,能接受氣味的刺激;咽是食物和氣體的共同通道;喉是發(fā)聲的部位;氣管是形成痰液的部位;肺是氣體交換的主要場(chǎng)所.
解答:解:通過(guò)分析知道圖中【1】是鼻腔內(nèi)有嗅覺(jué)細(xì)胞,能接受氣味的刺激;【2】是咽,是食物和氣體的共同通道;【3】是喉,聲帶位于此處,是發(fā)聲的部位;【4】是氣管,是形成痰液的部位;【5】是肺,氣體交換的主要場(chǎng)所.
故答案為:
(1)鼻腔      (2)[2]咽      (3)[4]氣管      (4)[5]肺
點(diǎn)評(píng):呼吸系統(tǒng)的組成和功能是重要的考點(diǎn).
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中生物 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(2013?徐州)近幾年的秋冬季節(jié),北方城市的“灰霾”天氣(如圖)頻頻來(lái)襲.我們把大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物稱為PM2.5,是形成“灰霾”的主要原因.由于PM2.5顆粒物微小,人體吸氣時(shí),它不易被鼻等器官阻擋,可直接進(jìn)入器官和肺泡,引發(fā)哮喘等疾;同時(shí)進(jìn)入肺內(nèi)的有毒微粒可迅速被吸收,不經(jīng)過(guò)肝臟解毒直接通過(guò)血液循環(huán)而分布到全身進(jìn)一步產(chǎn)生危害.PM2.5的主要來(lái)源除了燃煤發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)外,汽車尾氣排放是主要途徑.
為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系,我市某中學(xué)的同學(xué)在市區(qū)的某一地段對(duì)空氣進(jìn)行分時(shí)采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表:

         車流
PM2.5含量
組別
清晨 上班時(shí)段 中午 下班時(shí)段

(車流量最。

(車流量大)

(車流量。

(車流量最大)
第1組 19 89 43 87
第2組 22 83 38 95
第3組 20 86 41 88(1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們將
車流量
車流量
設(shè)置為實(shí)驗(yàn)的變量.
(2)根據(jù)上表統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:空氣中PM2.5的濃度
下班時(shí)段最大
下班時(shí)段最大

(3)請(qǐng)你將上表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理,并用柱狀圖形式在下面的圖中表示出來(lái).

(4)根據(jù)資料可知:人體最先受PM2.5影響的系統(tǒng)是
呼吸系統(tǒng)
呼吸系統(tǒng)

(5)為了改善空氣質(zhì)量,降低PM2.5的含量,除減少汽車的使用外,請(qǐng)你再提兩條合理建議:
對(duì)工廠排放的廢氣進(jìn)行處理,多植樹(shù)造林
對(duì)工廠排放的廢氣進(jìn)行處理,多植樹(shù)造林

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科目:初中生物 來(lái)源: 題型:

如圖是人的屈臂、伸臂示意圖,請(qǐng)結(jié)合自己的運(yùn)動(dòng)回答
(1)當(dāng)
[①]
[①]
肱二頭肌
肱二頭肌
收縮,
[②]
[②]
肱三頭肌
肱三頭肌
舒張時(shí),可產(chǎn)生屈前臂,反之則會(huì)伸臂.從這兩個(gè)動(dòng)作的產(chǎn)生可以看出,人體完成一個(gè)動(dòng)作都要有
神經(jīng)系統(tǒng)
神經(jīng)系統(tǒng)
的調(diào)節(jié),由
消化系統(tǒng)
消化系統(tǒng)
、
呼吸系統(tǒng)
呼吸系統(tǒng)
和循環(huán)系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)的共同參與,多組肌肉的配合作用,才能完成.

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科目:初中生物 來(lái)源: 題型:

精英家教網(wǎng)如圖為人體呼吸系統(tǒng)組成示意圖,請(qǐng)回答:
(1)呼吸系統(tǒng)是由
 
 
組成.
(2)[3]
 
既是空氣通道又是食物的通道.
(3)[5]是支氣管,它進(jìn)入肺后反復(fù)分支,在末端形成了許多
 
,其外壁有一層上皮細(xì)胞構(gòu)成,外面纏繞著許多
 
,這有利于
 
 
進(jìn)行氣體交換.
(4)今年我國(guó)大部分城市連續(xù)出現(xiàn)霧霾天氣,PM2.5指數(shù)偏高.PM2.5能穿過(guò)鼻腔進(jìn)入肺部,滲進(jìn)血液,危害人體健康,請(qǐng)問(wèn):PM2.5入肺的通道:鼻→
 
→喉→
 
→支氣管→肺.
(5)為了探究空氣中“PM2.5”的濃度與車流量是否有關(guān),某中學(xué)的同學(xué)分小組,在不同的時(shí)段對(duì)馬路邊的空氣進(jìn)行了采樣,數(shù)據(jù)記錄如下表:
精英家教網(wǎng)  車流量最少-清晨 車流量大-上班時(shí)段 車流量小-中午 車流量最大-下班時(shí)段
第1組 19 89 43 97
第2組 22 83 38 98
第3組 20 86 41 99
①在該探究中,這些同學(xué)應(yīng)該將
 
作為變量,而其他條件都相同.
②將上述統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行處理后,分析可以得出結(jié)論:車流量越大,空氣中的“PM2.5”的濃度越
 

(6)鑒于“霧霾”天氣對(duì)人體健康地危害,當(dāng)“霧霾”來(lái)襲時(shí)你對(duì)人們有何建議?
 
.(一條合理建議即可)

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科目:初中生物 來(lái)源: 題型:閱讀理解

(5分)(2013•徐州)近幾年的秋冬季節(jié),北方城市的“灰霾”天氣(如圖)頻頻來(lái)襲.我們把大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物稱為PM2.5,是形成“灰霾”的主要原因.由于PM2.5顆粒物微小,人體吸氣時(shí),它不易被鼻等器官阻擋,可直接進(jìn)入器官和肺泡,引發(fā)哮喘等疾。煌瑫r(shí)進(jìn)入肺內(nèi)的有毒微?裳杆俦晃,不經(jīng)過(guò)肝臟解毒直接通過(guò)血液循環(huán)而分布到全身進(jìn)一步產(chǎn)生危害.PM2.5的主要來(lái)源除了燃煤發(fā)電、工業(yè)生產(chǎn)外,汽車尾氣排放是主要途徑.

為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系,我市某中學(xué)的同學(xué)在市區(qū)的某一地段對(duì)空氣進(jìn)行分時(shí)采樣,采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如下表:

         車流

PM2.5含量

組別

清晨

上班時(shí)段

中午

下班時(shí)段

(車流量最。

(車流量大)

(車流量。

(車流量最大)

第1組

19

89

43

87

第2組

22

83

38

95

第3組

20

86

41

88

(1)在該探究實(shí)驗(yàn)中,同學(xué)們將 車流量 設(shè)置為實(shí)驗(yàn)的變量.

(2)根據(jù)上表統(tǒng)計(jì)結(jié)果,可以得出的結(jié)論是:空氣中PM2.5的濃度 下班時(shí)段最大。

(3)請(qǐng)你將上表中的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理,并用柱狀圖形式在下面的圖中表示出來(lái).

(4)根據(jù)資料可知:人體最先受PM2.5影響的系統(tǒng)是 呼吸系統(tǒng)。

(5)為了改善空氣質(zhì)量,降低PM2.5的含量,除減少汽車的使用外,請(qǐng)你再提兩條合理建議: 對(duì)工廠排放的廢氣進(jìn)行處理,多植樹(shù)造林。

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