Question

16．2015年12月8日至10日北京市啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警應(yīng)對(duì)霧霾．紅色預(yù)警期間：機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行，中小學(xué)停課．而高濃度的PM2.5是形成霧霾天氣的重要原因之一．為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關(guān)，某中學(xué)的同學(xué)在城市廣場(chǎng)周邊對(duì)空氣進(jìn)行采樣，采樣時(shí)段與統(tǒng)計(jì)結(jié)果如表：

組別	PM2.5（微克/立方米）
	清晨（車流量最�。�	上班時(shí)段（車流量大）	中午（車流量小）	下班時(shí)間（車流量最大）
第1組	19	89	43	97
第2組	22	83	38	98
第3組	20	86	41	99

請(qǐng)分析并回答問(wèn)題
（1）該探究實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們將“采樣時(shí)段”設(shè)置為該實(shí)驗(yàn)的變量，而其它條件都相同，這樣做的目的是控制單一變量．
（2）為減少實(shí)驗(yàn)誤差，應(yīng)對(duì)表中3個(gè)小組同學(xué)的數(shù)據(jù)做怎樣的處理？求平均值．
（3）根據(jù)如表統(tǒng)計(jì)結(jié)果，可以得出的結(jié)論是：空氣中PM2.5的濃度（什么時(shí)間）下班時(shí)間最大．
（4）請(qǐng)你為我市空氣質(zhì)量的改善提一條合理化建議：少開(kāi)車．

Answer 1

分析 科學(xué)探究設(shè)計(jì)對(duì)照實(shí)驗(yàn)．對(duì)照實(shí)驗(yàn)是指在研究一種條件對(duì)研究對(duì)象的影響時(shí)，所進(jìn)行的除了這種條件不同以外，其他條件都相同的實(shí)驗(yàn)，本實(shí)驗(yàn)中，研究的是空氣中PM2.5的濃度與車流量的關(guān)系．在探究過(guò)程中，還需要排除偶然因素的影響．

解答 解：（1）對(duì)照實(shí)驗(yàn)：在探究某種條件對(duì)研究對(duì)象的影響時(shí)，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行的除了該條件不同以外，其他條件都相同的實(shí)驗(yàn)．該探究實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們將“采樣時(shí)段”設(shè)置為該實(shí)驗(yàn)的變量，而其它條件都相同，這樣做的目的是控制單一變量．
（2）取數(shù)據(jù)的平均值可以減少實(shí)驗(yàn)誤差．另外，減少實(shí)驗(yàn)誤差的辦法還可以設(shè)置重復(fù)組等．
（3）清晨時(shí)段，車流量最少，PM2.5的平均值為20.33微克/立方米；上班時(shí)段，車流量最大，PM2.5的平均值為86微克/立方米；中午時(shí)段，車流量少，PM2.5的平均值為40.67微克/立方米；下班時(shí)段，車流量最大，PM2.5的平均值為98微克/立方米；由此可以得出的結(jié)論是：下班時(shí)間，空氣中PM2.5的濃度越大．
（5）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)論可知，少開(kāi)車可以改善空氣質(zhì)量．故答案為：（1）控制單一變量；
（2）求平均值；
（3）下班時(shí)間；
（4）少開(kāi)車

點(diǎn)評(píng) “對(duì)照原則”是實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)的基本原則之一．