現(xiàn)計劃把甲種貨物1 240 t和乙種貨物880 t用一列貨車運往某地,已知這列貨車掛有A、B兩種不同規(guī)格的貨車車廂共40節(jié),使用A型車廂每節(jié)費用為6 000元,使用B型車廂每節(jié)費用為8 000元.
(1)設(shè)運送這批貨物的總費用為y萬元,這列貨車掛A型車廂x節(jié),試寫出y與x之間的函數(shù)關(guān)系式;
(2)如果每節(jié)A型車廂最多可裝甲種貨物35 t和乙種貨物15 t,每節(jié)乙型車廂最多可裝甲種貨物25 t和乙種貨物35 t,裝貨時按此要求安排A、B兩種車廂的節(jié)數(shù),那么共有哪幾種安排車廂的方案?
(3)在上述方案中,哪個方案運費最。孔钌龠\費為多少元?
解:(1)設(shè)用A型車廂x節(jié),則用B型車廂(40-x)節(jié),總運費為y萬元.根據(jù)題意,得y=0.6x+0.8(40-x),即y=-0.2x+32. (2)根據(jù)題意,得35x+25(40-x)≥1240,且15x+35(40-x)≥880. 解得24≤x≤26. 因為x只能取整數(shù),故A車廂可用24節(jié)或25節(jié)或26節(jié). 所以有三種裝車方案:方案一:24節(jié)A型車廂,16節(jié)B型車廂;方案二:25節(jié)A型車廂,15節(jié)B型車廂;方案三:26節(jié)A型車廂,14節(jié)B型車廂. (3)由函數(shù)y=-0.2x+32,可知x越大,y越小,故當x=26時,運費最省,這時y=-0.2×26+32=26.8(萬元). 所以,安排A型車廂26節(jié),B型車廂14節(jié),這時運費最省,最少運費為26.8萬元. |
類似于本題的“調(diào)運方案”問題,我們可把它建立一次函數(shù)模型來解決.在實際問題中抽象出一次函數(shù)模型是解決這類問題的關(guān)鍵. |
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2011-2012學(xué)年江蘇響水初三第二次模擬數(shù)學(xué)試卷(解析版) 題型:解答題
現(xiàn)計劃把甲種貨物1240噸和乙種貨物880噸用一列貨車運往某地,已知這列貨車掛有A、B兩種不同規(guī)格的貨車廂共40節(jié),使用A型車廂每節(jié)費用為0.6萬元,使用B型車廂每節(jié)費用為0.8萬元.
1.設(shè)運送這批貨物的總費用為y萬元,這列貨車掛A型車廂x節(jié),試寫出y與x之間的函數(shù)關(guān)系式;
2.如果每節(jié)A型車廂最多可裝甲種貨物35噸和乙種貨物15噸,每節(jié)B型車廂最多可裝甲種貨物25噸和乙種貨物35噸,裝貨時按此要求安排A、B兩種車廂的節(jié)數(shù),那么共有哪幾種安排車廂的方案?
3.在上述方案中,哪個方案運費最。孔钌龠\費為多少元?
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