100年前,豪華游輪“泰坦尼克號(hào)”發(fā)生海難沉入大西洋.這是和平時(shí)期死傷人數(shù)最慘重的海難之一,也是最廣為人知的海上事故之一.
成員 | 成員級(jí)別 | 乘員總?cè)藬?shù) | 獲救比率 | 死亡比率 | 獲救人數(shù) | 死亡人數(shù) |
兒童 | 頭等艙 | 6 | 85% | 17% | 5 | 1 |
二等艙 | 24 | 100% | 0% | 24 | |
三等艙 | 79 | 34% | 66% | 27 | 52 |
女子 | 頭等艙 | 144 | 97% | 3% | 140 | 4 |
二等艙 | 93 | 86% | 14% | 80 | 13 |
三等艙 | 165 | 46% | 54% | 76 | 89 |
船員 | 23 | 87% | 13% | 20 | 3 |
男子 | 頭等艙 | 175 | 33% | 67% | 57 | 118 |
二等艙 | 168 | 8% | 92% | 14 | 154 |
三等艙 | 462 | 16% | 84% | 75 | 387 |
船員 | 885 | 22% | 78% | 192 | 693 |
結(jié)合所給材料回答問題:
(1)從一、二、三等艙乘客的幸存率,你能得出什么結(jié)論;從男人、女人、兒童、船員的幸存率,你能得出什么結(jié)論;寫出一條不同于以上兩條,你認(rèn)為有意義的結(jié)論;
(2)假設(shè)B點(diǎn)是“泰坦尼克號(hào)”事故地點(diǎn),在A點(diǎn)的三艘船只收到求救信號(hào)后立即前去營救:1號(hào)船從A點(diǎn)直線駛向B點(diǎn);2號(hào)船先向西行駛到C點(diǎn),再直線前往B點(diǎn);3號(hào)先向西行駛100海里到B點(diǎn)正北方D點(diǎn),再直線前往B點(diǎn).搜救時(shí)海上刮正東風(fēng),三艘船順風(fēng)行駛速度都是24海里/時(shí),非順風(fēng)速度都是12海里/時(shí),若∠BAD=45°,∠BCD=60°,三艘船同時(shí)從A點(diǎn)出發(fā),請(qǐng)說明誰先到達(dá)營救地點(diǎn)B.(參考數(shù)據(jù):
≈1.4,
≈1.7)