(2011江蘇徐州,22,6分)徐州至上海的鐵路里程為650km。從徐州乘“G”字頭列車(chē)A、“D” 字頭列車(chē)B都可直達(dá)上海,已知A車(chē)的平均速度為B車(chē)的2倍,且行駛的時(shí)間比B車(chē)少2.5h.
(1)設(shè)B車(chē)的平均速度為x kn/h,根據(jù)題意,可列分式方程:        ▲        ;
(2)求A車(chē)的平均速度及行駛時(shí)間.

(1).
(2)解(1)中的方程
去分母,得1300-650=5x
移項(xiàng),得-5x=650-1300
合并同類(lèi)項(xiàng),得-5x=-650
系數(shù)化為1,得x=130
所以2x=260,
答:A車(chē)的平均速度為260 km/h,行駛時(shí)間為h.

解析

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科目:初中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(2011江蘇徐州,22,6分)徐州至上海的鐵路里程為650km。從徐州乘“G”字頭列車(chē)A、“D” 字頭列車(chē)B都可直達(dá)上海,已知A車(chē)的平均速度為B車(chē)的2倍,且行駛的時(shí)間比B車(chē)少2.5h.

(1)設(shè)B車(chē)的平均速度為x kn/h,根據(jù)題意,可列分式方程:       ▲         ;

(2)求A車(chē)的平均速度及行駛時(shí)間.

 

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科目:初中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(2011江蘇連云港,21,6分)根據(jù)我省“十二五”鐵路規(guī)劃,連云港至徐州客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)項(xiàng)目建成后,連云港至徐州的最短客運(yùn)時(shí)間將由現(xiàn)在的2小時(shí)18分鐘縮短為36分鐘,其速度每小時(shí)將提高260km,求提速后的火車(chē)速度.(精確到1km/h)

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科目:初中數(shù)學(xué) 來(lái)源: 題型:

(2011江蘇徐州,22,6分)徐州至上海的鐵路里程為650km。從徐州乘“G”字頭列車(chē)A、“D” 字頭列車(chē)B都可直達(dá)上海,已知A車(chē)的平均速度為B車(chē)的2倍,且行駛的時(shí)間比B車(chē)少2.5h.
(1)設(shè)B車(chē)的平均速度為x kn/h,根據(jù)題意,可列分式方程:        ▲        ;
(2)求A車(chē)的平均速度及行駛時(shí)間.

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科目:初中數(shù)學(xué) 來(lái)源:2012學(xué)年人教版中考數(shù)學(xué)第一輪復(fù)習(xí)分式方程專(zhuān)項(xiàng)訓(xùn)練 題型:填空題

(2011江蘇徐州,22,6分)徐州至上海的鐵路里程為650km。從徐州乘“G”字頭列車(chē)A、“D” 字頭列車(chē)B都可直達(dá)上海,已知A車(chē)的平均速度為B車(chē)的2倍,且行駛的時(shí)間比B車(chē)少2.5h.

(1)設(shè)B車(chē)的平均速度為x kn/h,根據(jù)題意,可列分式方程:        ▲         ;

(2)求A車(chē)的平均速度及行駛時(shí)間.

 

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