若120°-a與a-30°所對(duì)應(yīng)的角的關(guān)系是（　　）
分析：計(jì)算出120°-a與a-30°的和，再根據(jù)余角與補(bǔ)角的定義即可判斷．
解答：解：∵120°-a+a-30°=90°，
故兩角互余．
故選A．
點(diǎn)評(píng)：本題主要考查了補(bǔ)角與余角的定義，比較簡(jiǎn)單．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

連接上海市區(qū)到浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的磁懸浮軌道全長(zhǎng)約為30km，列車走完全程包含啟動(dòng)加速、勻速運(yùn)行、制動(dòng)減速三個(gè)階段．已知磁懸浮列車從啟動(dòng)加速到穩(wěn)定勻速動(dòng)行共需200秒，在這段時(shí)間內(nèi)記錄下下列數(shù)據(jù)：
時(shí)間t（秒） 0 50 100 150 200
速度υ（米/秒） 0 30 60 90 120
路程x（米） 0 750 3000 6750 12000
（1）請(qǐng)你在一次函數(shù)、二次函數(shù)和反比例函數(shù)中選擇合適的函數(shù)來(lái)分別表示在加速階段（0≤t≤200）速度υ與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系、路程s與時(shí)間t的函數(shù)關(guān)系．
（2）最新研究表明，此種列車的穩(wěn)定動(dòng)行速度可達(dá)180米/秒，為了檢測(cè)穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)各項(xiàng)指標(biāo)，在列車達(dá)到這一速度后至少要運(yùn)行100秒，才能收集全相關(guān)數(shù)據(jù)．若在加速過程中路程、速度隨時(shí)間的變化關(guān)系仍然滿足（1）中的函數(shù)關(guān)系式，并且制作減速所需路程與啟動(dòng)加速的路程相同．根據(jù)以上要求，至少還要再建多長(zhǎng)軌道就能滿足試驗(yàn)檢測(cè)要求？
（3）若減速過程與加速過程完全相反．根據(jù)對(duì)問題（2）的研究，直接寫出列車在試驗(yàn)檢測(cè)過程中從啟動(dòng)到停車這段時(shí)間內(nèi)，列車離開起點(diǎn)的距離y（米）與時(shí)間t（秒）的函數(shù)關(guān)系式．（不需要寫出過程）

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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

已知∠MON=60°，射線OT是∠MON的平分線，點(diǎn)P是射線OT上的一個(gè)動(dòng)點(diǎn)，射線PB交射線ON于點(diǎn)B．
（1）如圖，若射線PB繞點(diǎn)P順時(shí)針旋轉(zhuǎn)120°后與射線OM交于A，求證：PA=PB；
（2）在（1）的條件下，若點(diǎn)C是AB與OP的交點(diǎn)，且滿足PC=
3
2
PB，求：△POB與△PBC的面積之比；
（3）當(dāng)OB=2時(shí)，射線PB繞點(diǎn)P順時(shí)針旋轉(zhuǎn)120°后與直線OM交于點(diǎn)A（點(diǎn)A不與點(diǎn)O重合），直線PA交射線ON于點(diǎn)D，且滿足∠PBD=∠ABO．請(qǐng)求出OP的長(zhǎng)．
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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：

已知AB=AC，DB=DE，∠BAC=∠BDE=α．
（1）若α=60°（如圖1）探究線段AD與CE的數(shù)量關(guān)系，并加以證明；
（2）若α=120°，并且點(diǎn)D在線段AB上，（如圖2）則線段AD與CE的數(shù)量關(guān)系為
 
；（直接寫出答案）
（3）探究線段AD與CE的數(shù)量關(guān)系（如圖3）并加以證明．
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科目：初中數(shù)學(xué) 來(lái)源： 題型：單選題

若120°-a與a-30°所對(duì)應(yīng)的角的關(guān)系是


  1. A.
    互余
  2. B.
    120°-a＞a-30°
  3. C.
    互補(bǔ)
  4. D.
    相等

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