某儲(chǔ)運(yùn)站現(xiàn)有甲種貨物1530噸,乙種貨物1150噸,安排用一列貨車將這批貨物運(yùn)往廣州,這列貨車可掛A,B兩種不同規(guī)格的貨廂50節(jié),已知用一節(jié)A型貨廂的運(yùn)費(fèi)是0.5萬元,用一節(jié)B型貨廂的運(yùn)費(fèi)是0.8萬元.
(1)設(shè)運(yùn)輸這批貨物的總運(yùn)費(fèi)為y(萬元),用A型車廂的節(jié)數(shù)為x(節(jié)),試寫出y與x之間的關(guān)系式;
(2)已知甲種貨物35噸和乙種貨物15噸可裝滿一節(jié)A型車廂,甲種貨物25噸和乙種貨物35噸可裝滿一節(jié)B型車廂,按此要求安排A,B兩種貨廂的節(jié)數(shù),有哪幾種運(yùn)輸方案?請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)出來;
(3)利用關(guān)系式說明,在這些方案中,哪種方案的總運(yùn)費(fèi)最少?最少運(yùn)費(fèi)是多少萬元?
答案:(1)設(shè)用A型貨廂x節(jié),則用B型貨廂(50-x)節(jié). 依題意得 y=0.5x+0.8(50-x) 即 y=-0.3x+40(0≤x≤50) (2)設(shè)用A型貨廂x節(jié),則用B型貨廂(50-x)節(jié),依題意,得
解之得 28≤x≤30. 因?yàn)閤為整數(shù),所以x只能取28,29,30. 相應(yīng)地50-x的值為22,21,20. 所以共有三種調(diào)運(yùn)方案. 第一種運(yùn)輸方案 用A型貨廂28節(jié),B型貨廂22節(jié). 第二種運(yùn)輸方案 用A型貨廂29節(jié),B型貨廂21節(jié). 第三種運(yùn)輸方案 用A型貨廂30節(jié),B型貨廂20節(jié). (3)在y=-0.3x+40中,y隨x的增大而減少. 所以當(dāng)x=30時(shí),y的值最小,此時(shí)y=31(萬元). 即安排30節(jié)A型貨廂,20節(jié)B型貨廂,總運(yùn)費(fèi)最少為31萬元. |
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
(12分)某儲(chǔ)運(yùn)站現(xiàn)有甲種貨物1530噸,乙種貨物1150噸,安排用一列貨車將這批貨物運(yùn)往外地,這列貨車持A、B兩種類型的貨廂共50節(jié)。已知甲種貨物35噸和乙種貨物15噸可裝滿一節(jié)A型貨廂,甲種貨物25噸和乙種貨物35噸可裝滿一節(jié)B型貨廂,問:該儲(chǔ)運(yùn)站需配置A、B兩種類型的貨廂各幾節(jié)?
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:
(12分)某儲(chǔ)運(yùn)站現(xiàn)有甲種貨物1530噸,乙種貨物1150噸,安排用一列貨車將這批貨物運(yùn)往外地,這列貨車持A、B兩種類型的貨廂共50節(jié)。已知甲種貨物35噸和乙種貨物15噸可裝滿一節(jié)A型貨廂,甲種貨物25噸和乙種貨物35噸可裝滿一節(jié)B型貨廂,問:該儲(chǔ)運(yùn)站需配置A、B兩種類型的貨廂各幾節(jié)?
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2010-2011學(xué)年度安徽省肥東縣七年級(jí)第二學(xué)期期末考試數(shù)學(xué)試卷 題型:解答題
(12分)某儲(chǔ)運(yùn)站現(xiàn)有甲種貨物1530噸,乙種貨物1150噸,安排用一列貨車將這批貨物運(yùn)往外地,這列貨車持A、B兩種類型的貨廂共50節(jié)。已知甲種貨物35噸和乙種貨物15噸可裝滿一節(jié)A型貨廂,甲種貨物25噸和乙種貨物35噸可裝滿一節(jié)B型貨廂,問:該儲(chǔ)運(yùn)站需配置A、B兩種類型的貨廂各幾節(jié)?
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科目:初中數(shù)學(xué) 來源:2010-2011年安徽省肥東縣七年級(jí)數(shù)學(xué)第二學(xué)期期末考試數(shù)學(xué)卷 題型:解答題
(12分)某儲(chǔ)運(yùn)站現(xiàn)有甲種貨物1530噸,乙種貨物1150噸,安排用一列貨車將這批貨物運(yùn)往外地,這列貨車持A、B兩種類型的貨廂共50節(jié)。已知甲種貨物35噸和乙種貨物15噸可裝滿一節(jié)A型貨廂,甲種貨物25噸和乙種貨物35噸可裝滿一節(jié)B型貨廂,問:該儲(chǔ)運(yùn)站需配置A、B兩種類型的貨廂各幾節(jié)?
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