某儲(chǔ)運(yùn)站現(xiàn)有甲種貨物1530噸,乙種貨物1150噸,安排用一列貨車將這批貨物運(yùn)往廣州,這列貨車可掛A,B兩種不同規(guī)格的貨廂50節(jié),已知用一節(jié)A型貨廂的運(yùn)費(fèi)是0.5萬元,用一節(jié)B型貨廂的運(yùn)費(fèi)是0.8萬元.

(1)設(shè)運(yùn)輸這批貨物的總運(yùn)費(fèi)為y(萬元),用A型車廂的節(jié)數(shù)為x(節(jié)),試寫出y與x之間的關(guān)系式;

(2)已知甲種貨物35噸和乙種貨物15噸可裝滿一節(jié)A型車廂,甲種貨物25噸和乙種貨物35噸可裝滿一節(jié)B型車廂,按此要求安排A,B兩種貨廂的節(jié)數(shù),有哪幾種運(yùn)輸方案?請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)出來;

(3)利用關(guān)系式說明,在這些方案中,哪種方案的總運(yùn)費(fèi)最少?最少運(yùn)費(fèi)是多少萬元?

答案:
解析:

  答案:(1)設(shè)用A型貨廂x節(jié),則用B型貨廂(50-x)節(jié).

  依題意得  y=0.5x+0.8(50-x)

  即  y=-0.3x+40(0≤x≤50)

  (2)設(shè)用A型貨廂x節(jié),則用B型貨廂(50-x)節(jié),依題意,得

  

  解之得  28≤x≤30.

  因?yàn)閤為整數(shù),所以x只能取28,29,30.

  相應(yīng)地50-x的值為22,21,20.

  所以共有三種調(diào)運(yùn)方案.

  第一種運(yùn)輸方案  用A型貨廂28節(jié),B型貨廂22節(jié).

  第二種運(yùn)輸方案  用A型貨廂29節(jié),B型貨廂21節(jié).

  第三種運(yùn)輸方案  用A型貨廂30節(jié),B型貨廂20節(jié).

  (3)在y=-0.3x+40中,y隨x的增大而減少.

  所以當(dāng)x=30時(shí),y的值最小,此時(shí)y=31(萬元).

  即安排30節(jié)A型貨廂,20節(jié)B型貨廂,總運(yùn)費(fèi)最少為31萬元.


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科目:初中數(shù)學(xué) 來源: 題型:

某儲(chǔ)運(yùn)站現(xiàn)有甲種貨物1530噸,乙種貨物1150噸,安排用一列貨車將這批貨物運(yùn)往青島,這列貨車可掛A、B兩種不同規(guī)格的貨廂50節(jié).已知甲種貨物35噸和乙種貨物15噸可裝滿一節(jié)A型貨廂,甲種貨物25噸和乙種貨物35噸可裝滿一節(jié)B型貨廂,按此要求安排A、B兩種貨廂的節(jié)數(shù),有哪幾種運(yùn)輸方案?請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)出來.

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(12分)某儲(chǔ)運(yùn)站現(xiàn)有甲種貨物1530噸,乙種貨物1150噸,安排用一列貨車將這批貨物運(yùn)往外地,這列貨車持A、B兩種類型的貨廂共50節(jié)。已知甲種貨物35噸和乙種貨物15噸可裝滿一節(jié)A型貨廂,甲種貨物25噸和乙種貨物35噸可裝滿一節(jié)B型貨廂,問:該儲(chǔ)運(yùn)站需配置A、B兩種類型的貨廂各幾節(jié)?

 

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(12分)某儲(chǔ)運(yùn)站現(xiàn)有甲種貨物1530噸,乙種貨物1150噸,安排用一列貨車將這批貨物運(yùn)往外地,這列貨車持A、B兩種類型的貨廂共50節(jié)。已知甲種貨物35噸和乙種貨物15噸可裝滿一節(jié)A型貨廂,甲種貨物25噸和乙種貨物35噸可裝滿一節(jié)B型貨廂,問:該儲(chǔ)運(yùn)站需配置A、B兩種類型的貨廂各幾節(jié)?

 

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(12分)某儲(chǔ)運(yùn)站現(xiàn)有甲種貨物1530噸,乙種貨物1150噸,安排用一列貨車將這批貨物運(yùn)往外地,這列貨車持A、B兩種類型的貨廂共50節(jié)。已知甲種貨物35噸和乙種貨物15噸可裝滿一節(jié)A型貨廂,甲種貨物25噸和乙種貨物35噸可裝滿一節(jié)B型貨廂,問:該儲(chǔ)運(yùn)站需配置A、B兩種類型的貨廂各幾節(jié)?

 

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