(2007•新疆)2006年7月1日青藏鐵路正式通車(chē),這條“天路”是中國(guó)人建設(shè)的世界海拔最高的鐵路,它的建成是我國(guó)建筑史上的一大杰作.下面給出的是青藏鐵路沿線主要地區(qū)氣象狀況的部分?jǐn)?shù)據(jù),請(qǐng)你仔細(xì)閱讀,解答如下問(wèn)題:
青藏鐵路沿線主要地區(qū)氣象狀況
 海拔(m) 大氣壓(kPa) 最高溫度(℃) 最低氣溫(℃)平均濕度(%) 大風(fēng)日(8級(jí))
 
積雪最深(cm) 
西寧   2260    78.0     32.4 -21.9     57  
格爾木   2808    72.0     32.8 -29.3     34      16        4
昆侖山口   4767     57.4      
五道梁   4495     58.6  -33.2       73.7 
風(fēng)火山   5010     56.1       0 -40.8      17         10
沱沱河   4630     57.41      23.3-33.8      53      103.0        8
唐古拉山口   5130     53.28          
安多   4800     57.33      19.2-36.7       48      
黑河   4507     58.74      22-41.3       51       52.6         13
拉薩   3658    65.19      29.4-17.6       42       23.7         4
(1)求青藏鐵路沿線(從西寧到拉薩)溫度的極差;
(2)繪制青藏鐵路沿線:格爾木、五道梁、沱沱河、黑河、拉薩地區(qū)全年大風(fēng)日的頻數(shù)分布直方圖;
(3)計(jì)算上述各地區(qū)大風(fēng)日占全年的頻率(精確到0.001)填入表格中;
地區(qū) 全年大風(fēng)日頻率 
格爾木  
五道梁  
沱沱河  
黑河  
拉薩  
(4)通過(guò)閱讀本題提供的氣象資料,用一兩句話談?wù)勀銓?duì)青藏鐵路建成通車(chē)的看法或體會(huì).

【答案】分析:(1)根據(jù)極差的概念即最大值減去最小值,即可求出答案;
(2)根據(jù)直方圖的作法,容易作圖;注意統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確,作圖規(guī)范;
(3)根據(jù)頻率的求法:頻率=;分別計(jì)算各地區(qū)大風(fēng)日占全年的頻率,再填表即可;
(4)根據(jù)(3)的數(shù)據(jù),給出合理的看法.
解答:解:(1)32.8-(-41.3)=74.1(℃);

(2)如圖:


(3)如圖:
地區(qū) 全年大風(fēng)日頻率
格爾木       0.044
五道梁       0.202
沱沱河       0.282
黑河       0.144
拉薩       0.065
(4)青藏鐵路沿線氣候惡劣,鐵路的開(kāi)通說(shuō)明我國(guó)科學(xué)技術(shù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,能夠促進(jìn)西部地區(qū)的發(fā)展.
點(diǎn)評(píng):本題考查讀頻數(shù)分布表的能力和利用統(tǒng)計(jì)圖獲取信息的能力.利用統(tǒng)計(jì)圖獲取信息時(shí),必須認(rèn)真觀察、分析、研究統(tǒng)計(jì)圖,才能作出正確的判斷和解決問(wèn)題.
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(1)該種軟件上市第幾個(gè)月后開(kāi)始盈利;
(2)求累計(jì)利潤(rùn)總和y(萬(wàn)元)與時(shí)間x(月)之間的函數(shù)關(guān)系式;
(3)截止到幾月末公司累計(jì)利潤(rùn)達(dá)到30萬(wàn)元;
(4)求出該函數(shù)圖象與y軸的交點(diǎn)坐標(biāo),并說(shuō)明該點(diǎn)的實(shí)際意義.

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A.(2,-1)
B.(-1,2)
C.(1,2)
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(1)該種軟件上市第幾個(gè)月后開(kāi)始盈利;
(2)求累計(jì)利潤(rùn)總和y(萬(wàn)元)與時(shí)間x(月)之間的函數(shù)關(guān)系式;
(3)截止到幾月末公司累計(jì)利潤(rùn)達(dá)到30萬(wàn)元;
(4)求出該函數(shù)圖象與y軸的交點(diǎn)坐標(biāo),并說(shuō)明該點(diǎn)的實(shí)際意義.

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A.y=-x2
B.y=-x2-1
C.y=x2-1
D.y=-x2+1

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