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將100個數(shù)據(jù)分成8個組,如下表:則第六組的頻數(shù)為( 。
組號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
頻數(shù) | 11 | 14 | 12 | 13 | 13 | x | 12 | 10 |
| A. | 12 | B. | 13 | C. | 14 | D. | 15 |
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如圖,下列推理及所注明的理由都正確的是( 。
| A. | 因?yàn)镈E∥BC,所以∠1=∠C(同位角相等,兩直線平行) |
| B. | 因?yàn)椤?=∠3,所以DE∥BC(兩直線平行,內(nèi)錯角相等) |
| C. | 因?yàn)镈E∥BC,所以∠2=∠3(兩直線平行,內(nèi)錯角相等) |
| D. | 因?yàn)椤?=∠C,所以DE∥BC(兩直線平行,同位角相等) |
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兩人要去某風(fēng)景區(qū)游玩,每天某一時段開往該風(fēng)景區(qū)有三輛汽車(票價相同),但是他們不知道這些車的舒適程度,也不知道汽車開過來的順序.兩人采用了不同的乘車方案:
甲無論如何總是上開來的第一輛車.而乙則是先觀察后上車,當(dāng)?shù)谝惠v車開來時,他不上車,而是仔細(xì)觀察車的舒適狀況.如果第二輛車的狀況比第一輛好,他就上第二輛車;如果第二輛不比第一輛好,他就上第三輛車.
如果把這三輛車的舒適程度分為上、中、下三等,請嘗試著解決下面的問題:
(1)三輛車按出現(xiàn)的先后順序共有哪幾種不同的可能?
(2)你認(rèn)為甲、乙兩人采用的方案,哪一種方案使自己乘坐上等車的可能性大,為什么?
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圖(1)是一個10×10格點(diǎn)正方形組成的網(wǎng)格.△ABC是格點(diǎn)三角形(頂點(diǎn)在網(wǎng)格交點(diǎn)處),請你完成下面的兩個問題:
(1)在圖(1)中畫出與△ABC相似的格點(diǎn)△A1B1C1和△A2B2C2,且△A1B1C1與△ABC的相似比是2,△A2B2C2與△ABC的相似比是______;
(2)在圖(2)中用與△ABC,△A1B1C1,△A2B2C2全等的格點(diǎn)三角形(每個三角形至少使用一次),拼出一個你熟悉的圖案,并為你設(shè)計(jì)的圖案配一句貼切的解說詞.
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下圖中,圖(1)是一個扇形AOB,將其作如下劃分:
第一次劃分:如圖(2)所示,以O(shè)A的一半OA1為半徑畫弧,再作∠AOB的平分線,得到扇形的總數(shù)為6個,分別為:扇形AOB、扇形AOC、扇形COB、扇形A1OB1,扇形A1OC1,扇形C1OB1;
第二次劃分:如圖(3)所示,在扇形C1OB1中,按上述劃分方式繼續(xù)劃分,可以得到扇形的總數(shù)為11個;
第三次劃分:如圖(4)所示;…
依次劃分下去.
(1)根據(jù)題意,完成下表:
劃分次數(shù) | 扇形總個數(shù) |
1 | 6 |
2 | 11 |
3 | |
4 | |
… | … |
n |
(2)根據(jù)上表,請你判斷按上述劃分方式,能否得到扇形的總數(shù)為2005個?為什么?
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如圖,直線y=2x+2與x軸、y軸分別相交于A、B兩點(diǎn),將△AOB繞點(diǎn)O順時針旋轉(zhuǎn)90°得到△A1OB1.
(1)在圖中畫出△A1OB1;
(2)求經(jīng)過A,A1,B1三點(diǎn)的拋物線的解析式.
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2004年12月28日,我國第一條城際鐵路﹣﹣合寧鐵路(合肥至南京)正式開工建設(shè).建成后,合肥至南京的鐵路運(yùn)行里程將由目前的312km縮短至154km,設(shè)計(jì)時速是現(xiàn)行時速的2.5倍,旅客列車運(yùn)行時間將因此縮短約3.13h.求合寧鐵路的設(shè)計(jì)時速.
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