Question

下列說(shuō)法正確的是

1. A.
   飛機(jī)在起飛過(guò)程中機(jī)械能保持不變
2. B.
   飛機(jī)都是由密度大、硬度大的材料制成的
3. C.
   飛機(jī)在飛行過(guò)程中只受升力作用
4. D.
   飛機(jī)在空中加油時(shí)加油機(jī)和受油機(jī)應(yīng)保持相對(duì)靜止

Answer 1

D
分析：（1）從飛機(jī)的動(dòng)能和重力勢(shì)能大小變化判斷機(jī)械能大小變化．
（2）飛機(jī)在保證硬度的情況小盡量采用質(zhì)量小一些的材料，可以減輕油耗．
（3）飛機(jī)在飛行過(guò)程中受到重力、浮力、升力作用．
（4）判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，關(guān)鍵是看兩個(gè)物體之間是否發(fā)生了位置的改變，如果發(fā)生位置的改變，物體是運(yùn)動(dòng)的，否則是靜止的．
解答：A、飛機(jī)起飛時(shí)，飛機(jī)的質(zhì)量不變，速度不斷增大，動(dòng)能增大；高度增大，重力勢(shì)能增大；飛機(jī)起飛時(shí)，飛機(jī)沒(méi)有發(fā)生彈性形變，不具有彈性勢(shì)能；所以機(jī)械能=動(dòng)能+重力勢(shì)能，所以機(jī)械能不斷增大．不符合題意．
B、飛機(jī)都是由密度小、硬度大的材料制成的，這樣能保證飛機(jī)的堅(jiān)固性，也保證飛行質(zhì)量小，減少油耗．不符合題意．
C、飛機(jī)在飛行過(guò)程中主要受升力和重力作用．不符合題意．
D、飛機(jī)在空中加油時(shí)加油機(jī)和受油機(jī)之間沒(méi)有發(fā)生位置的變化，所以兩者保持相對(duì)靜止．符合題意．
故選D．
點(diǎn)評(píng)：通過(guò)飛機(jī)的起飛和加油，考查了動(dòng)能、重力勢(shì)能、機(jī)械能大小變化，考查了運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性．體現(xiàn)了物理在高科技中的重要應(yīng)用．