測定大氣壓的值的著名實驗是________實驗，在萬米高空飛行的飛機受到外面的大氣壓比在地面時________（選填：大；�。�

馬德堡半球    小
分析：（1）在有關大氣壓的研究歷史上有兩個著名的實驗，一個首先證明了大氣壓的存在，一個首先測出了大氣壓的值，只要我們將這兩個實驗的意義分清就可以了．
（2）越到高空，空氣稀薄，因此可確定飛機在萬米高空飛行時，飛機受到外面的大氣壓與在地面時的氣壓關系．
解答：馬德堡半球?qū)嶒�，通過兩個抽成真空而壓合在一起的銅半球有力地證明了大氣壓強的存在；
越到高空，空氣稀薄，因此在萬米高空飛行的飛機受到外面的大氣壓比在地面時�。�
故答案為：馬德堡半球；�。�
點評：馬德堡半球?qū)嶒灪屯欣锊鹄麑嶒灒@是兩個著名的有關大氣壓強的實驗，它們的意義在于一個證明了大氣壓的存在，一個測出了大氣壓的值，我們應了解并分清它們的意義．
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科目：初中物理 來源： 題型：

大氣壓的值可用著名的
托里拆利
托里拆利
實驗來測定．

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測定大氣壓的值的著名實驗是
 
實驗，在萬米高空飛行的飛機受到外面的大氣壓比在地面時
 
（選填：大；�。�

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大氣壓的值可用著名的    實驗來測定．

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人們對大氣壓的認識經(jīng)歷了漫長的歷程．17世紀中期，德國馬德堡市的市長公開演示了著名的    實驗，才使人們確信大氣壓強的存在；1644年，意大利科學家托里拆利首先用實驗測定了大氣壓強的值，物理學上就把相當于    毫米水銀柱所產(chǎn)生的壓強叫做1個標準大氣壓．

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