如圖，有一個(gè)沙堆，當(dāng)水平向右的風(fēng)不斷吹過沙堆時(shí)，你猜想沙堆會(huì) （填“向左移動(dòng)”“向右移動(dòng)”或“原地不動(dòng)”），你猜想的依據(jù)是

向左 左側(cè)空氣流速大壓強(qiáng)小 【解析】 試題分析：本題的分析要依據(jù)氣體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系來進(jìn)行：當(dāng)風(fēng)吹過沙丘時(shí)沙丘左邊的空氣流速大，壓強(qiáng)小，沙丘右邊的空氣流速小，壓強(qiáng)大，沙丘右邊向左的壓強(qiáng)大于沙丘左邊向右的壓強(qiáng)，沙丘右邊向左的壓力大于沙丘左邊向右的壓力，沙丘顆粒在壓力差的作用下會(huì)向左移動(dòng)，沙丘也會(huì)慢慢向左移動(dòng)。
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源：2018屆中考物理總復(fù)習(xí)專題訓(xùn)練：第十三章　內(nèi)能與熱機(jī) 題型：單選題

圖為海風(fēng)形成的示意圖。海風(fēng)形成的根本原因是：與海洋相比，陸地的（ ）

A. 比熱容較小，在相同日照條件下升溫較快，氣溫較高

B. 比熱容較小，在相同日照條件下升溫較慢，氣溫較低

C. 比熱容較大，在相同日照條件下升溫較快，氣溫較高

D. 比熱容較大，在相同日照條件下升溫較慢，氣溫較低

A 【解析】根據(jù)水的比熱容比泥土、沙石的比熱容大的特點(diǎn)來分析海陸風(fēng)和陸海風(fēng)的形成過程． 因?yàn)樗谋葻崛荼饶嗤痢⑸呈谋葻崛荽�，白天，太�?yáng)照射下海岸和海水吸收相同的熱量，海水溫度上升慢；海岸吸熱后，溫度上升快，熱空氣上升，微風(fēng)從海洋吹向陸地，形成海風(fēng)；而夜晚，海岸和海水放出相同的熱量，但水的比熱容大，海水溫度降低得少，海面氣溫較高，空氣上升，風(fēng)就從陸地吹向海上，形成陸風(fēng)，故A正確． ...

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科目：初中物理 來源：2018屆中考物理總復(fù)習(xí)專題訓(xùn)練：第七章　力與運(yùn)動(dòng) 題型：實(shí)驗(yàn)題

實(shí)驗(yàn)小組要探究“二力平衡條件”。實(shí)驗(yàn)中每個(gè)鉤碼重力相同，摩擦力忽略不計(jì)。

(1)如圖甲裝置，當(dāng)左右兩端同時(shí)各掛兩個(gè)鉤碼時(shí)，小車靜止，此時(shí)F1、F2的方向______，大小______；當(dāng)左右兩端同時(shí)取下一個(gè)鉤碼時(shí)，如圖乙，小車仍靜止，此時(shí)F3______F4；當(dāng)右端再掛上一個(gè)鉤碼時(shí)，如圖丙，小車將做變速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)F5______F6。

(2)在圖甲實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將小車扭轉(zhuǎn)一個(gè)角度，松手后，觀察小車的情況，這樣做可以探究的問題是______________________________________________________。

(3)對(duì)比甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，當(dāng)小車靜止時(shí)，水平方向上受到兩個(gè)力的大小關(guān)系為______；還能看出小車受非平衡力作用時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將______。

相反 相等 等于 小于 作用在同一物體上但不在同一直線上的兩個(gè)力，能否平衡 相等 改變 【解析】試題分析：實(shí)驗(yàn)中當(dāng)左右兩端同時(shí)個(gè)掛兩個(gè)鉤碼時(shí)，小車靜止，此時(shí)F1、F2的方向相反，因拉力大小等于鉤碼重力大小，故大小相等；當(dāng)左右兩端同時(shí)取下一個(gè)鉤碼時(shí)，鉤碼重力仍相等，故此時(shí)F3等于 F4；當(dāng)右端再掛上一個(gè)鉤碼時(shí)，因兩個(gè)鉤碼重力大于一個(gè)鉤碼重力，故此時(shí)F5小于F6．在圖甲實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，將小車扭轉(zhuǎn)一...

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科目：初中物理 來源：2018屆中考物理總復(fù)習(xí)專題訓(xùn)練：第七章　力與運(yùn)動(dòng) 題型：單選題

如圖所示，體操運(yùn)動(dòng)員靜止在平衡木上時(shí)，與運(yùn)動(dòng)員所受的重力是一對(duì)平衡力的是

A. 平衡木對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力 B. 運(yùn)動(dòng)員對(duì)平衡木的壓力

C. 平衡木受到的重力 D. 運(yùn)動(dòng)員對(duì)地球的吸引力

A 【解析】試題分析：體操運(yùn)動(dòng)員靜止在平衡木上，所以運(yùn)動(dòng)員受到的是平衡力；A、平衡木對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力和運(yùn)動(dòng)員所受的重力符合二力平衡的條件，是一對(duì)平衡力；B、運(yùn)動(dòng)員對(duì)平衡木的壓力作用在平衡木上，與運(yùn)動(dòng)員重力不作用在同一物體上，且方向相同，不是一對(duì)平衡力；C、平衡木受到的重力作用在平衡木上，與運(yùn)動(dòng)員重力不作用在同一物體上，且方向相同，不是一對(duì)平衡力；D、運(yùn)動(dòng)員對(duì)地球的吸引力作用在地球上，與與運(yùn)動(dòng)...

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科目：初中物理 來源：人教版2017-2018學(xué)年八年級(jí)物理下冊(cè)同步測(cè)試卷 9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 題型：實(shí)驗(yàn)題

閱讀下面短文，并回答問題：

我們已經(jīng)知道靜止液體內(nèi)部壓強(qiáng)的規(guī)律，那么，流動(dòng)著的液體的壓強(qiáng)大小又有什么規(guī)律呢？我們可以通過下面的實(shí)驗(yàn)來研究這個(gè)問題

打開水龍頭，使自來水流過如圖所示的玻璃管，可以看到A、B處豎直玻璃管中的液面高度不同，這說明A、B處的壓強(qiáng)不相同．是什么原因引起A、B處的壓強(qiáng)不相同呢？

我們知道，在相同的時(shí)間內(nèi)，流過A、B處的水量是相同的．但是由于B處水管的橫截面積比A處小，所以，水在B處的流速一定比在A處的流速大由此可見，A、B處壓強(qiáng)不同是由水的流速不同引起的．

（1）根據(jù)上面的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象．可知A、B兩處的壓強(qiáng)關(guān)系是：PA___PB，其物理依據(jù)是：_____．

（2）請(qǐng)你總結(jié)出流動(dòng)液體壓強(qiáng)大小規(guī)律：_____．

（3）根據(jù)你得到的規(guī)律解釋下面的現(xiàn)象：

如圖所示，是兩艘并排的船，它們?cè)诤叫袝r(shí)常常會(huì)不自主地碰在一起，這是因?yàn)椋篲________________________________．

＞ P=ρgh 流體流速大壓強(qiáng)小 由于兩船之間水的面積小，所以兩船之間的水流速大，壓強(qiáng)小，而外側(cè)水的面積大，兩船外側(cè)的水流速度小，壓強(qiáng)大，形成向里的壓力差，使兩船相互靠攏。 【解析】（1）根據(jù)圖1的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以看出A、B兩處的水面高度不同，A處高，B處低，依據(jù)的公式可知，在液體的密度相同時(shí)，h越小的，壓強(qiáng)越小，故壓強(qiáng)小的是圖中的B處． （2）由上述現(xiàn)象可知，水從A處向B處流動(dòng)時(shí)，A處流...

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科目：初中物理 來源：人教版2017-2018學(xué)年八年級(jí)物理下冊(cè)同步測(cè)試卷 9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 題型：單選題

如圖，在賽車比賽中，下列說法正確的是（ ）

A. 賽車做成流線型，是為了增大空氣的阻力

B. 賽車靜止在地面上時(shí)，所受的重力等于支持力

C. 賽車行駛的過程中，所受的重力等于支持力

D. 賽車熄火后，還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離，這是因?yàn)橘愜囀艿綉T性力的作用

B 【解析】A、龍舟船底做成流線型，是為了減小水的阻力，故該選項(xiàng)說法不正確； B、足球靜止在地面上時(shí)所受的重力和支持力符合二力平衡的條件，是一對(duì)平衡力，故B正確； C. 賽車行駛的過程中，沒有說是勻速直線運(yùn)動(dòng)，而且賽車的上下表面的流速不一樣，所以所受的重力不一定等于支持力，故C錯(cuò)誤； D. 賽車熄火后，還會(huì)繼續(xù)前進(jìn)一段距離，這是因?yàn)橘愜嚲哂袘T性的原因，故D錯(cuò)誤； 故選...

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科目：初中物理 來源：人教版2017-2018學(xué)年八年級(jí)物理下冊(cè)同步測(cè)試卷 9.4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系 題型：單選題

如圖所示是中國(guó)航母“遼寧號(hào)”訓(xùn)練時(shí)艦載飛機(jī)飛行的圖片。下列說法中正確的是（ B ）

A. 飛機(jī)飛離航母后，航母始終漂浮，航母所受浮力的大小不變

B. 飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差，是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速大于機(jī)翼下方空氣流速

C. 飛機(jī)在航母甲板上加速飛行時(shí)，受到平衡力

D. 飛機(jī)在起飛過程中，慣性將消失

B 【解析】A．飛機(jī)飛離航母后，航母的總重減小，航母始終漂浮，航母所受浮力等于其重力，所以所受浮力減小，故A錯(cuò)誤。 B．飛機(jī)飛行時(shí)能獲得向上的壓強(qiáng)差，是因?yàn)闄C(jī)翼上方空氣流速大于機(jī)翼下方空氣流速，機(jī)翼上方壓強(qiáng)小于機(jī)翼下方的壓強(qiáng)，故B正確。 C．飛機(jī)在航母甲板上加速飛行時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變，受到非平衡力的作用，故C錯(cuò)誤。 D．一切物體都具有慣性，慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，故D錯(cuò)...

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科目：初中物理 來源：江蘇省2018年八年級(jí)物理第9章《力和運(yùn)動(dòng)》單元提高測(cè)試卷 題型：單選題

某次演練中，直升飛機(jī)懸停于高空，一傘兵（含傘）跳傘后豎直降落，其速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示．下列判斷正確的是（ ）

A. 在0~t1內(nèi)，傘兵受到的重力小于阻力

B. 在t1~t2內(nèi)，傘兵受到的重力等于阻力

C. 在t2~t3內(nèi)，傘兵所處的位置不變

D. 在t2~t3內(nèi)，傘兵受到的阻力保持不變

D 【解析】A、從圖象中可以看出0～t1，速度在增大，受到的重力大于阻力；故A錯(cuò)誤；B、從圖象中可以看出t1～t2，速度在減小，因此受到的重力小于阻力，故B錯(cuò)誤；C、從圖象中可以看出t2～t3，速度不變，即做勻速直線運(yùn)動(dòng)，因此傘兵受到的重力等于阻力；故C錯(cuò)誤．D、從t2～t3，速度不變，即傘兵做勻速直線運(yùn)動(dòng)，受到的重力和阻力是一對(duì)平衡力，所以重力等于阻力，重力不變，阻力不變，故D正確．故選D...

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科目：初中物理 來源：2018年春季人教版八年級(jí)物理下冊(cè) 12.3 機(jī)械效率檢測(cè)題 題型：單選題

在如圖所示的滑輪組中，重物G=50 N繩子自由端的拉力F=30 N時(shí)，重物恰好勻速上升，繩重及摩擦不計(jì)，由此可知（ ）

A. 該裝置中動(dòng)滑輪重5 N

B. 該裝置中動(dòng)滑輪重10 N

C. 該裝置的機(jī)械效率為60%

D. 該裝置的機(jī)械效率為556%

B 【解析】設(shè)物體上升的高度為h，拉重物做的有用功為：W有用＝Gh＝50h；繩子末端的拉力做的總功為：W總＝Fs＝Fnh＝30N×2h＝60h；滑輪組的機(jī)械效率為：η＝＝≈83.3％； 對(duì)滑輪做的額外功：W額＝W總-W有用＝60h-50h＝10h；∵繩重及一切摩擦均忽略不計(jì) ∴G動(dòng)＝＝10N。 點(diǎn)睛本題是有關(guān)滑輪組的題目，解決本題的關(guān)鍵知道滑輪組的機(jī)械效率；

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