2011年7月23日20時34分,D3115次動車與D301次動車行至溫州方向雙嶼路段下岙路時,D3115遭到雷擊后失去動力停車,D301司機發(fā)現(xiàn)后雖然果斷采取了剎車,但由于列車具有________無法立即停下,使兩車發(fā)生追尾脫軌墜落事故,致二百余人死傷.

慣性
分析:物體保持原來運動狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性,一切物體都有慣性,據(jù)此分析.
解答:由于列車高速行駛,即使危急之際,工作人員雖然緊急剎車制動,但列車由于慣性仍然會繼續(xù)向前滑行,從而造成瞬間追尾事件.
故答案為:慣性.
點評:慣性現(xiàn)象無處不在,有時它可以給人們帶來很大方便,有時也會給我們帶來悲慘的結(jié)果,因此我們要根據(jù)理論知識合理的利用和防止.
練習冊系列答案
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2011年7月23日,在溫州發(fā)生特大鐵路交通事故.如圖所示是嚴重變形的火車車廂,行駛的火車剎車后,不能立即停止運動,這是因為( 。

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2011年7月23日20時34分,D3115次動車與D301次動車行至溫州方向雙嶼路段下岙路時,D3115遭到雷擊后失去動力停車,D301司機發(fā)現(xiàn)后雖然果斷采取了剎車,但由于列車具有
慣性
慣性
無法立即停下,使兩車發(fā)生追尾脫軌墜落事故,致二百余人死傷.

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2011年7月23日20時34分,D3115次動車與D301次動車行至溫州方向雙嶼路段下岙路時,D3115遭到雷擊后失去動力停車,D301司機發(fā)現(xiàn)后雖然果斷采取了剎車,但由于列車具有   無法立即停下,使兩車發(fā)生追尾脫軌墜落事故,致二百余人死傷.

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2011年7月23日20時34分,D3115次動車與D301次動車行至溫州方向雙嶼路段下岙路時,D3115遭到雷擊后失去動力停車,D301司機發(fā)現(xiàn)后雖然果斷采取了剎車,但由于列車具有   無法立即停下,使兩車發(fā)生追尾脫軌墜落事故,致二百余人死傷.

 

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2011年7月23日,在溫州發(fā)生特大鐵路交通事故。如圖所示是嚴重變形的火車車廂,行駛的火車剎車后,不能立即停止運動,這是因為                         (  )

A.力是維持物體運動的原因      B.火車受到重力

C.火車沒有受到摩擦力  D.火車具有慣性

 

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