13.某人坐在船上從河的上游甲地順水漂流到乙地所用的時間為90min,如果此人劃著小船從甲地到乙地所用的時間為30min,保持船對水的速度不變,則下列說法中正確的是( 。
A.在靜水中行駛同樣的距離需要60min
B.在靜水中行駛同樣的距離需要45min
C.船在甲、乙兩地往返所用的時間大于靜水中往返同樣距離所用的時間
D.船在甲、乙兩地往返所用的時間等于在靜水中往返同樣距離所用的時間

分析 順水漂流時船的速度等于水流的速度,順水劃船時,船的速度等于船在靜水中的速度與水流的速度之和;逆水劃船時,船的速度等于船在靜水中的速度與水流速度之差.據(jù)此分析判斷.

解答 解:
設甲乙兩地之間的距離為s,水流速度為v,船在靜水中的速度為v,順水劃船時船的速度為v+v,逆水劃船時船的速度為v-v,
由v=$\frac{s}{t}$得:
從甲到乙地船漂流時所用的時間t1=$\frac{s}{{v}_{水}}$=90min,----①;
順水劃船時所用的時間t2=$\frac{s}{{v}_{船}+{v}_{水}}$=30min,----②;
由①②可得:
$\frac{s}{{v}_{水}}$=3×$\frac{s}{{v}_{船}+{v}_{水}}$,
v=2v
船在靜水中行駛同樣的距離用的時間:
t3=$\frac{s}{{v}_{船}}$=$\frac{s}{2{v}_{水}}$=$\frac{1}{2}$×$\frac{s}{{v}_{水}}$=$\frac{1}{2}$t1=$\frac{1}{2}$×90min=45min,故A錯、B正確;
從乙到甲地所用時間為:
t4=$\frac{s}{{v}_{船}-{v}_{水}}$=$\frac{s}{2{v}_{水}-{v}_{水}}$=$\frac{s}{{v}_{水}}$=t1=90min,
所以船在甲乙兩地往返所用時間為180min,
船在靜水中往返同樣距離所用的時間為90min,
船在甲、乙兩地往返所用的時間等于在靜水中往返同樣距離所用的時間的2倍.故C正確、D錯.
故選BC.

點評 本題考查時間的計算,關鍵是速度公式的應用,難點是知道船在靜水、順水和逆水中的行駛速度.

練習冊系列答案
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3.(1)在“探究杠桿的平衡條件”實驗中,用彈簧測力計沿BC方向拉杠桿,使杠桿平衡,如圖甲所示.請畫出:①彈簧測力計對杠桿拉力F的示意圖;②F的力臂L.
(2)如圖乙,通過滑輪組向下用力提升物體,請畫出滑輪組的繞線.
(3)如圖丙所示,是小明常用的一個插線板.他在使用中發(fā)現(xiàn):插線板上的指示燈在開關閉合時才會發(fā)光,插孔正常通電;如果指示燈損壞,只要開關閉合插孔還能正常通電.根據(jù)上述現(xiàn)象,在圖丁中畫出插線板中開關、指示燈和插孔的連接方式,并與電源線接通.

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4.關于運動和力,下列說法正確的是( 。
A.物體不受力,一定靜止
B.作用在運動物體上的力一定不平衡
C.物體的速度越大,其慣性一定越小
D.物體的運動方向發(fā)生改變時,一定是受到了力的作用

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1.為了探究“怎樣產(chǎn)生感應電流”,小林同學設計了如圖所示的實驗裝置,試回答:
(1)閉合開關,導體保持不動,電流表指針不會偏轉,表明導體中無電流.
(2)閉合開關,導體上下運動,電流表指針不會偏轉,表明導體中無電流.
(3)斷開開關,導體左右運動,電流表指針不會偏轉,表明導體中無電流.
(4)閉合開關,導體向左運動,電流表指針發(fā)生偏轉,表明導體中有電流,導體向右運動,導體中電流方向不一致(選填“一致”或“不一致”);把兩個磁極位置對調(diào),也可改變導體中的電流方向.
(5)由此可見,閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線運動時,導體中就產(chǎn)生電流,產(chǎn)生的電流叫做感應電流,并且導體中電流的方向跟導體運動方向和磁場方向有關.

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8.如圖是邁凱倫車隊推出的全新F1賽車,由于采用鋁鎂合金材質(zhì),全車質(zhì)量僅有540Kg.比賽時燃油發(fā)動機平均輸出功率為400kW,在4.8km的環(huán)形賽道上跑完一圈只需80s(g=10N/kg).求:
(1)若車輪與地面接觸的總面積為1000cm2,該車靜止在水平地面上時對地面的壓強是多大?
(2)賽車在賽道上行駛一圈的平均速度為多少km/h?
(3)賽車在賽道上行駛一圈消耗燃油2kg,則賽車發(fā)動機的效率是多少(燃油熱值q=4.6×107J/kg)?

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18.學習了電熱器知識以后,老師要求每位同學設計一個加熱功率為1100W、保溫功率為110W的電熱器,并畫出簡單的電路原理圖.要求電源電壓統(tǒng)一按照電路220V處理.王力同學根據(jù)老師的要求設計如圖甲、乙兩個電路圖,后來看到了電吹風的工作原理圖,他又將圖乙改進為圖丙的電路圖.請你幫助王力同學回答以下幾個問題:
(1)圖甲所示的電路開關S使用的是單刀雙擲開關,請問當開關S連接“2”檔時,電熱器是處于“保溫檔”還是“加熱檔”,并分析說明.當開關S連接“2”檔時只有R0連入電路,電路電阻小,工作電流較大此時電熱器消耗的電功率也較大,所以此時處于電熱器“加熱檔”
(2)王力同學根據(jù)電吹風的原理圖加了一個金屬片雙觸點單刀雙擲開關,將圖乙電路改進為圖丙電路.當開關連接3、4觸點,電熱器處于停機狀態(tài),當金屬片開關連接2、3觸點,只有R1工作.請說明這樣的設計相比較圖乙的優(yōu)點.使用時操作方便.
(3)如圖乙所示電路符合老師的設計要求,求R1和R2的大小,要求寫出計算過程.

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5.云南省已連續(xù)三年多遭受旱災,為保證災區(qū)某校師生用水,政府派出抗旱送水車送水,學校距取水處20km,汽車勻速行駛0.5h到達學校.問:汽車勻速行駛時的速度是多少?

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2.關于彈簧測力計的制作原理,下列說法正確的是(  )
A.彈簧的伸長與所受的拉力成正比
B.在一定的限度內(nèi),彈簧的長度與所受的拉力成正比
C.在一定的限度內(nèi),彈簧的伸長與所受的拉力成正比
D.在一定的限度內(nèi),彈簧所受的拉力與其伸長成正比

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19.某同學欲乘火車從恩施到宜昌,他注意到候車大廳的運行時刻表如表:
車次站次站名到達時間開車時間停留里程
K501恩施始發(fā)站15:200分0
2建始15:4915:523分35
3巴東16:3216:353分101
4宜昌東17:5318:1219分214
根據(jù)列車運行時刻表解答下列問題(保留整數(shù)):
(1)K50次列車由建始到宜昌東需要多長時間?
(2)K50次列車由建始駛往巴東的平均速度為多少km/h?
(3)中途K50次列車以36km/h的速度,用了3min完全穿過長度為1600m的一個隧道,求這列火車的長度是多少?

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